改革開(kāi)放36年來(lái)，我國(guó)對(duì)外開(kāi)放從建立沿海經(jīng)濟(jì)特區(qū)到沿邊、沿江、內(nèi)陸地區(qū)由東向西漸次展開(kāi)，在成就“珠三角”、“長(zhǎng)三角”、環(huán)渤海3大經(jīng)濟(jì)區(qū)的同時(shí)，也出現(xiàn)了東部沿海地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)的明顯差距。任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展，走差異化發(fā)展道路非常必要。

　　如今，區(qū)域發(fā)展的新棋局徐徐展開(kāi)，由東向西、由沿海向內(nèi)地，沿大江大河和陸路交通干線(xiàn)，梯度發(fā)展的局面正在形成；依托黃金水道，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶呼之欲出；以海陸重點(diǎn)口岸為支點(diǎn)，西南、中南、東北、西北等經(jīng)濟(jì)支撐帶亟待崛起。

　　京津冀：

　　厘清優(yōu)勢(shì)劣勢(shì) 力求合作共贏

　　受訪人：

　　榮建勛 全國(guó)政協(xié)委員、天津?yàn)I海高新區(qū)工委書(shū)記

　　加強(qiáng)環(huán)渤海及京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，那么，如何做好這篇大文章？全國(guó)政協(xié)委員、天津?yàn)I海高新區(qū)工委書(shū)記榮建勛認(rèn)為，在京津冀協(xié)同發(fā)展中，天津位置獨(dú)特、承上啟下。因此，天津要做好服務(wù)、打造環(huán)境，為與北京、河北進(jìn)行產(chǎn)業(yè)、項(xiàng)目對(duì)接做好充分準(zhǔn)備。

　　“我們要有環(huán)境再造、服務(wù)提升的決心，沒(méi)有好環(huán)境、好服務(wù)，哪里的項(xiàng)目都承接不了。因此，我們首先要把發(fā)展環(huán)境打造好；第二，要研究產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)對(duì)接，按照產(chǎn)業(yè)高端高質(zhì)高新的要求來(lái)做，特別要做好和北京的對(duì)接，也要很好地研究和開(kāi)拓與河北合作的廣闊空間。第三，也是最重要的，要把我們自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)搞清楚，要有合作發(fā)展共贏的意識(shí)和心態(tài)。”榮建勛委員說(shuō)。

　　長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶：

　　連點(diǎn)成帶 協(xié)調(diào)互補(bǔ)

　　受訪人：

　　辜勝阻 全國(guó)人大常委會(huì)委員、全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委副主任委員

　　李建明 全國(guó)人大代表、湖北省荊州市市長(zhǎng)

　　唐良智 全國(guó)人大代表、湖北省武漢市市長(zhǎng)

　　萬(wàn)里長(zhǎng)江，從東至西，“長(zhǎng)三角”城市群、長(zhǎng)江中游城市群、成渝城市群已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支撐。“建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，就是要把這些點(diǎn)連成帶。”全國(guó)人大代表、全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委員會(huì)副主任委員辜勝阻說(shuō)，目前，我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)帶是沿海經(jīng)濟(jì)帶，而從地圖上看，沿海像一張弓，長(zhǎng)江像一支箭，蓄勢(shì)待發(fā)，現(xiàn)在沿江各省市要做的，就是立足各自?xún)?yōu)勢(shì)多箭齊發(fā)，形成合力。

　　在多位代表委員的眼中，長(zhǎng)江沿線(xiàn)涉及東、中、西部，各省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異性明顯。在立足統(tǒng)一大市場(chǎng)的前提下，各地需要基于資源、稟賦的不同，尋求差異化發(fā)展。

　　“以湖北荊州為例，油料和淡水產(chǎn)品產(chǎn)量均穩(wěn)居全國(guó)地級(jí)市第一。整個(gè)江漢平原農(nóng)業(yè)科技資源密集，聚集了武漢、荊州、仙桃和潛江4個(gè)國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)。”全國(guó)人大代表、湖北荊州市市長(zhǎng)李建明建議，江漢平原地跨長(zhǎng)江和漢江，國(guó)家可以整合資源，集中力量，把這里打造為國(guó)家高新農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

　　“從去年達(dá)成的《武漢共識(shí)》到今年兩會(huì)前簽署的《長(zhǎng)沙宣言》，長(zhǎng)江中游4省已提前用行動(dòng)對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶投出贊成票。”全國(guó)人大代表、湖北武漢市市長(zhǎng)唐良智信心滿(mǎn)滿(mǎn)地表示，隨著“長(zhǎng)三角”經(jīng)濟(jì)圈的輻射作用日益增強(qiáng)，武漢城市圈和長(zhǎng)株潭城市群互動(dòng)，重慶市、成都市綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的推進(jìn)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域發(fā)展將更協(xié)調(diào)、互補(bǔ)和可持續(xù)。

　　“珠三角”：

　　區(qū)域發(fā)展也要“生態(tài)平衡”

　　受訪人：

　　陳良賢 全國(guó)人大代表、廣東省中山市市長(zhǎng)

　　劉悅倫 全國(guó)人大代表、廣東省佛山市市長(zhǎng)

　　李慶雄 全國(guó)人大代表、廣東省潮州市市長(zhǎng)

　　深化泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展，是廣東團(tuán)熱議的話(huà)題之一。

　　“珠三角”一體化，既要有區(qū)域協(xié)作，又要有差異化發(fā)展。全國(guó)人大代表、廣東省中山市市長(zhǎng)陳良賢表示，“區(qū)域協(xié)作關(guān)鍵在于打破行政壁壘。區(qū)域內(nèi)各城市要有一盤(pán)棋理念，勇于突破行政區(qū)劃限制，在一些全局性工作上統(tǒng)一思想、步調(diào)一致。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，應(yīng)避免同質(zhì)化產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展，讓各城市產(chǎn)業(yè)取得‘生態(tài)平衡’，分工有序，上下游相互依賴(lài)、相互支撐。”

　　“轉(zhuǎn)型升級(jí)中還必須考慮如何更好地維護(hù)區(qū)域發(fā)展間的平衡，保持區(qū)域發(fā)展的活力與積極性。”全國(guó)人大代表、廣東省佛山市市長(zhǎng)劉悅倫表示。

　　“珠三角”轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化發(fā)展，也被視為解決廣東區(qū)域發(fā)展不平衡的“破題”之舉，為粵東西北地區(qū)振興帶來(lái)了新機(jī)遇。“粵東西北地區(qū)通過(guò)加深與‘珠三角’地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作，不僅能促進(jìn)兩者的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，也有助于粵東西北地區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。”全國(guó)人大代表、廣東省潮州市市長(zhǎng)李慶雄表示。

　　絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶：

　　重點(diǎn)發(fā)展大交通大流通

　　受訪人：

　　呂建中 全國(guó)政協(xié)委員、西安大唐西市集團(tuán)董事局主席

　　木太力甫·吾布力 全國(guó)人大代表、新疆喀什地區(qū)行署專(zhuān)員

　　全國(guó)政協(xié)委員、西安大唐西市集團(tuán)董事局主席呂建中一直在關(guān)注絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶話(huà)題。他認(rèn)為，應(yīng)全面整合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶豐富的科技、文化、教育、旅游、商貿(mào)等資源，以推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。“不過(guò)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一就是發(fā)展跨區(qū)域大交通大流通。”呂建中委員建議，把建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶同加強(qiáng)西部地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)和古絲綢之路文化的挖掘、傳承、創(chuàng)新結(jié)合起來(lái)。

　　全國(guó)人大代表、新疆喀什地區(qū)行署專(zhuān)員木太力甫·吾布力也持類(lèi)似觀點(diǎn)。木太力甫·吾布力代表表示，政府工作報(bào)告中提出，抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，推進(jìn)孟中印緬、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。這為喀什地區(qū)帶來(lái)了發(fā)展新契機(jī)。

　　“一路連歐亞、五口通八國(guó)?？κ仓月劽衼喓臀鱽?，重要原因就是其交通樞紐的地位。”木太力甫·吾布力代表說(shuō)，喀什將充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)，首先要進(jìn)一步抓好通道建設(shè)，喀什至巴基斯坦伊斯蘭堡的航線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)通，要爭(zhēng)取盡快開(kāi)通連接與其他周邊國(guó)家的航線(xiàn)，推進(jìn)中吉烏鐵路、中巴鐵路、中塔鐵路，以及疆內(nèi)重要鐵路、公路的建設(shè)工作。