全球化的今天，比較優(yōu)勢依然是撬動貿(mào)易繁榮的杠桿。豬蹄在英國無人問津，在中國卻是一種深受喜愛的美食，英國首相去年就不遠(yuǎn)萬里來中國推介。在德國，人們在科隆或柏林平價商店的冷柜中翻找的魚條、魚排，大多從阿拉斯加捕獲并在中國加工。世人牽掛的馬航客機，由美國波音公司制造，發(fā)動機卻來自英國。由此，一部國際貿(mào)易的歷史，被稱作人類互通有無的文明交往之旅。

　　國際貿(mào)易也不盡是和風(fēng)細(xì)雨，常常蘊涵國際政治的意味。烏克蘭危機中，大國博弈不斷升溫，貿(mào)易也被用作攻訐武器。本月12日，美國能源部宣布釋放500萬桶戰(zhàn)略石油儲備。盡管白宮發(fā)言人解釋只是“系統(tǒng)測試”，但明眼人都看得出來，奧巴馬政府借此發(fā)出微妙的信號——試圖降低歐盟和烏克蘭對俄天然氣的依賴，從而在地緣政治層面對其進(jìn)一步施壓。

　　言不由衷是政客們的通病，貿(mào)易領(lǐng)域也不例外。前些天的G20峰會上，作為輪值主席國的澳大利亞，呼吁成員國放棄保護(hù)措施。袋鼠之國似乎忘了，不久前他們甚至連中國一家IT公司的投標(biāo)資格都舍不得給。這正應(yīng)了那句俗語，“實現(xiàn)自由貿(mào)易就像上天堂，每個人都想去，但都不想去得太早。”其實，貿(mào)易領(lǐng)域的掰手腕，從來不是自由與否的辯論賽，目的只在實打?qū)嵉膰依?。剛剛榮膺第一貨物貿(mào)易大國的我們，絲毫不能放松警惕與防范。

　　金融海嘯的余威，讓心有余悸的發(fā)達(dá)經(jīng)濟體，玩起了“歸零法”的數(shù)字游戲，人為提高反傾銷的實施率。美其名曰的“碳關(guān)稅”“碳標(biāo)簽”，也讓老傳統(tǒng)借道了新東風(fēng)。歐盟冒天下之大不韙，對中國航空公司征收數(shù)百億美元碳稅，結(jié)果空客120億美元的出口大單被暫停審批。僵局能否打破，還看4月3日歐洲議會的表決。但二戰(zhàn)后貿(mào)易擴張總是快于經(jīng)濟增長的鐵律，正在漸漸動搖，并已歷史性地出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)跡象。

　　誰都不想輸、誰都不讓步，后果是沒有任何贏家。日本獨有的食品安全標(biāo)準(zhǔn)，讓歐盟各國頭疼不已，反過來，法國、意大利也顧慮日本的廉價汽車沖擊本國產(chǎn)業(yè)，雙方自貿(mào)談判坎坷曲折、舉步維艱。美國議員喜歡說三道四，去年對華發(fā)起知識產(chǎn)權(quán)調(diào)查19起，連尿酸、淡水小龍蝦都不放過。高懸的大棒令美國本土經(jīng)濟學(xué)家曼昆都不以為然：“自由貿(mào)易會激發(fā)美國人生產(chǎn)有競爭力的商品，相反，貿(mào)易壁壘只會讓一個國家沒什么東西拿得出手。”

　　有幅漫畫發(fā)人深省，為了嚴(yán)防死守輪胎、電線的中國制造，有人不惜鉆進(jìn)箱子釘上釘子，結(jié)果自己也被關(guān)入了黑暗。今天刻意制造摩擦的短視，必然誘發(fā)明天更為強烈的反制。“殺敵一千、自損八百”，損人而不利己，“沒有進(jìn)口”這枚硬幣的反面只能是“沒有出口”。相反，本月14日，德國瓦克化學(xué)股份有限公司向中國簽署并遞交了價格承諾書，多晶硅“雙反”案得到妥善解決，印證了合作才有共贏的道理。

　　有智慧的政治家先得有記性。15世紀(jì)的歐洲，黑胡椒為富貴人家趨之若鶩，經(jīng)阿拉伯商人之手堪比黃金，成為哥倫布試圖開辟香料之路的動因。地理大發(fā)現(xiàn)讓后人享受豐富的利益交換，逐漸成長的自由貿(mào)易產(chǎn)生巨大的互補效應(yīng)。今天，我們?nèi)詰?yīng)珍視貿(mào)易環(huán)境，銘記羅賓遜夫人的名言——“不能因為其他國家往他們的港口扔石頭，我們也要往自己的港口扔石頭。