中國政府和人民在希臘擺脫債務(wù)危機、恢復(fù)經(jīng)濟增長的進程中，發(fā)揮了積極作用。而且，中資企業(yè)在希臘創(chuàng)造了近2000個直接和間接就業(yè)機會，中希投資合作可望繼續(xù)取得實質(zhì)性進展。在中歐共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“海上絲綢之路”的合作中，希臘作為中歐貿(mào)易物流的樞紐，將發(fā)揮不可替代的重要作用

　　中國和希臘同為世界文明古國，中華文明和古希臘文明猶如兩顆璀璨的明珠，在世界的東方和西方交相輝映，共同為世界文明發(fā)展作出了重要貢獻。如今，中希兩國又本著平等互信、互利共贏的精神，深挖合作潛力，攜手應(yīng)對挑戰(zhàn)，共同致力于推動兩大文明古國成為文明多樣性世界合作的典范。

　　自1972年建交以來，中希關(guān)系始終保持健康發(fā)展勢頭，各領(lǐng)域交流合作不斷增強。2006年，中希建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，揭開了雙邊關(guān)系新篇章。歐債危機爆發(fā)后，中國政府和人民始終予以同情和支持，通過強化合作支持希臘應(yīng)對危機的努力，并呼吁國際社會向希臘提供必要的幫助，在希臘擺脫債務(wù)危機、恢復(fù)經(jīng)濟增長的進程中發(fā)揮積極作用。

　　在兩國合作中，中國一貫奉行互利共贏的合作理念，主張國家間各領(lǐng)域交流合作應(yīng)符合彼此的長期發(fā)展利益，更好地造福兩國人民。近年來，兩國最受稱道的是在世界經(jīng)濟低迷中逆勢而上的中遠集團比雷埃夫斯港碼頭公司項目。截至2012年底，該港口集裝箱吞吐量超過275萬標(biāo)箱，是2010年的近4倍。該公司不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了1000多個就業(yè)崗位，還通過努力樹立起良好的企業(yè)形象，在希臘社會形成了“中遠好、中國好”的良好輿論氛圍。

　　中遠在比雷埃夫斯港的投資起到良好的示范效應(yīng)，現(xiàn)在中興、華為等中資企業(yè)也在希臘扮演著越來越重要的角色。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，截至2013年底，中資企業(yè)在希臘投資存量為598萬美元，比2009年底增長2.55倍。中資企業(yè)在希臘業(yè)已創(chuàng)造了近2000個直接和間接就業(yè)機會。未來隨著兩國交往的進一步深化，中資企業(yè)將對希臘經(jīng)濟繁榮作出更大貢獻。希臘正在實施歐盟歷史上最大規(guī)模的國有資產(chǎn)私有化改革，對象包括港口、機場、鐵路、公路、水務(wù)公司等。根據(jù)2013年4月希臘與“三駕馬車”達成的協(xié)議，希臘私有化改革將持續(xù)到2022年。中國企業(yè)在希臘私有化改革之初即積極參與，憑借先行一步的優(yōu)勢，中希投資合作可望繼續(xù)取得實質(zhì)性進展。

　　過去幾年，希臘飽受債務(wù)危機之困，給中國與希臘的貿(mào)易往來帶來不利影響。2013年，中國與希臘雙邊貿(mào)易額為36.5億美元，尚未恢復(fù)到2009年的水平。不過，隨著希臘經(jīng)濟逐漸走向復(fù)蘇，中希貿(mào)易往來正展現(xiàn)出越來越大的潛力。中國正在努力擴大希臘橄欖油、葡萄酒等適合中國市場需求的產(chǎn)品進口，使雙邊貿(mào)易在發(fā)展中趨向平衡。對于兩國領(lǐng)導(dǎo)人提出到2015年雙邊貿(mào)易額達到80億美元的目標(biāo)，中希兩國均充滿信心。

　　海運是希臘和中國經(jīng)貿(mào)合作的支柱性產(chǎn)業(yè)，是聯(lián)系兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重要紐帶。希臘扼守地中海海運要道，其港口、機場與鐵路縱貫歐洲。憑借得天獨厚的地理位置，希臘成為中國與歐洲經(jīng)貿(mào)交往的天然門戶，可為中國與歐洲的貿(mào)易往來提供多樣化的物流選擇。在中歐共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“海上絲綢之路”的合作中，希臘作為中歐貿(mào)易物流的樞紐，將發(fā)揮不可替代的重要作用。

　　歷史上，希臘就活躍在溝通東西方的絲綢之路上。公元前4世紀(jì)，中國絲綢就已經(jīng)輸往希臘，希臘人民曾給中國起了一個美麗的名字——“絲之國”。如今，希臘正積極響應(yīng)中國的倡議，致力于成為建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“海上絲綢之路”的重要參與者。“一帶一路”必將為中希兩國全方位拓展經(jīng)貿(mào)合作帶來難得新機遇。