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記者探訪各地公交安全措施 一車一安全員難落實(shí)
據(jù)中國(guó)之聲《央廣夜新聞》報(bào)道,本期欄目關(guān)注公交安全,曾經(jīng)何時(shí),談到這四個(gè)字,大家想到更多的是司機(jī)是不是遵守了交法?或者春運(yùn)是不是超載了?但是近期發(fā)生的幾起公交縱火案,特別是公安部隨即出臺(tái)相應(yīng)的新規(guī)之后,公共交通的安全話題顯然有了不同的關(guān)注側(cè)重點(diǎn)。今天是7月18日,距離廣州造成2人死亡,33人受傷的公交車縱火案已經(jīng)過(guò)去3天,談公交安全,廣州方面有什么新的消息呢?
盡管剛剛經(jīng)歷完爆燃事故,但是301路公交車的運(yùn)營(yíng),并沒(méi)有受到太大影響,十幾分鐘一趟,上行從廣州市流花車站出發(fā),終點(diǎn)在番禺市橋車站,31座的客車,開(kāi)出6、7站,就坐滿了。
受訪者:不管什么時(shí)候車都是滿的。因?yàn)槟鞘菑幕疖囌疚ㄒ灰惠v去番禺的車。
301路公交車,車況很好,車內(nèi)干凈、涼爽,6把紅色應(yīng)急錘,分布在車廂的前、中、后各個(gè)位置,所在的廣州市第二公共汽車公司總經(jīng)理李在生說(shuō),如今這條線路都是今年5月份剛投放的新車,設(shè)備設(shè)施本來(lái)就比較好,這兩天,公司又加強(qiáng)了一些安全指引,比如走字屏和標(biāo)志標(biāo)語(yǔ)等。的確,如果現(xiàn)在去乘坐這趟線路的公交,就會(huì)發(fā)現(xiàn)每塊車窗上,都貼有至少兩種應(yīng)急提示。對(duì)于15日晚的事故,乘客們似乎也沒(méi)有太在意:
乘客:之前有那個(gè)公交車爆炸,不過(guò)應(yīng)該不用那么擔(dān)心。
廣州市交委認(rèn)為,15日當(dāng)值司機(jī)馮建暉沉著冷靜的應(yīng)對(duì),將事故傷亡率降到了最低,而這又與平時(shí)二汽每個(gè)月都對(duì)駕乘人員進(jìn)行安全和應(yīng)急培訓(xùn)分不開(kāi),因此,在17日下午的表彰會(huì)上,廣州市客運(yùn)交通管理處同時(shí)給予馮建暉個(gè)人及二汽公司獎(jiǎng)勵(lì)。公司新聞發(fā)言人朱世強(qiáng)說(shuō),公司接下來(lái)的重點(diǎn),還是要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn),可能對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),這是最易實(shí)現(xiàn)又最行之有效的保障。
朱世強(qiáng):我覺(jué)得主要還是在司機(jī)的培訓(xùn),在應(yīng)急環(huán)境下的處置。作為企業(yè)這一塊就是對(duì)駕駛員每個(gè)月有兩次的培訓(xùn),重點(diǎn)是安保,定期組織應(yīng)急演練,通過(guò)演練提高駕駛員對(duì)應(yīng)急流程的技巧的掌握和應(yīng)用的能力。
對(duì)于公安部提出的每列地鐵列車、每輛公交車上配備安全員,并配備必要的防護(hù)、防暴設(shè)施和器材。朱世強(qiáng)說(shuō)相關(guān)的通知還沒(méi)有收到,所以暫時(shí)也還沒(méi)有這方面的考慮。不過(guò),對(duì)于絕大多數(shù)廣州市民來(lái)說(shuō),他們覺(jué)得,公交配備安全員,可能并不容易實(shí)現(xiàn):
市民:上下班高峰期你覺(jué)得有可能安檢嗎??jī)蓚€(gè)門基本都是是塞死的,一個(gè)站你要派多少個(gè)人呢。
記者:您覺(jué)得要是讓公交車什么有個(gè)安檢員什么的可能嗎?
市民:執(zhí)行不了。
記者:執(zhí)行不了?
市民:絕對(duì)執(zhí)行不了,像早晨一輛公交車上最起碼擠進(jìn)80到135個(gè)人,你怎么搞啊。
那么,在現(xiàn)有的情況下,遇到突發(fā)怎么辦?廣州一汽的胡司機(jī),已有十幾年的駕齡,她說(shuō),對(duì)于司乘人員來(lái)說(shuō),如果出現(xiàn)意外,司機(jī)馬上停車是第一要素,另外,乘客也要注意學(xué)習(xí)相應(yīng)的安全措施:
胡司機(jī):反正遇到突發(fā)的事情,我們首先停車,然后馬上開(kāi)門,疏散乘客。車上都有六到八個(gè)左右安全錘嘛,乘客去敲玻璃的四個(gè)角嘛,那四個(gè)角的地方是比較容易打碎的,就是教他們敲那個(gè)角,很兩三下就可以把它敲碎,就可以跳出窗外逃生。
記者報(bào)道中提到的公安部新規(guī),是指針對(duì)近期接連發(fā)生的公交車縱火案件,公安部16日下午召開(kāi)了全國(guó)公安機(jī)關(guān)緊急視頻會(huì)議,部署進(jìn)一步加強(qiáng)地鐵、公交安全保衛(wèi)工作。具體要求可以簡(jiǎn)單概括為:
第一、全面提升防控等級(jí),逐車逐站派出著裝或便衣警察執(zhí)勤。
第二、嚴(yán)密各類危爆物品購(gòu)銷渠道治安管理。
第三建議每列地鐵列車、每輛公交車配安全員。
第四、群眾"紅袖標(biāo)"協(xié)助民警執(zhí)勤。
每列地鐵列車、每輛公交車上配備安全員,并配備必要的防護(hù)、防暴設(shè)施和器材。各地是否已經(jīng)開(kāi)始落實(shí)了?具體執(zhí)行中有沒(méi)有難處?這是記者的調(diào)查重點(diǎn)。公共交通包括很多不同的形式,公安部的新規(guī)也提到了地鐵,但結(jié)合最近發(fā)生的多起公交突發(fā)事件,這次調(diào)查的目光還是聚焦在公交車上。第一站,南京,在那里,公交車上已經(jīng)安排了專人來(lái)盯防行跡可疑之人:
南京將在7月底前,為全市所有公交車配齊車載監(jiān)控設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)動(dòng)態(tài)即時(shí)監(jiān)控。同時(shí),在3199個(gè)站臺(tái)安排志愿者服務(wù),每輛車上都將有專人盯防“行跡可疑之人”。跟車人員會(huì)通過(guò)一看二問(wèn)三聞四查,對(duì)可疑人員基本做到有包必查,有疑必問(wèn),違禁拒載,有案必報(bào)。南京市公交治安分局教導(dǎo)員金福祥說(shuō):他們將監(jiān)督保障這一政策的實(shí)施。
金福祥:我們還要派人去看,到底有沒(méi)有落實(shí)。上了車,上面有沒(méi)有這種安全員,重點(diǎn)站臺(tái)有沒(méi)有志愿者,還要跟有關(guān)部門反映。
除了安排專人全天跟車,盯防行跡可疑之人外,即日起,南京警方還在公交車、公交站臺(tái)等場(chǎng)所武裝巡邏。此次公交場(chǎng)站和公交車巡邏主要由南京市公安局治安巡邏管理警察支隊(duì)的民警負(fù)責(zé),佩戴手槍。遇到特殊情況時(shí),攜帶其他槍支的民警,也將上車巡查。南京市公交治安分局教導(dǎo)員金福祥:
金福祥:民警全部放棄休息,每天在高峰時(shí)段,專車對(duì)公交車進(jìn)行安全檢查,檢查駕駛員反恐設(shè)備的知識(shí),有沒(méi)有滅火器。同時(shí),對(duì)上車的乘客,進(jìn)行跟車。在一些重點(diǎn)的站臺(tái),也安排了警力抽檢,有的需要開(kāi)包的就開(kāi)包檢查。
民警配槍巡邏包括開(kāi)包檢查,這樣的相關(guān)過(guò)程當(dāng)中大家肯定需要配合,在調(diào)查當(dāng)中也發(fā)現(xiàn)很多上崗的安全員來(lái)自公交后勤人員或者是志愿者,而對(duì)于他們的工作乘客們是否在配合上做的心甘情愿呢?
巡邏人員:現(xiàn)在進(jìn)行安全檢查,麻煩看一下,我們沒(méi)有易燃易爆物品吧?
乘客:沒(méi)有沒(méi)有。
巡邏人員:好的,謝謝你的配合。
最近幾天,在青島市香港中路、寧夏路、中山路等公交站點(diǎn),一些戴有“安全督查”黃色袖標(biāo)的公交后勤人員會(huì)對(duì)上車乘客的行李進(jìn)行開(kāi)包檢查。早上7點(diǎn)半,在寧夏路的一處公交車站,青島公交電車分公司26路隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)藍(lán)立洋正在進(jìn)行這項(xiàng)工作。
藍(lán)立洋:我們主要查可疑的人還有物品,嚴(yán)禁易燃易爆物品上車。
記者:你們?cè)趺窗l(fā)現(xiàn)它是個(gè)可疑的物品呢?
藍(lán)立洋:這就需要我們?nèi)プR(shí)別去觀察,一問(wèn)、二聞、三看。
同時(shí),還有一些車隊(duì)安全員隨車對(duì)乘客行李進(jìn)行安全檢查。在316路公交車上,公交巴士分公司汽車六隊(duì)安全員張潔清站在車門口,對(duì)上車乘客隨機(jī)進(jìn)行開(kāi)包檢查。
張潔清:我是公交車隊(duì)的安檢員,這是什么?
乘客:衣服。
張潔清:沒(méi)有危險(xiǎn)物品吧?
乘客:沒(méi)有、沒(méi)有。
張潔清:可以打開(kāi)看看嗎?
乘客:你打開(kāi)看吧。
張潔清:麻煩你自己打開(kāi)吧。
在現(xiàn)場(chǎng),記者發(fā)現(xiàn),一些乘客對(duì)這種形式的安全檢查工作,并不配合。
安全員:配合的不多。
26路車駕駛員胡春玉:
胡春玉:咱現(xiàn)在沒(méi)有這個(gè)權(quán)利說(shuō)你打開(kāi)包我看看,乘客肯定不愿意了。咱進(jìn)站后,一分鐘就可以出站,碰到這種情況的話,肯定一分鐘出不了站,乘客肯定有反感的,尤其是早高峰的時(shí)候,大家伙都急著上班。
不僅配合上有可能打折扣,在調(diào)查中也不止一次聽(tīng)到:對(duì)于一車一位安全員政策的落實(shí),可能都不是一件容易的事兒。
銅陵市公交6路線駕駛員鮑晶晶駕駛公交車有5年多時(shí)間,一直保持著安全零事故。在他看來(lái),公交車相對(duì)于其他交通工具來(lái)說(shuō)更加便捷、安全。然而近期國(guó)內(nèi)接連發(fā)生的公交車縱火案件,讓他的神經(jīng)開(kāi)始繃緊。鮑晶晶:
鮑晶晶:我們心里肯定有點(diǎn)壓力啰,所以每天出車之前心里都時(shí)刻警惕著這些事情。乘客上車之前我們多注意一點(diǎn),注意乘客是否有可疑的動(dòng)作,我們都要提防一下,這個(gè)比以前肯定是要多加一點(diǎn)、多注意一點(diǎn)。
現(xiàn)在,每天出車之前,鮑晶晶都會(huì)把車上的安全錘、滅火器等安全設(shè)備認(rèn)真檢查一遍。行車時(shí),留心觀察乘客攜帶的可疑物品。但鮑晶晶表示:
鮑晶晶:主要精力還是安全行車這方面,但是你不能每個(gè)乘客只要拎個(gè)手提包都要檢查一遍,是不是?只能講提示一下,禁止攜帶易燃物品上車。畢竟這么多乘客都在車上,不能整天盯著車輛上下人的時(shí)候拎手提包什么東西。
鮑晶晶所說(shuō)的正是銅陵市廣大公交車駕駛員現(xiàn)實(shí)工作狀態(tài)。目前,銅陵市在營(yíng)運(yùn)的公交班線有28條、車輛500多臺(tái),每天的客流在20萬(wàn)人次左右,安全防范工作壓力不小。銅陵市公交總公司安全科科長(zhǎng)胡玉兵:
胡玉兵:大批量地配備安全員,第一、短時(shí)間內(nèi)很難招募到那么多的人員;第二,配備了這么多人員需要大量的財(cái)力支持,作為企業(yè)來(lái)講很難有財(cái)力支持這部分的運(yùn)作;第三個(gè),安全員上車能有多大效果,安全員的培訓(xùn)由誰(shuí)來(lái)支持,安全員的素質(zhì)由誰(shuí)來(lái)把控,這是目前我們存在的比較大的難題。
關(guān)于公交車改造添置防空防爆設(shè)備等技術(shù)的防范方面,各地又有哪些新的動(dòng)向呢?
長(zhǎng)春市民在乘坐公交車時(shí)常會(huì)遇到佩戴臂章的安全員,他們會(huì)用一架特殊儀器,對(duì)乘客攜帶的物品進(jìn)行檢查。長(zhǎng)春公交集團(tuán)北達(dá)公司安全經(jīng)理周守東介紹,這是他們針對(duì)近期國(guó)內(nèi)兩起人為縱火案啟用的可燃?xì)怏w檢測(cè)儀:
周守東:有異味兒有可燃物氣體就能發(fā)出報(bào)警,一條線路一個(gè),還有流動(dòng)的,從早七點(diǎn)一直到晚上都有安全員隨時(shí)上車巡視檢查,一旦發(fā)現(xiàn),如果車輛在停止?fàn)顟B(tài),司乘人員有權(quán)禁止他上車,如果在車上的乘客,我們有權(quán)收繳他的危險(xiǎn)品。
周守東說(shuō),以往這種可燃?xì)怏w檢測(cè)儀只是用來(lái)檢測(cè)車廂內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在天然氣泄露,數(shù)量不多,而今卻要在市內(nèi)所有公交線路推廣使用:
周守東:原來(lái)配備的數(shù)量只是針對(duì)場(chǎng)站的車輛,就十臺(tái)左右,因?yàn)槿藶榭v火案,集團(tuán)公司加大了對(duì)安全設(shè)備的投入,全集團(tuán)公司慢慢鋪開(kāi)。對(duì)犯罪分子有個(gè)震懾作用,全民意識(shí)再有所提高,能起到應(yīng)有的作用。
除了可燃?xì)怏w檢測(cè)儀外,另外一種名為“滅火彈”的設(shè)備也正被安裝到長(zhǎng)春市內(nèi)運(yùn)行的公交車上,周守東表示,它的作用主要是防止車輛自燃:
周守東:有些車輛高溫的時(shí)候,有可能有泄天然氣的現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)一遇到明火,或者高壓線漏電把機(jī)艙點(diǎn)燃,針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象,配備了滅火彈,每臺(tái)車輛需要2個(gè)。
而針對(duì)完全密閉的旅游空調(diào)車,全新的“側(cè)窗自爆系統(tǒng)”將幫助乘客在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),第一時(shí)間打通逃生通道。長(zhǎng)春公交集團(tuán)旅游汽車出租公司安全經(jīng)理曹晟告訴記者,他們目前運(yùn)營(yíng)的所有車輛剛剛?cè)堪惭b了這一系統(tǒng):
周守東:這個(gè)系統(tǒng)主要的功能是由駕駛員操控,在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),第一時(shí)間把四個(gè)車窗全部擊打碎,有點(diǎn)類似于防火錘那種效果,但是它是電動(dòng)操控的,大約在3到5秒內(nèi)擊碎玻璃,能讓乘客在第一時(shí)間逃生,主要針對(duì)旅游車,全封閉車窗有必要安裝這種設(shè)備,像線路上跑的公交車,窗戶能拉開(kāi)的,沒(méi)有必要安裝。當(dāng)年廈門公交車著火事件以后,就因?yàn)樘由鷷r(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致人員傷亡這么大,如果安裝這個(gè)系統(tǒng)會(huì)一鍵式按下去后,玻璃會(huì)全部擊碎,并且用手一推,車窗就會(huì)掉下去,乘客會(huì)在逃生最佳時(shí)間兩到三分鐘之內(nèi)全部能撤離車內(nèi),有效提高了安全措施安全系數(shù),高科技更能確保安全。
最近一段時(shí)間北京在公交安全技術(shù)防備方面也有一些新的動(dòng)作。
北京市公安局表示根據(jù)反恐形式,北京可能會(huì)給公交車的安全員配備便攜式安檢儀,并且增配滅火器和滅火毯,便攜式安檢儀很多人都見(jiàn)過(guò),比如在機(jī)場(chǎng)過(guò)了安檢門之后,工作人員會(huì)讓乘客站在一個(gè)位置上。他們會(huì)用手上的便攜式安檢儀把旅客的身上再掃一遍,看看是不是有金屬或者有危險(xiǎn)物品。工作人員手里的金屬的黑色手炳就是便攜式安檢儀。滅火毯又叫消防防火毯。一般是由玻璃纖維制成,具有較高的耐火性,而且具有阻燃的物理特性,能夠防550度到1100度的高溫,尺寸一般是1米乘1米,或者1.2米乘1.2米,外形就像一個(gè)正方形的毯子,在這個(gè)公交車之前,滅火毯更多地被用在酒店后廚油鍋著火的情況下。目前北京全市城區(qū)和郊區(qū)公交車大概有3萬(wàn)多輛,北京市公安局消防局警官金德洙介紹,這種滅火毯的成本不是很高,比較適合大范圍的使用。
金德洙:它主要滅火的機(jī)理,就是覆蓋在可燃物的表面上,隔絕空氣,以窒息的方式進(jìn)行滅火。近期公交車縱火上都是人為造成的火災(zāi),人員拿著汽油瓶,或者可燃的液體,潑灑在公交車上,然后點(diǎn)燃。滅火毯如果尺寸夠大,就能把著火的區(qū)域覆蓋住,里面沒(méi)有空氣了,就會(huì)窒息滅火。同時(shí)可以配合車載的滅火器,進(jìn)一步地進(jìn)行滅火。
從去年底開(kāi)始,北京的公交集團(tuán)在核心區(qū)域的19條線路公交車上設(shè)置專職的安全員。這些線路涵蓋東西長(zhǎng)安街、兩廣大街、二環(huán)路以內(nèi)主干道等區(qū)域,線路包括像1路、52路、99路、10路等。這些安全員的主要工作是查看旅客攜帶的大件物品,協(xié)助司售人員維持秩序,阻止可疑物上車。此外,北京公交還會(huì)每隔一兩個(gè)月開(kāi)展一次處理突發(fā)事件的演練,演練科目除了常規(guī)的滅火疏散群眾之外還包括發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物品、持刀行兇等特殊情況的處置。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:公交安全措施
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