因何而建

　　20公里長9000余畝的水域阻斷了沁河兩岸獼猴的“來往”

　　昨日上午，大河報(bào)記者驅(qū)車來到濟(jì)源沁河的河口水庫東灘村附近，看到橋基已完成，在預(yù)埋的地基上，捆扎的掛吊索的鋼筋裸露在外，對岸施工人員正開挖另一橋地基。“另一條吊索橋在圪了灘附近，河西一側(cè)的橋基也已完成，河?xùn)|一側(cè)正在施工。”河南太行山國家級自然保護(hù)區(qū)濟(jì)源管理局王向東局長介紹說。

　　王向東說，河口水庫位于黃河一級支流沁河最后一段峽谷出口處的濟(jì)源市克井鎮(zhèn)，是控制沁河洪水、徑流的關(guān)鍵工程，也是黃河下游防洪工程體系的重要組成部分，水庫建成后，將形成一條約20公里長9000余畝的水域。

　　“庫區(qū)在河南太行山獼猴國家級自然保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，水庫建成后，阻斷了沁河兩岸獼猴正常遷徙。”王向東說，為解決這一問題，保證獼猴的生存環(huán)境不因?yàn)樾匏畮煸獾狡茐?，在水庫建設(shè)的前期論證中，專家就提出了建設(shè)獼猴過河吊索橋的意見。

　　花費(fèi)多少

　　投資500萬元建成后方便兩岸500多只獼猴往來

　　據(jù)了解，濟(jì)源市境內(nèi)有獼猴20多群3000多只，其中生活在沁河兩岸的就有5群500來只，來回穿行于沁河兩岸的山林中，由于沁河與五龍口獼猴風(fēng)景旅游區(qū)一嶺之隔，獼猴也常常翻山過來活動。

　　“以前沁河上有4座橋，既可以供車輛行駛，也可以供獼猴遷徙。”王向東說，隨著水庫8月20日開始陸陸續(xù)續(xù)蓄水，4座橋全部淹沒在庫底。新建的兩條吊索橋工程總投資500萬元，已從6月份開始修建，預(yù)計(jì)今年10月底竣工。

　　相關(guān)說法

　　此舉成為“國內(nèi)首例”

　　據(jù)河南太行山國家級自然保護(hù)區(qū)濟(jì)源管理局蟒河管理分局副局長李合迎介紹，在沁河專供獼猴兩岸遷徙的吊索橋共建設(shè)兩座，吊索橋跨度250余米、寬1.5米、一次可荷載150只猴子安全過往，建成后吊索橋最低處距離水平面有10米高度。

　　“吊索橋建成后，會形成‘船在橋下游，猴在橋上走’的獨(dú)特景觀。”李合迎說。

　　吊索橋建成后，獼猴會自覺自愿從橋上過嗎？面對記者的疑問，王向東說，橋建成后，會讓五龍口獼猴景區(qū)的喂養(yǎng)員帶著獼猴們走上幾趟，慢慢獼猴們就知道這兩條通道了。

　　昨日上午，記者聯(lián)系到鄭州大學(xué)獼猴研究專家路紀(jì)琦教授。他告訴記者，早些年，為保障藏羚羊遷徙道路通暢，國家在修青藏鐵路時專門架了座橋，使火車在橋上跑，藏羚羊在橋下過。現(xiàn)在，濟(jì)源在河口水庫高山上架了兩座專供獼猴群正常遷徙的吊索橋，保障獼猴群過往遷徙，在國內(nèi)野生動物保護(hù)史上屬首例。