中新社北京8月14日電 (記者 李曉喻)中國官方?jīng)Q定自2014年9月1日起擴(kuò)大啟運港退稅政策試點范圍。

　　財政部等三部委14日聯(lián)合發(fā)布通知稱，對從啟運地啟運報關(guān)出口，并由符合條件的運輸企業(yè)承運，從水路轉(zhuǎn)關(guān)直航運輸至上海洋山保稅港區(qū)離境的集裝箱貨物，實行這一政策。

　　本次適用啟運港退稅政策的啟運港擴(kuò)展至南京市龍?zhí)陡?、蘇州市太倉港、青島市前灣港等8個港口，較2012年該政策限定的青島、武漢2個啟運地明顯增多。

　　啟運港退稅，是指從啟運港發(fā)往洋山保稅港區(qū)中轉(zhuǎn)至境外的出口貨物，一經(jīng)確認(rèn)離開啟運港口，即被視同出口并可辦理退稅。作為出口退稅管理模式的一項創(chuàng)新，這一政策的施行有利于出口企業(yè)及時辦理出口退稅，加速資金周轉(zhuǎn)，促進(jìn)出口企業(yè)健康發(fā)展，同時也可減少國內(nèi)流失到國外港口的中轉(zhuǎn)箱量。

　　2012年，中國官方首次正式實施這一政策，計劃以此支持上海發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，建設(shè)國際金融中心和國際航運中心。

　　2014年年初，中國外貿(mào)低迷不振，出口連續(xù)數(shù)月呈負(fù)增長態(tài)勢，4月起才溫和回穩(wěn)。在此情況下，官方出臺《關(guān)于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干意見》，要求完善出口退稅政策，進(jìn)一步加快出口退稅進(jìn)度。擴(kuò)大啟運港退稅政策試點，正是穩(wěn)定外貿(mào)的措施之一。(完)