留住一片共同的藍(lán)天

　　京津冀三省市農(nóng)工黨組織聯(lián)合建言大氣污染防治

　　本報(bào)訊（記者汪俞佳）近年來(lái)，北京及周邊地區(qū)空氣污染問題嚴(yán)重，對(duì)人們的健康產(chǎn)生一定危害。京津冀地區(qū)的大氣污染不僅是北京、天津及周邊地區(qū)百姓關(guān)心的問題，也成為全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。11月28日，在農(nóng)工黨京津冀“環(huán)境與健康”調(diào)研成果報(bào)告會(huì)上，與會(huì)人員相聚一堂，為防治大氣污染建言獻(xiàn)策。

　　如何留住藍(lán)天？今年4月，京津冀三省市農(nóng)工黨組織發(fā)揮界別優(yōu)勢(shì)，召集了環(huán)境管理、能源、交通、機(jī)動(dòng)車管理、城市規(guī)劃、大氣物理與環(huán)境衛(wèi)星遙感等專業(yè)背景的農(nóng)工黨黨員成立聯(lián)合課題組。近7個(gè)月時(shí)間，調(diào)研組多次開展調(diào)研，并與相關(guān)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談，在掌握了大量一手資料后，調(diào)研組形成《關(guān)于進(jìn)一步完善北京及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控體系體制的建議》為題的主報(bào)告以及17份專題調(diào)研報(bào)告，內(nèi)容涉及環(huán)境與交通、環(huán)境與腫瘤、環(huán)境與金融、環(huán)境與民生以及“新能源”、“碳交易”、“污染病”等熱點(diǎn)問題。

　　“機(jī)動(dòng)車排放污染嚴(yán)重，成為最難治理的區(qū)域污染源。”據(jù)調(diào)研組成員、農(nóng)工黨北京市委常委周揚(yáng)勝介紹，三地環(huán)保部門發(fā)布的污染物初步來(lái)源解析數(shù)據(jù)表明：空氣中PM2.5來(lái)源中機(jī)動(dòng)車排放貢獻(xiàn)率分別為，北京31.1%，天津20%，石家莊15%。“機(jī)動(dòng)車排放污染治理難度超過固定污染源，成為最難而又必須治理的區(qū)域污染源。從發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這將是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作。”此外，調(diào)研組還發(fā)現(xiàn)，京津冀三省市還存在交通運(yùn)輸過于依賴公路，加劇大氣污染；三地污染程度不同，排放標(biāo)準(zhǔn)差距大；經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，河北治理投入難保障等問題。

　　結(jié)合京津冀大氣污染現(xiàn)狀、治理中遇到的困難、污染源控制等問題，調(diào)研組建議，編制污染源排放清單，提高規(guī)劃科學(xué)性；建立共同基金、實(shí)施“京津援冀治污工程”；加快建設(shè)完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，降低公路運(yùn)輸排放；推動(dòng)油品升級(jí)，突破機(jī)動(dòng)車污染控制瓶頸；完善排放標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)工程治污；依法治污，研究制定區(qū)域條例。

　　議政的過程本身就是整合資源、凝聚智慧、廣開言路的過程。一條條詳實(shí)的意見建議、一個(gè)個(gè)富有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)之策背后，是調(diào)研組所有成員的辛勤付出與努力。“這次調(diào)研是三省市農(nóng)工黨組織首次就區(qū)域環(huán)境問題聯(lián)合開展調(diào)研，也是一個(gè)跨地區(qū)、跨學(xué)科的綜合調(diào)研活動(dòng)。”農(nóng)工黨北京市委專職副主委兼秘書長(zhǎng)劉迎告訴記者，本次調(diào)研成果具有較強(qiáng)的實(shí)際意義和可操作性，是三省市參政黨緊緊圍繞區(qū)域內(nèi)人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題和政府的中心工作，積極發(fā)揮參政議政重要職能的具體體現(xiàn)。同時(shí)也是農(nóng)工黨三省市委及黨員之間一次互相學(xué)習(xí)、互相借鑒、共同提升的過程。

　　“下一步，我們將積極做好成果轉(zhuǎn)化工作，并實(shí)現(xiàn)京津冀三地共享，讓調(diào)研成果切實(shí)為推動(dòng)首都和周邊地區(qū)的科學(xué)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)發(fā)揮更大的積極作用。”劉迎說(shuō)。