央廣網(wǎng)北京12月26日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，導(dǎo)致44人死亡的伊春空難的當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)齊全軍昨日在刑事上訴狀上簽字，正式提出上訴。上訴狀認(rèn)為，一審法院違反程序、杜撰事實(shí)、證據(jù)違法、量刑畸重。

　　2010年8月24日21時(shí)38分，河南航空公司經(jīng)哈爾濱飛往伊春的VD8387航班客機(jī)，在伊春林都機(jī)場(chǎng)跑道外降落時(shí)斷裂，隨后燃燒并出現(xiàn)小型爆炸。飛機(jī)上96人（其中兒童5人、機(jī)組人員5人）中，44人遇難，52人受傷，經(jīng)濟(jì)損失3億余元。當(dāng)時(shí)40歲的機(jī)長(zhǎng)齊全軍受傷。12月19日上午，伊春空難案機(jī)長(zhǎng)齊全軍因重大飛行事故罪被黑龍江省伊春市伊春區(qū)人民法院判處有期徒刑3年，這是國(guó)內(nèi)飛行員因飛行事故首度被追究刑事責(zé)任的案件。法院認(rèn)定，齊全軍違規(guī)操縱飛機(jī)實(shí)施進(jìn)近并著陸，致使飛機(jī)墜毀，事發(fā)后擅自撤離飛機(jī)，造成44人死亡、52人受傷。

　　齊全軍的辯護(hù)律師表示，目前判決的依據(jù)是國(guó)務(wù)院事故調(diào)查小組于2012年6月29日作出的《河南航空有限公司黑龍江伊春“8·24”特別重大飛機(jī)墜毀事故調(diào)查報(bào)告》，而按照法律的相關(guān)規(guī)定，這份事故報(bào)告既未經(jīng)過(guò)公安偵查也不屬于檢方的調(diào)查取證，刑事案件不能將事故報(bào)告作為判案的主要依據(jù)。另外，上訴狀上認(rèn)為，一審安排民航局孫某和事故調(diào)查組成員毛某作為專(zhuān)業(yè)人員出庭，歪曲事實(shí)，掩蓋真相，直接否定自己先前做出的結(jié)論。

　　中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)發(fā)布公開(kāi)信表示對(duì)機(jī)長(zhǎng)獲刑失望。公開(kāi)信指出，飛行事故是一個(gè)系統(tǒng)安全問(wèn)題，機(jī)長(zhǎng)違規(guī)操作確實(shí)直接導(dǎo)致空難發(fā)生，但其背后蘊(yùn)含的組織管理失誤則是更為根本、更為深層次的原因。