新京報快訊(記者關慶豐)今日，交通部部長楊傳堂列席會議十二屆全國人大三次會議開幕會。接受新京報記者采訪時，他說，家人連續(xù)三年搖號沒搖上。

　　談京津冀交通一體化規(guī)劃：今年肯定出臺

　　楊傳堂說，京津冀一體化今年主要啟動交通一體化、大氣治理和產業(yè)轉移三大工程。交通一體化工程中，主要體現(xiàn)在國道、省道、鐵路及港口機場等設施建設，他表示，采用的第一批啟動的項目共99項，有些正在啟動中，有些正在建設中。“總體講，實現(xiàn)交通一體化需要政策銜接，而且一定要主要使北京的中心功能得到疏解。”

　　楊傳堂說，京津冀交通一體化規(guī)劃的制訂經歷了很長時間，三個省市有關部委做了大量工作，有些工作取得初步成效，如去年年底打通了三條斷頭路。

　　談打車軟件：家人常使用打車軟件和專車

　　楊傳堂表示，打車軟件和專車給出行帶來便利，家人和工作人員也常使用。正研究制定的出租車改革指導意見將協(xié)調出租車使用者、經營者及互聯(lián)網經營者三方需求，讓出租車管理走上正軌。指導意見或將于上半年出臺。(央視記者鄭連凱)

　　出行方便點，堵車少一點，安全再好點——對話交通運輸部部長楊傳堂

　　新華社北京３月５日電（記者 齊中熙、趙文君、于文靜）交通運輸聯(lián)系千家萬戶，服務億萬群眾。交通運輸行業(yè)如何通過全面深化改革，加強法治建設，做到更便民、惠民、利民，支撐和保障經濟社會持續(xù)健康發(fā)展，成為兩會代表委員關注的熱點話題。兩會期間，交通運輸部部長楊傳堂接受了新華社記者的采訪。

　　今年推動出租汽車行業(yè)改革

　　記者：２０１５年是全面深化改革的關鍵之年，也是全面推進依法治國的開局之年，交通部門在出租車等領域的改革有何舉措？

　　楊傳堂：改進和提升交通運輸服務的品質和水平，更好地為公眾服務，必須加快體制機制改革，加強法治建設，完善法律法規(guī)和各項政策制度，推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

　　出租車問題關乎出行，百姓非常關注。２００８年，交通部承擔出租汽車行業(yè)指導的職責后，一直在推動出租汽車管理的改革。去年，我們出臺了《出租汽車經營服務管理規(guī)定》和《關于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務有序發(fā)展的通知》，指導各城市政府逐步規(guī)范出租車市場秩序，提高服務水平，積極、穩(wěn)妥、有序地深化出租汽車行業(yè)改革。

　　出租汽車行業(yè)的改革涉及公眾、駕駛員、企業(yè)、移動互聯(lián)網平臺等多個主體，需要綜合考慮各個城市的公共交通、交通擁堵等因素。交通部專門成立了改革領導小組。我們已經開展了廣泛調研，初步形成了改革指導意見，在充分聽取社會和行業(yè)的意見后，按程序發(fā)布。

　　今后一個時期，交通部門還將圍繞提升服務，重點抓好如繼續(xù)深化行政審批改革，加大簡政放權力度；全面推進體制機制改革，規(guī)范市場主體行為；著力提升交通運輸服務質量等方面工作。

　　出行方便點，堵車少一點，安全再好點

　　記者：交通出行關系到百姓的日常生活，２０１５年，出行會不會更方便？高速公路堵車能否少一點？道路安全能否再好一點？

　　楊傳堂：今年初，交通部從２０１５年重點工作中選出既促進穩(wěn)增長又體現(xiàn)惠民生的１０件實事，作為部一號文件下發(fā)，并向社會公布。具體涉及農村公路新改建、農村客運通達、渡口渡船、溜索改橋、生命防護工程、危橋改造、ＥＴＣ聯(lián)網、交通一卡通、國道聯(lián)網、高速公路服務區(qū)１０個項目。

　　為確保１０件實事的成效群眾能夠看得見、摸得著，我們主要采取了以下措施。

　　一是向社會公布，主動接受監(jiān)督。年初公開１０件實事，年中公布階段目標推進情況，年末公布完成情況，形成倒逼機制。二是明確任務分工，責任落實到位。已經逐項明確了１０件實事的責任司局，指導各省交通運輸主管部門完善實施方案。三是加強督促檢查，推動工作落實。采用項目化管理方式，確定責任人、階段性目標和完成時限，開展專項督促檢查，促進交通運輸服務能力與質量效率持續(xù)改善和提升。

　　助推“三個支撐帶”

　　記者：今年的政府工作報告提出，統(tǒng)籌實施包括“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、推進長江經濟帶建設“三個支撐帶”，交通部如何發(fā)揮支撐保障作用？

　　楊傳堂：中央確定的國家三大戰(zhàn)略，均與交通運輸工作密切相關：“一帶一路”建設，互聯(lián)互通是本質核心；京津冀協(xié)同發(fā)展，交通一體化是基本前提；長江經濟帶建設，黃金水道是主要依托。

　　發(fā)揮交通運輸對推進三大戰(zhàn)略實施的支撐保障作用，關鍵是推進形成區(qū)域內多節(jié)點、網格化、全覆蓋的綜合交通運輸網絡，以“帶、路、廊、橋”等多種形式為依托，實現(xiàn)區(qū)域間優(yōu)勢互補、要素聯(lián)動、共同發(fā)展。

　　對“一帶一路”建設，我部已制定實施了《絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路建設戰(zhàn)略規(guī)劃》工作方案，下一步將加強與周邊國家交通基礎設施的互聯(lián)互通，推動國際通道運輸便利化。推動京津冀協(xié)同發(fā)展，我部與國家發(fā)展改革委編制的交通一體化規(guī)劃即將頒布實施，并確定了一批率先啟動的重大項目、工程和政策。長江經濟帶建設，我部將著力打造全流域黃金水道，建設通江達海、干支銜接、網絡暢通的航道網，加快建設“一江兩橫五縱”綜合交通體系。