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外資機構發(fā)布中國城市60強 “1.5線城市”引熱議
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,昨天,一份叫做《中國城市60強》的報告在互聯(lián)網(wǎng)上廣泛傳播,網(wǎng)友們熱烈討論:自家所在的城市究竟排名如何?這份由國際知名房地產(chǎn)及投資管理服務機構仲量聯(lián)行對外發(fā)布。在這家機構眼中,2015年中國城市體系分為超一線城市、一線城市、1.5線城市、二線城市、三線增長型城、三線新興城市、三線起步型城市,而“中國城市60強”的榜單中,并不包括中國最發(fā)達的“北上廣深”。
報告中,成都、重慶、杭州、南京、沈陽、蘇州、天津、武漢、西安成為“1.5線城市”。二線城市包括長沙、大連、濟南、寧波、青島、無錫、廈門和鄭州。三線城市依次分為增長型、新興型和起步型三個層次。增長型三線城市包括長春、常州等14個,新興型三線城市包括???、湖州等17個,起步型三線城市包括淮安、吉林等12個。
評選出的60座城市是依據(jù)什么標準?這家機構給出了答案:他們是基于GDP、人口、富裕程度、投資、零售額、居民儲蓄、教育基礎設施、土地出讓量和零售商數(shù)量等多個變量建立模型,從287個城市中最終篩選出中國城市60強。
發(fā)表這次爭議榜單的機構來頭不小,據(jù)介紹,仲量聯(lián)行與第一太平戴維斯、高力國際等其他四家公司并稱全球知名的五大咨詢機構,目前在中國,仲量聯(lián)行所提供的專業(yè)房地產(chǎn)服務遍及全國80多個城市。
仲量聯(lián)行并沒有將北上廣深等傳統(tǒng)意義上的大都市納入榜單,而把目光聚焦在準一線城市甚至是二三線城市,是劍走偏鋒還是有意為之? 仲量聯(lián)行全球研究部總監(jiān)柯志揚在接受媒體采訪時介紹說:“就購買力而言,中國60強城市如果是一個單一的經(jīng)濟體,它將成為世界第二大經(jīng)濟體。盡管中國經(jīng)濟增速有所放緩,但預計在未來10年內(nèi),全球經(jīng)濟增長的15%來自于這些城市的貢獻。”
在這份榜單當中,最為顯眼的內(nèi)容,莫過于“1.5線城市”的這一新鮮概念,財經(jīng)評論員葉檀指出,盡管這1.5線城市是仲量聯(lián)行根據(jù)自己的標準發(fā)布的。但這一概念提出并非只是在炒概念:
葉檀:因為一線城市發(fā)展已經(jīng)比較快了,而且繼續(xù)大規(guī)模基建的空間也不大,二線城市還需要培育,比如像長沙這樣的城市還需要繼續(xù)培育。那么哪一些城市已經(jīng)比較成熟,而且他的中產(chǎn)收入階層比較發(fā)達,可以進行大面積的拓展,他提出了“1.5線城市”,當然對于里面有些城市,比如天津蘇州沈陽,富裕程度不夠,固定資產(chǎn)投資是不是夠?他現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展后勁到底怎么樣?見仁見智會有不同的看法。概念的提出是提供了一種參考指標,而不是提供了一個確定的答案。
而在中國之聲特約觀察員張春蔚看來,1.5城市的概念所帶來的影響,并非就在眼前。
張春蔚:這兩年房價不是一個上升很快的狀態(tài),單位為什么要這樣界定?一方面是人口另一方面是未來市場的增長。所以從我的角度來看,“1.5”更多是未來市場的增長,而不是說當下完全是“1.5線”。
單就這次“60強城市”排行來看,江蘇無疑是最大贏家,省內(nèi)9個城市入圍排行榜。財經(jīng)評論員葉檀認為,江蘇在榜單上一枝獨秀其實并不意外,2014年,江蘇省的GDP就已經(jīng)僅次于第一的廣東省,目前長江三角洲正在形成龐大完善的城市體系網(wǎng)絡。
葉檀:這是比較能夠理解的,江蘇或者珠三角(進入60強的城市)比較多,因為像珠三角和長三角都是中國市場經(jīng)濟比較發(fā)達的地方,他形成了市場內(nèi)增比較完整的城市群,城市群里面的產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達,而且中產(chǎn)收入階層有一大批已經(jīng)培養(yǎng)起來了,所以盡管城市有些人口并不多,但是納入的縣(的數(shù)量)是比較高的。以無錫為例,他的人口是兩百多萬,包括郊區(qū)人口,但是他是列入二線城市的,這肯定是根據(jù)當?shù)氐钠髽I(yè)的發(fā)展、當?shù)刂挟a(chǎn)收入階層的發(fā)展是有關系的,所以并不奇怪,說明這個地區(qū)城市群是比較發(fā)達的。
應該說,在新出爐的榜單當中,仲量聯(lián)行對這“60強”的發(fā)展前景態(tài)度相當樂觀,依靠各項數(shù)據(jù)的調(diào)查結果,是不是就符合當前我國房地產(chǎn)市場的走向?財經(jīng)評論員葉檀給出了自己的觀點:
葉檀:未必。我們看到這份報告里頭是根據(jù)很多指標來確定一線和“1.5線城市”。但是我們知道,有的“1.5線城市”他的(商品房)庫存量是特別大的,今年處于很艱難的庫存當中,所以不能僅僅從房地產(chǎn)的角度來理解城市的排名。這是一個綜合的排名,也就是說這些城市有可能成為當?shù)氐念I頭羊,引擎城市和龍頭城市,但是并不說明購買了這些城市的房地產(chǎn),價格就一定會上漲。
編輯:羅韋
關鍵詞:城市 1.5線城市 機構 三線