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北京豪車撞車炫技視頻曝光:無(wú)探頭仍可測(cè)定超速
法拉利在主路逆行。視頻截圖
幾輛豪車停在路邊。視頻截圖
蘭博基尼在主路倒車,法拉利正頂在其車頭方向。視頻截圖
警方認(rèn)定飆車事故前視頻曝光
蘭博基尼主路倒車法拉利逆行對(duì)著蘭博基尼行駛
昨天下午,警方確認(rèn),11日晚發(fā)生在大屯路隧道的交通事故確存在飆車行為,兩名司機(jī)均是無(wú)業(yè)90后,因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪已被刑事拘留。保險(xiǎn)公司稱,兩人將得不到任何保險(xiǎn)賠付;律師認(rèn)為,兩人互不認(rèn)識(shí)不符常理。昨晚,一段疑似兩豪車飆車前的視頻被網(wǎng)友上傳,視頻中,蘭博基尼在主路倒車,而法拉利則逆行對(duì)著蘭博基尼行駛?! ?/p>
豪車“炫技”視頻曝光
昨晚,有網(wǎng)友爆出一段視頻,聲稱是事故發(fā)生前10點(diǎn)左右,一輛路過車輛的行車記錄儀拍下的視頻。視頻中顯示,綠色蘭博基尼在路面上高速倒車,紅色法拉利在后面逆行緊緊跟隨。在道路的緊急車道上還停留著4輛高級(jí)轎車,兩輛白色,兩輛黑色;車主站在一邊觀賞兩輛車”炫技”。網(wǎng)友周先生看完視頻說,停在路邊的四輛車的車主可能是在商量當(dāng)天晚上的游戲規(guī)則,而蘭博基尼和法拉利正在熱身。
11日下午,有網(wǎng)友看到與肇事車輛款式相同的兩輛車和一輛瑪莎拉蒂轎車、三四輛GTR跑車一起在工體內(nèi)繞了幾圈,并??吭诠んw西門附近。住在工體附近的陳女士說,她經(jīng)??吹杰囂?hào)“京NNR458”的紅色法拉利轎車在工體附近停靠。目擊者王先生說,這幾輛車9點(diǎn)多從工體北門出來(lái)后向西行駛,可能直接就前往奧林匹克公園事發(fā)地附近。網(wǎng)友因此懷疑,參與此次飆車活動(dòng)的不僅只有受損的兩輛車。
事發(fā)當(dāng)晚,蘭博基尼轎車就被拖往SCCVM(北京超跑汽車服務(wù)有限公司)進(jìn)行修理。該公司是北京知名超跑俱樂部SCC與北京盛鴻佳汽車服務(wù)有限公司聯(lián)合注冊(cè)成立。因此,有網(wǎng)友懷疑,蘭博基尼車主唐先生是SCC超跑俱樂部的成員。對(duì)此,SCC超跑俱樂部創(chuàng)始人之一“CC可樂”在微博回應(yīng)稱,發(fā)生事故的車輛均不是俱樂部成員,只是都有俱樂部成員的朋友。SCCVM的客服人員告訴記者,目前該蘭博基尼在修理廠內(nèi)停放,還沒有進(jìn)行修理估價(jià)。一位認(rèn)識(shí)法拉利司機(jī)于某的微博網(wǎng)友說,于某現(xiàn)在沒有工作,也不在學(xué)校讀書。
警方確認(rèn)存飆車行為
北京市交通管理局官方微博昨天下午發(fā)布通報(bào)稱,2015年4月11日晚,在北京市朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道內(nèi),20歲的吉林省長(zhǎng)春市人于某駕駛紅色“法拉利”牌小客車,21歲北京市人唐某駕駛綠色“蘭博基尼”牌小客車由東向西行駛時(shí)發(fā)生交通事故。于某、唐某均是男性,且沒有職業(yè)。經(jīng)公安部門調(diào)查取證,于某、唐某存在駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛違法行為,在隧道內(nèi)行駛的瞬間最高時(shí)速超過每小時(shí)160公里。4月13日,二人已被公安機(jī)關(guān)以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪依法刑事拘留。
昨天上午,市交管局表示,針對(duì)飆車違法行為,曾啟動(dòng)過多次專項(xiàng)整治行動(dòng),并且會(huì)在日常時(shí)段加強(qiáng)監(jiān)管的同時(shí),還在周五、周六飆車行為高發(fā)時(shí)段進(jìn)行重點(diǎn)布控。“最近隨著氣溫升高,市民夜生活豐富,飆車現(xiàn)象出現(xiàn)反彈。”市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一旦查獲飆車行為,一律高限處罰。
□探訪
隧道入口無(wú)限速標(biāo)志
住在大屯路隧道附近的多名居民向記者反映,大屯路隧道入口處并無(wú)限速標(biāo)志。記者看到,在大屯路隧道入口處,只有禁止行人、非機(jī)動(dòng)車駛?cè)牒徒雇\嚨臉?biāo)志。在東向西車道距入口300米左右有第一個(gè)限速每小時(shí)60公里的標(biāo)志,在靠近隧道出口位置,有第二個(gè)限速每小時(shí)60公里的標(biāo)志。隧道內(nèi)的攝像頭有十幾個(gè),警方調(diào)取可以清楚了解事發(fā)過程。
有15年駕齡的出租車司機(jī)劉師傅說,由于汽車進(jìn)入隧道時(shí)是下坡路,即使主觀不加速,車速也會(huì)增加;而且大屯路地面道路的限速標(biāo)準(zhǔn)是每小時(shí)70公里;所以,讓車輛剛進(jìn)入隧道車速就降到60公里以下不現(xiàn)實(shí),也不安全。因此,在隧道內(nèi)300米左右處設(shè)置限速標(biāo)志牌,很可能是為了給司機(jī)提供一個(gè)緩沖降速空間。
□釋疑
即使無(wú)探頭仍可測(cè)定超速
距離事發(fā)僅1天多時(shí)間,市交管局公布兩輛豪車事發(fā)前行駛的瞬間最高時(shí)速超過160公里。這一車速?gòu)暮味鴣?lái)?如無(wú)測(cè)速探頭拍攝,依據(jù)什么準(zhǔn)確判定車速?記者了解到,早在2008年,市交管局交通事故鑒定中心就擁有國(guó)內(nèi)最高的車速鑒定水平。發(fā)生于2010年的引人關(guān)注的“英菲尼迪”等多起重大交通事故中,在事故責(zé)任認(rèn)定上都有“車速鑒定”立下的汗馬功勞。
2010年5月9日凌晨5點(diǎn)35分,建國(guó)門外大街永安里路口,“英菲尼迪”撞上前方等紅燈的“菲亞特”后又撞上了公交車。監(jiān)控錄像顯示,撞車瞬間,英菲尼迪的車速并不慢,可它究竟有多快?快到是否超速?由于公眾十分關(guān)心英菲尼迪的車速,專案組決定馬上測(cè)出速度。
從事發(fā)當(dāng)天上午11點(diǎn)數(shù)據(jù)材料準(zhǔn)備齊全開始,到下午4點(diǎn)左右,市交管局交通事故鑒定中心車速鑒定專家就拿出了鑒定報(bào)告。報(bào)告顯示,根據(jù)圖像法測(cè)速,陳家肇事的時(shí)速是110多公里,而事發(fā)路段限速為70公里。
事實(shí)上,除了鑒定報(bào)告中提到的圖像法外,車速鑒定專家還運(yùn)用了“車輛塑形變形法”和“路面上遺留的輪胎印用重量法”兩種方法來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證計(jì)算,并且每種方法要計(jì)算3次。除專家自己計(jì)算外,在短短的5個(gè)小時(shí)里,專家的同事們還要進(jìn)行驗(yàn)證計(jì)算,這么大量的計(jì)算是為避免因車速計(jì)算錯(cuò)誤而影響到交通事故的性質(zhì)。
□延伸
保險(xiǎn)公司可不予賠償
記者采訪了中國(guó)人民保險(xiǎn)和平安保險(xiǎn)兩家公司,公司理賠部工作人員均表示,對(duì)于在交通部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛車輛的情況下駕駛被保險(xiǎn)車輛的情況,被保險(xiǎn)車輛造成的損失,保險(xiǎn)公司是不予賠付的。大屯路車禍的事故車輛顯然違反了刑法中的相關(guān)規(guī)定,屬于不予賠付的范疇。
北京雄志律師事務(wù)所律師姜健說,根據(jù)刑法第八次修正案,于某和唐某存在追逐競(jìng)駛違法行為,因此構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的要件。根據(jù)刑法規(guī)定,兩名司機(jī)將面臨一至六個(gè)月的拘役,并處以罰金,該罰金與事故造成的損失賠償無(wú)關(guān)。
姜健說,在實(shí)際工作中,判斷追逐競(jìng)駛違法行為,也就是俗稱的“飆車”有幾個(gè)要件。一是需要長(zhǎng)時(shí)間的超速行駛,二是需要兩人之間存在追逐競(jìng)速的情節(jié)。于某和唐某駕駛的都是豪車,又恰巧在飆車族出沒的高發(fā)區(qū)域,聲稱互相不認(rèn)識(shí)就發(fā)生追逐競(jìng)速情節(jié)并不符合常理。
□鏈接
飆車熱門地不斷外移
據(jù)飆車圈內(nèi)人小鐘(化名)介紹說,北京的飆車活動(dòng)興起于2001年,一開始以二環(huán)至四環(huán)的環(huán)路為主要賽車地。2006年,“二環(huán)十三郎”陳震用13分鐘跑完二環(huán)就是那一時(shí)期的“巔峰之作”,也是整個(gè)北京飆車活動(dòng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。陳震被曝光后,北京交管部門加強(qiáng)了對(duì)于飆車活動(dòng)的打擊,大部分飆車活動(dòng)轉(zhuǎn)入“地下”,活動(dòng)地點(diǎn)也不斷外擴(kuò)。
2013年前后,飆車的主要活動(dòng)場(chǎng)所已經(jīng)外移到北五環(huán)和東五環(huán)附近。2013年8月,東壩附近的飆車活動(dòng)又被媒體曝光。參與飆車的三名車手被抓,且被刑事拘留。曾經(jīng)一度火爆的東壩飆車地因?yàn)楣芾碛訃?yán)格而逐漸冷清。
目前,很多飆車族,尤其是一些年紀(jì)比較成熟的資深飆車族選擇在六環(huán)飆車,行為很低調(diào)。小鐘說,從五六年前起,奧林匹克公園附近的道路就一直是飆車的熱門區(qū)域。因?yàn)檫@一片晚上車流量很小,道路寬闊。住在附近小區(qū)的多位居民向記者反映,11日事故發(fā)生后,在幾乎每天夜里12點(diǎn)以后仍然能夠聽到馬路上有汽車帶著巨大的轟鳴聲駛過。居民稱,這些飆車的人大多開的是保時(shí)捷、法拉利等豪車,一般有十幾輛,21時(shí)左右陸續(xù)到附近集結(jié),凌晨“開賽”。
小鐘解釋說,飆車之所以引擎聲音巨大是故意的,圈內(nèi)人稱為“炸街”,甚至有很多人故意去改裝車輛追求巨大的引擎聲。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:北京豪車撞車視頻曝光 北京蘭博基尼法拉利相撞
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