原標(biāo)題：黑龍江加快建設(shè)步伐積極融入“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”

　　新華社哈爾濱４月１４日電（記者孫英威、馬曉成）記者從１３日召開(kāi)的黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)推進(jìn)工作會(huì)上了解到，黑龍江省將加快推進(jìn)通道和口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流集散基地建設(shè)、外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展等６項(xiàng)工作，加速融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)進(jìn)程中。

　　黑龍江省與俄羅斯的邊境線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)２９８１公里，全省對(duì)俄投資額和對(duì)俄貿(mào)易總額分別占全國(guó)的三分之一和四分之一。國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想提出后，黑龍江結(jié)合自身區(qū)位特征，提出構(gòu)建“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的設(shè)想，并成功納入“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃之中。

　　為了讓中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊更順暢、更高效，黑龍江提出加快推進(jìn)通道和口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快發(fā)展以哈俄歐跨境貨運(yùn)班列為重點(diǎn)的商貿(mào)物流業(yè)、加快推進(jìn)鐵路集裝箱中心等物流集散基地建設(shè)、加快推進(jìn)綜合保稅區(qū)建設(shè)、加快推進(jìn)外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快推進(jìn)金融服務(wù)平臺(tái)建設(shè)等６項(xiàng)重點(diǎn)工作。

　　目前，哈爾濱至齊齊哈爾客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、牡丹江至綏芬河鐵路擴(kuò)能改造已近收尾，哈爾濱鐵路集裝箱中心站、濱洲和濱綏鐵路電氣化改造項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)。哈爾濱鐵路局有關(guān)人士介紹，相關(guān)改造完成后，濱綏線(xiàn)、濱洲線(xiàn)總輸送能力將分別達(dá)到５０００萬(wàn)噸和１億噸以上。

　　通道建設(shè)加速了產(chǎn)業(yè)聚集。據(jù)黑龍江省發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)，僅濱綏、濱洲鐵路沿線(xiàn)，現(xiàn)已建成涵蓋裝備制造、綠色食品加工、生物制藥、高新材料等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)園區(qū)１２處，入駐企業(yè)４１２６戶(hù)。在產(chǎn)業(yè)布局上，黑龍江正依托物流通道打造以裝備制造、新能源產(chǎn)業(yè)、進(jìn)口木材、商貿(mào)等為核心的產(chǎn)業(yè)聚集帶，規(guī)模大、帶動(dòng)能力強(qiáng)的外向型經(jīng)濟(jì)體系呼之欲出。

　　軟環(huán)境建設(shè)也在同步提升。推進(jìn)無(wú)紙化改革和數(shù)據(jù)信息互換，哈爾濱海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門(mén)共同建設(shè)了便捷化通關(guān)模式，方便企業(yè)一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行。通過(guò)推進(jìn)中俄海關(guān)監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)，使企業(yè)進(jìn)出口貨物僅需要一次查驗(yàn)。打破關(guān)區(qū)界限、增強(qiáng)企業(yè)自主選擇權(quán)的東北地區(qū)通關(guān)一體化改革，也將于５月１日正式啟動(dòng)。

　　專(zhuān)家認(rèn)為，東北三省應(yīng)借“一帶一路”建設(shè)謀求更大發(fā)展。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院中國(guó)邊疆史地研究中心主任邢廣程表示，黑龍江參與“一帶一路”建設(shè)，不僅能帶動(dòng)黑龍江的發(fā)展，也能讓發(fā)展的紅利惠及鄰國(guó)。（完）