4月10日，陸運口岸“三互”大通關模式在東莞市寮步進出境貨運車輛檢查場正式啟動運行。海關和出入境檢驗檢疫部門在三大方面15個具體項目上開展深度合作，在全國陸運車檢場率先實現(xiàn)“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”的“三互”大通關模式，使東莞口岸通關駛上快車道。

　　今年年初，在海關總署及質(zhì)檢總局的支持和指導下，廣東海關分署、廣東出入境檢驗檢疫局和黃埔海關密切溝通，由黃埔海關與東莞出入境檢驗檢疫局簽署了《落實“三互”要求合作備忘錄》，在東莞寮步進出境貨運車輛檢查場率先試行陸運口岸“三互”大通關模式。“這次的‘三互’大通關模式，可以說是檢驗檢疫和海關最廣泛、最深入的一次合作，這次改革將大大簡化外貿(mào)企業(yè)的通關手續(xù)，實現(xiàn)通關再提速，進一步提升貿(mào)易便利化水平。”廣東出入境檢驗檢疫局新聞發(fā)言人曾勁松說。

　　據(jù)了解，這次“三互”大通關模式的特點突出表現(xiàn)在三個方面。首先是監(jiān)管信息實時互換，全面共享信息，實現(xiàn)跨部門信息的互聯(lián)互通。對于依法報關報檢的貨物、物品，申報信息、物流監(jiān)控信息、查驗信息、放行信息等全面共享，突破了部門“信息孤島”，有效提高了政府的工作水平。

　　其次是共同管理監(jiān)管場所，共用進出場卡口，全面推行“一站式”作業(yè)。關檢雙方在硬件建設上實現(xiàn)共同共享，統(tǒng)一整合監(jiān)管設施資源，共同應用進出場卡口，統(tǒng)一規(guī)劃、改造建設查驗場地，共用監(jiān)管場所，共用查驗和監(jiān)管設施，共同研發(fā)監(jiān)管設備；監(jiān)管要求相同的互認監(jiān)管結(jié)果。企業(yè)通過電子方式申報，無須在海關和檢驗檢疫之間來回奔波。

　　此外，執(zhí)法互助落實到位，實現(xiàn)了“協(xié)同執(zhí)法”和“共同監(jiān)督”。關檢單方查驗/檢驗檢疫并發(fā)現(xiàn)異常時，通過車檢場“三互”聯(lián)系配合工作平臺及時告知另一方，雙方協(xié)作配合、分別處置。關檢雙方還將共同推進通關誠信體系建設和質(zhì)量監(jiān)管機制建設，推進重點走私源頭國家（地區(qū)）敏感商品數(shù)據(jù)共享，提高監(jiān)管和打擊的針對性和有效性。

　　在“三互”大通關模式下，將實現(xiàn)通關效率再提速、企業(yè)通關成本再降低、監(jiān)管服務水平再提升。企業(yè)費用減少50%，通關手續(xù)由10個縮減為5個，查驗車輛平均通關時間由4.5小時縮減到2.5小時，大幅提升了通關效率，減輕了企業(yè)負擔，有助于企業(yè)適應快速多變的市場需求。

　　黃埔海關新聞發(fā)言人潘英啟表示：“這次‘三互’大通關模式的效果可以用‘三共’來概括，即共享資源、共享信息、共同監(jiān)督。通過該模式，口岸部門之間在信息、執(zhí)法上的互聯(lián)互通和協(xié)作互助，按照一次受理和一口對外的科學模式提供公共服務，將有利于全面優(yōu)化口岸管理機制，推進口岸綜合治理體系和治理能力現(xiàn)代化。”