原標題：北京今日下午2時高速路迎返程高峰 四條路易擁堵

　　昨天，近3萬人涌入平谷音樂季現場，感受草地上的音樂狂歡節(jié)。主辦方介紹，由于受5月1日天氣影響，音樂季真正的客流高峰出現在昨日，今天是本屆平谷音樂季的最后一天。

　　昨日，北京動物園，熊貓福祿趴在樹枝上午睡。北京動物園三只一歲多的熊貓“五一”期間與游客見面，吸引大量游客圍觀。

昨日，頤和園，位于仁壽殿附近的一處衛(wèi)生間女廁所前排起近十米長隊。這里靠近東宮門，游客較多。

　　下午2時高速路迎返程高峰

　　預計高速路21時恢復發(fā)卡，免費以駛離高速路時間為準；明日尾號1和6限行

　　新京報訊 今天是“五一”小長假最后一天，交管部門預計，下午2點開始，高速路迎來返京高峰。

　　高速路車流量較前一日下降

　　昨日的好天氣并未加劇高速路的擁堵，據統計，昨日0-16時，高速公路交通量約為130.44萬，比5月1日下降約10.90%。其中，進京約63.06萬，出京約67.38萬。但出行車流量仍比去年同期增兩成。

　　昨日，京藏高速、京承高速、京港澳高速仍有不同程度的擁堵。尤其在上午10時左右，京藏高速出京擁堵較重。午后，京平高速出現了較大車流高峰，昨天13時，京平高速出京方向，剛過主收費站2公里，就出現10公里左右的排隊擁堵。

　　四條高速返城方向易擁堵

　　交管部門預測，今天下午2點開始，高速路返京迎高峰。交通節(jié)點主要在進京主收費站的位置。特別是京開高速黃垡橋至天宮院路段，京港澳高速琉璃河路段、西道口路段，京藏高速康莊路段、居庸關路段，京承高速后沙峪路段、黃港路段，在返城車流高峰期容易出現車輛積壓排隊情況。建議大家盡量分散返城，同時避免因疲勞駕駛引發(fā)交通事故，加劇道路擁堵情況。

　　高速路對小客車免費通行截止到今天24時，北京各條高速路預計晚上9點左右提前發(fā)卡。交管部門提示，高速路免費以駛離高速路時為準，請勿在高速路收費站外區(qū)域停車。

　　此外，交管部門提醒，明天是周一，尾號1和6限行，恰逢節(jié)后工作日早高峰，請市民合理安排好出行時間。“五一”節(jié)后去往醫(yī)院就診的車流會有所增加，兒童醫(yī)院、301醫(yī)院、北醫(yī)三院、中日友好醫(yī)院周邊道路容易因為就診車流集中導致區(qū)域交通行駛緩慢，建議前往就診盡量乘坐公共交通工具。

　　■ 進京擁堵時段及繞行攻略

　　京藏高速進京方向北安河至上清橋段

　　擁堵時段：5月3日15:00至20:00。

　　繞行路線：進京車輛繞行六環(huán)路，由西沙屯橋駛出京藏高速。

　　京承高速進京方向吉祥寺橋至來廣營橋段

　　擁堵時段：5月3日14:00至19:00。

　　繞行路線：進京車輛繞行六環(huán)路，由酸棗嶺橋駛出京承高速。

　　京開高速進京方向市界至榆垡段

　　擁堵時段：5月3日14:00至21:00。

　　繞行路線：由求賢出口駛出，繞行蘆求路

　　■ 游園

　　雨后熱情高漲 12萬人逛動物園

　　市屬公園昨日游客量比“五一”當天增加13萬人；故宮游客達10.5萬人次

　　新京報訊 昨天雨過天晴，空氣清新，很多市民選擇走出家門逛公園。據統計，昨日故宮游客達10.5萬人次，比去年同期略增。市屬公園方面，游客量達68萬人次，人氣排在前三的分別是：北京動物園12萬人次、頤和園10.6萬人次、天壇公園9.1萬人次。

　　故宮御花園最“擁擠”

　　昨日是小長假第二天，故宮方面統計，截至16時止票，共有105518人“進宮”參觀，比去年同期增長了1.1%。

　　故宮方面曾介紹，根據往年經驗，5月2日為人流高峰期，而單日的10時至13時為客流最多時段。但昨日新京報記者10時探訪故宮發(fā)現，雖然為觀眾集中時段，購票隊伍均在百余人，但在15分鐘之內均可買到票，實現了故宮博物院院長單霽翔曾做出的“現場購票最多花費15分鐘”的承諾。

　　此外，在端門-午門廣場區(qū)域，均有工作人員負責維護售票、檢票和安檢秩序，疏導觀眾分散排隊，廣場雖然人頭攢動卻不混亂。

　　“進宮”之后，在進入御花園之前并無分流措施，游客可自行游覽，但進入御花園后觀眾顯得擁擠。

　　為了分流觀眾，故宮設置了隔離帶將御花園分為東、西兩部分，順貞門中門東側、承光門東側至欽安殿也設置了隔離帶，避免御花園西部觀眾逆行。也有工作人員不停引導觀眾由南向北單向參觀，東西向也順序游覽，不可逆行。

　　動物園提前進入高峰

　　市屬公園方面，昨日累計接待游客量達68萬人次，比前天增加13萬人次。

　　動物園、植物園吸引不少游客，特別是青少年及家庭游。一早就陸陸續(xù)續(xù)有游客入園，動物園提前一小時就進入游園小高峰，游客量最多，全天達12萬人次。到植物園賞花游客增長顯著，同比去年增長58%。

　　頤和園、天壇公園作為世界文化遺產，仍是國內外游客的必去景點，從早上8時到下午4時始終游人如織，但各景區(qū)分布均勻，游園流暢度較好。

　　天壇增開售票窗口

　　據悉，市屬公園已全面開啟各項安全擴容措施，熱點游覽區(qū)單行線啟動，實行出入口分設并設立指引安排和專人引導；4000名安全引導員在崗。

　　天壇公園售票窗口由19個增加到31個，特別是在緊鄰地鐵并且游客相對集中的公園東門增設臨時售票亭，同時增開4個售票窗口，緩解門區(qū)擁堵以及排隊購票壓力；節(jié)日期間，公園門區(qū)電子票務系統啟動運行，代替?zhèn)鹘y手工驗票，提高驗票效率。

　　中山公園新增3個售票窗口，并增設應急出口指路牌、引導牌等設施，東門入口處增加銅欄桿19個，西門入口處增加欄桿4個，引導游客排隊入園。

　　北海公園南門增加2個售票窗口，北門、東門、靜心齋各增加1個售票窗口；團城、瓊華島中軸線等地立牌示，設專人看守，開辟單行線；瓊華島、長廊等地人多擁擠時采取相應措施進行疏導。

　　陶然亭公園為了減少游客排隊買票時間，公園售票窗口從6個增加到11個。

　　■ 體驗

　　昨日，公園游客增加，“如廁難”問題也考驗著各家公園的服務意識。雖然有些公園增加了臨時廁所，但仍有游客因對路線不熟，與附近的衛(wèi)生間擦肩而過，只得苦等。為此，新京報記者分別前往故宮、頤和園、朝陽公園等客流集中地，盤點這些地點公共衛(wèi)生間的分布及等候情況，并給出一些攻略。

　　故宮

　　午門西側固定衛(wèi)生間冷清

　　昨日，記者探訪故宮時發(fā)現，游客更傾向于前往較為醒目，或位于主要游覽通道的衛(wèi)生間，例如，午門廣場臨時衛(wèi)生間、乾清門和御花園東西兩側的衛(wèi)生間均存在女廁等位情況。

　　然而，故宮為了應對客流高峰，已在端門廣場、午門廣場、乾清門、御花園，以及神武門廣場等各主要區(qū)域內都設置了臨時或固定衛(wèi)生間，其中午門廣場、乾清門、御花園等均在東西兩側設置公共衛(wèi)生間，但游客不愿移步，寧可選擇排隊等待。

　　在午門廣場東西兩側的臨時衛(wèi)生間處，有大幅標牌提示觀眾可步行數十米前往固定衛(wèi)生間，并明確標有坑位數，但更多游客不愿移步，選擇排隊等待。“也就等5到10分鐘。”一名在臨時衛(wèi)生間門口排隊的女游客說，她并不清楚臨時衛(wèi)生間內有多少坑位，但她寧可等待，也不愿前往指示牌上的衛(wèi)生間。

　　但需要提醒的是，一入宮就想“方便”的游客，可選擇午門廣場西側的衛(wèi)生間，此處有長椅用于休息，女廁位31個，男廁內有蹲位15個，小便位18個，均不需排隊。

　　頤和園

　　三處出口附近衛(wèi)生間人最多

　　頤和園昨日迎來游客10.6萬人次，記者昨日上午11時至下午1時探訪發(fā)現，園內標記出的15處衛(wèi)生間的女廁所都有排隊等位現象，在頤和園北宮門、東宮門和新建宮門三處出口附近的衛(wèi)生間，前來上廁所的女士更是排起長隊。

　　記者走訪發(fā)現15處衛(wèi)生間平均分布于園內各處，基本上行走幾百米就能找到上廁所的地方，均提供廁紙和洗手液，并由保潔人員進出打掃，衛(wèi)生環(huán)境基本良好，男女廁所蹲位比例約為1:1.5。

　　但由于游客眾多，每個廁所都人滿為患。位于仁壽殿附近的一處衛(wèi)生間，由于這里靠近東宮門，女廁所前已經排起了近十米長隊。

　　在萬壽山養(yǎng)云軒旁的一處衛(wèi)生間，記者看到女廁所里的垃圾已經堆滿溢出。記者詢問工作人員何時清理，工作人員說：“一會兒會有保潔人員清理。”但記者在此等待了近半小時，沒有發(fā)現保潔人員到此清理。

　　■ 提醒

　　多家公園禁止“自帶”自行車

　　昨日，市民都先生帶自己4歲的孩子騎兒童自行車進入海淀公園受到了工作人員制止。保安稱，為游客安全考慮，統一禁止自行車入內。但都先生發(fā)現，公園內提供自行車的租賃服務，這讓他心有疑惑。

　　海淀公園東門的保安對記者表示，出于安全考慮，自行車和滑板均不允帶入園內，游客可暫存于入口處，待出園再帶走。記者自公園東門前行，沿途發(fā)現了自行車租賃點。租賃點工作人員介紹，可供租賃的車分三種，單排腳踏車半小時40元，雙排腳踏車半小時50元，四輪電動車半小時50元。

　　管理處工作人員表示，公園曾經允許小孩騎自行車入內，但發(fā)現存在成年人騎乘兒童車的現象出現，為了安全考慮，園方統一禁止兒童自行車入園。

　　就公園提供自行車租賃的現象，該工作人員稱，園方提供的自行車明確只能在主干道規(guī)定線路上行駛，進入非主干道將予以罰款。其同時表示，游客提出的意見將在工作日反饋給管理處辦公室。

　　此外，記者查詢《北京市公園條例》，其中規(guī)定“除老年人、殘疾人、兒童等使用的手搖、手推輪椅車和兒童車外，其他車輛未經允許一律不得入內”。

　　記者探訪多處公園發(fā)現，各個公園基本都對自行車說不。天壇公園東門外的通告上顯示，禁止其他各種自行車、電動車、老年代步車、電動殘疾車(含燃油殘疾車)、三輪車、電動三輪車等入園。

　　龍?zhí)豆珗@管理處工作人員也表示，公園有禁止自行車等車輛入園的規(guī)定，但考慮到公園面積大，老年人走得比較遠，所以電動的老年代步車在準許之列。

　　朝陽公園

　　東南部女廁前排長隊

　　朝陽公園共設有23個廁所，從朝陽公園的導覽圖可以看到，23個廁所分布較均勻，公園東南部有“萬人廣場”、“勇敢者游樂園”等人流量大的設施，故廁所較其他區(qū)域更密集。

　　這23個廁所坑位數均超過10個坑位，男女廁所坑位比重在1:2左右。在朝陽公園南門售票處，男廁有5個坑位，女廁則有7個。在南門入口處，一個大型廁所提供了4個男廁坑位，女廁則有15個。在東門入口處，男廁坑位有8個，女廁則有11個。

　　從設施方面來看，目前朝陽公園的公廁整體都未配備廁紙。部分廁所配備了洗手液和自動干手機，但是在記者隨機走訪的10個廁所中，只有公園東門廁所的自動干手機投入使用。

　　昨日12時，正是朝陽公園客流高峰期。公園中心游樂區(qū)“勇敢者游樂園”的女廁門口排起了20人左右的長隊，平均每人的等候時間在10分鐘左右，男廁門口則人流稀落。

　　龍?zhí)豆珗@

　　西北門衛(wèi)生間裝修不可用

　　昨日12時許，記者抵達東城區(qū)龍?zhí)豆珗@北門，公園中游客較多，不過亦有足夠的坐椅供游人休息。

　　龍?zhí)豆珗@共有6個衛(wèi)生間，除一個位于湖心小島外，剩余5個均位于出入口旁邊，即龍?zhí)豆珗@的4個大門和1個疏散門旁均有廁所。除了西北門的廁所正在裝修外，剩余5個廁所均可使用。公園的絕大部分衛(wèi)生間里都有衛(wèi)生紙桶，但未配備廁紙。

　　記者發(fā)現，除了離主要街道和公交站最近的北門女廁所有六七人在排隊等候外，剩余各衛(wèi)生間均沒有排隊現象。不過，有不少坑位有如廁后未沖洗的情況。一名清潔工表示，他們一般個把小時會打掃一次，但有些游客素質較低，如廁后不沖水。

　　A04-A05版采寫/新京報記者 黃穎 吳為 郭超 林斐然 饒沛 實習生 羅婷 孫易恒 李驍晉

　　A04-A05版攝影/新京報記者 薛珺 王貴彬 吳為