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首都及周邊7省區(qū)市機(jī)動(dòng)車排放控制實(shí)現(xiàn)“一盤棋”
新華社北京6月4日電(記者 倪元錦)京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防共治,在機(jī)動(dòng)車污染減排領(lǐng)域正邁出實(shí)質(zhì)步伐。4日,京津冀及周邊地區(qū)機(jī)動(dòng)車排放控制工作協(xié)作小組辦公室在京正式揭牌成立,將率先在全國實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域機(jī)動(dòng)車排放超標(biāo)處罰、機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管數(shù)據(jù)共享、新車環(huán)保一致性區(qū)域聯(lián)合抽查等。
據(jù)了解,該協(xié)作小組是全國首個(gè)區(qū)域性的機(jī)動(dòng)車排放污染防治工作機(jī)構(gòu),旨在推動(dòng)區(qū)域機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管水平同步發(fā)展。協(xié)作小組辦公室設(shè)在北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心。
京、津、冀、晉、魯、蒙、豫7省區(qū)市,將分別成立新車排放管理及抽查、在用車排放管理及處罰、老舊車淘汰及在用車數(shù)據(jù)交換3個(gè)業(yè)務(wù)分組。
機(jī)動(dòng)車排放污染,已成為影響大氣環(huán)境質(zhì)量的重要來源,污染物不僅排放量大,且具有大氣氧化劑的作用,可進(jìn)一步加速其他氣態(tài)污染物轉(zhuǎn)化成二次顆粒物,影響區(qū)域空氣質(zhì)量。
北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長李昆生指出,京津冀及周邊地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為6000萬輛左右,其中,已發(fā)布的京、津、冀三省市的PM2.5來源中,機(jī)動(dòng)車占本地排放源比例分別為31.1%、20%、15%。
協(xié)作小組“近期任務(wù)”有三:一是在全國率先突破省區(qū)市限制,互傳異地超標(biāo)車輛信息,開展跨區(qū)域超標(biāo)處罰聯(lián)合執(zhí)法;二是在銷售市場聯(lián)合開展新車環(huán)保一致性及在用車符合性抽查工作,依據(jù)《大氣法》對(duì)違法車企進(jìn)行處罰;三是各地區(qū)相互委派工作人員交流培訓(xùn)。
李昆生介紹,協(xié)作小組的“中期任務(wù)”是搭建區(qū)域機(jī)動(dòng)車排放污染防治監(jiān)管電子系統(tǒng);“遠(yuǎn)期任務(wù)”是建立區(qū)域統(tǒng)一法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)超標(biāo)車就地處罰,開展非道路機(jī)械管理。
編輯:羅韋
關(guān)鍵詞:機(jī)動(dòng)車 首都
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