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23日為國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整“窗口” 或迎今年第3次“擱淺”
經(jīng)歷了6月8日的短暫下調(diào)后,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格調(diào)整的步伐或?qū)和!?3日是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整“窗口”。市場(chǎng)預(yù)測(cè),由于本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格漲跌互現(xiàn),預(yù)計(jì)本輪汽、柴油價(jià)格調(diào)整或因幅度小于調(diào)價(jià)“紅線”而迎來年內(nèi)第三次“擱淺”。
新華社石油價(jià)格系統(tǒng)19日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,6月18日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.50%。6月19日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日,6月23日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日,汽柴油調(diào)價(jià)窗口將開啟。
本輪計(jì)價(jià)周期初期,國(guó)際原油價(jià)格受美國(guó)原油庫存連續(xù)下降影響而強(qiáng)勁反彈,原油變化率由最初的負(fù)向運(yùn)行迅速轉(zhuǎn)正。隨后,在美元匯率轉(zhuǎn)強(qiáng),及全球供應(yīng)過剩憂慮打壓下,歐美原油期貨價(jià)格震蕩下行,拖累原油變化率漲幅不斷收窄。
18日在盧森堡舉行的歐元區(qū)財(cái)長(zhǎng)會(huì)議上,希臘未能與國(guó)際債權(quán)人達(dá)成一致,債務(wù)談判再次擱淺,歐元區(qū)定于22日召開領(lǐng)導(dǎo)人緊急峰會(huì)商討對(duì)策。同日,沙特石油大臣表示,由于全球需求上升、庫存下跌等因素,他對(duì)未來幾個(gè)月的市場(chǎng)表示樂觀。市場(chǎng)分析認(rèn)為,這表明沙特有望繼續(xù)提高產(chǎn)能。主要受這兩個(gè)因素影響,19日國(guó)際原油期貨價(jià)格收盤下跌,這也使得本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)內(nèi)汽、柴油調(diào)價(jià)或?qū)⒃俅螖R淺的預(yù)期更為強(qiáng)烈。
我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
市場(chǎng)機(jī)構(gòu)中宇資訊認(rèn)為,近期國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)乏力,全球經(jīng)濟(jì)疲軟局面沒有明顯改觀,盡管各國(guó)不斷推出經(jīng)濟(jì)刺激措施,但經(jīng)濟(jì)回暖整體較慢,油市需求面依舊疲軟;供應(yīng)面上,歐佩克及非歐佩克國(guó)家均未有減產(chǎn)跡象,反而部分國(guó)家有繼續(xù)增產(chǎn)的可能,傳統(tǒng)石油與非常規(guī)油氣對(duì)于市場(chǎng)份額的搶奪繼續(xù)處于膠著狀態(tài),所以短期油市繼續(xù)受供應(yīng)過剩疑慮的困擾,加之美元指數(shù)、地緣政治等方面的因素共同影響,國(guó)際原油價(jià)格或維持每桶60至70美元的價(jià)位運(yùn)行。
國(guó)際能源署之前發(fā)布的原油市場(chǎng)報(bào)告稱,歐佩克5月份的原油日均產(chǎn)量上升5萬桶至3133萬桶,為2012年8月以來的最高水平。歐佩克的重要產(chǎn)油國(guó)沙特、伊拉克和阿聯(lián)酋的原油產(chǎn)量都達(dá)到最高水平。而沙特目前還有日均150萬桶到200萬桶的富裕產(chǎn)能。如果沙特繼續(xù)釋放產(chǎn)能,將給國(guó)際原油價(jià)格帶來更多壓力。
不過市場(chǎng)認(rèn)為,從中長(zhǎng)期看,隨著全球經(jīng)濟(jì)回暖,三季度石油需求可能會(huì)好轉(zhuǎn),屆時(shí)將對(duì)國(guó)際原油價(jià)格形成一定支撐。
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看,市場(chǎng)機(jī)構(gòu)隆眾石化網(wǎng)認(rèn)為,近期我國(guó)南方多地進(jìn)入高溫多雨季節(jié),工程基建、運(yùn)輸行業(yè)等均受到一定影響,后市終端需求看淡,市場(chǎng)缺乏利好支撐,購銷局面再度轉(zhuǎn)淡。進(jìn)入下半月后,隨著銷售壓力的不斷增加,國(guó)內(nèi)油品銷售商將加大促銷出貨的力度。
截至目前,今年我國(guó)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷11輪調(diào)價(jià)周期,其中四次下調(diào),五次上調(diào),兩次“擱淺”。汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)460元,柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)385元;折合90號(hào)汽油零售價(jià)格每升上調(diào)0.34元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.32元。(記者安蓓)
編輯:羅韋
關(guān)鍵詞:油價(jià) 價(jià)格 原油
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