持續(xù)已有一段時間的出租車市場大混戰(zhàn)，昨日突然殺出了一匹“黑馬”。25日上午，神州專車的一組“Beat U我怕黑專車”的海報在微博、微信等社交媒體廣泛傳播，澎湃新聞?wù)J為，這是疑似指向以“U”為圖標的專車軟件Uber（優(yōu)步）。

　　海報邀請了演員吳秀波、海清等明星和行業(yè)相關(guān)人士代言，他們手中對“U”豎起警示牌，并輔以抨擊黑專車安全問題的廣告語。如吳秀波代言的海報寫道：“家里的十個好叔叔，也斗不過車里的一個怪蜀黎（黍字的錯別字）。不心存僥幸，就不會身處險境。”

　　這組“神廣告”一出，輿論沸騰了。網(wǎng)上幾乎一邊倒地譴責神州專車這么做不厚道。更有人模仿海報形式，舉牌表示再也不乘坐神州專車。目前，神州專車的“神廣告”風波仍在持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)各方熱議。

　　神州專車究竟在哪里觸痛了人們的神經(jīng)，讓自己陷入如此尷尬地步？

　　如今市場上出行形形色色的專車，有的是出租車公司自購運營的，有的是租賃許可接入軟件合作的，提醒公眾提高防范意識并無不妥，把目標對準“黑專車”，其實問題也不大。例如，前一段時間就有報道稱有女性乘坐專車遭遇司機性侵，而有的打車軟件也被傳成為一種“社交”工具。這些問題，也引起了公眾關(guān)注。

　　客觀來講，神州專車的運營模式，確實比較符合國內(nèi)的政策制度，乘客認可度不低。比如我出門自己不開車的話，一般都使用神州專車。因為它使用的是自己公司的車，司機也是專職聘用的，比較讓人放心。加上它的促銷力度較大，充100送100，折算下來比打一般出租車還便宜一些。這是神州專車的優(yōu)勢，它盡可廣而告之。

　　但當神州專車以這樣的面目出現(xiàn)，很難不引起人們反感。首先是這種做法不無恐嚇消費者之嫌。這組海報好像就是在說，乘坐對手的車會造成各種不良后果和傷害一樣。有人就把這看作是一種“恐嚇式”營銷。再者，這種道德優(yōu)越感讓人難以接受。彼此都是專車，雖然運營模式有別，如此公開抹黑對手，進行道德指責，只會令人生厭。還有，這種做法存在角色錯位。正如有人指出的，這是站在政府的角度指責同行，人們難免要問一句：你憑什么呀？

　　此外，許多乘客對優(yōu)步評價不錯，也是一個原因。由于種種政策限制，優(yōu)步在國內(nèi)的業(yè)務(wù)開展其實并不那么順利。在這種情況下，人們很容易從同情弱者的角度，對來自強勢一方的無端攻擊與抹黑表示反感。也因如此，這場風波發(fā)生后，雖然神州專車并沒有明確指向是誰，“躺著中槍”的優(yōu)步卻賺到了不少同情分。

　　這給神州專車等企業(yè)一個經(jīng)驗教訓，就是在進行廣告推廣的時候，切忌采取這種恐嚇消費者、抹黑競爭對手的手段。這樣做的話，自己也會面臨一定道德風險，給公眾留下不良觀感，最終搬起石頭砸自己的腳，影響自身企業(yè)形象。例如日前發(fā)生的小米與樂視之爭中，雙方互相攻訐不說，有一方甚至請來基金經(jīng)理、分析師對競爭對手進行各方面抹黑，這種做法就引起了不少人的質(zhì)疑。

　　企業(yè)之間不免存在競爭，但應(yīng)當鼓勵的是良性競爭，而不是惡性競爭，更不是無視道德約束的無良競爭。在一個正常的市場競爭環(huán)境下，企業(yè)不僅受法規(guī)約束，無形中也受社會道德的約束，倘若企業(yè)漠視這一點，就可能遭遇公眾的惡評和市場懲罰。