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大眾機(jī)器人攻擊事件 活脫脫現(xiàn)實(shí)版《終結(jié)者》

2015年07月03日 10:15 | 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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大眾工廠的機(jī)器人

大眾工廠的機(jī)器人

 

  好萊塢科幻電影《終結(jié)者》中,人類研制的高級(jí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)“天網(wǎng)”失控,機(jī)器人擁有自我意志后,開始屠殺人類。眼下,這樣的“悲劇”竟然真的發(fā)生了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日,在德國(guó)大眾汽車公司的一家工廠,機(jī)器人“出手”殺死了一名工作人員,有關(guān)人工智能的安全問題再次引發(fā)熱議。

  機(jī)器人突然“出手”

  據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,這名不幸身亡的工作人員是大眾的承包商,事發(fā)時(shí)正與同事一起安裝機(jī)器人,但機(jī)器人卻突然抓住他的胸部,然后把他重重地壓向一塊金屬板,最終導(dǎo)致這名工作人員因傷重不治身亡。

  德國(guó)大眾汽車公司發(fā)言人海科·希爾威格說,這起事故發(fā)生于距法蘭克福約100公里的包納塔爾工廠。這個(gè)機(jī)器人并非流水線上與工人一起工作的機(jī)器人,而是在安全籠中的。希爾威格強(qiáng)調(diào)說,這款機(jī)器人通常是在一個(gè)封閉區(qū)域工作的,負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱。

  然而,事發(fā)時(shí),這名工作人員正在安裝機(jī)器人,所以他也在安全籠中,而他的同事站在籠外,沒有受傷。希爾威格說,這個(gè)機(jī)器人在整件事情中沒有出現(xiàn)技術(shù)故障,也沒有遭到損壞。

  據(jù)德新社報(bào)道,德國(guó)檢察機(jī)關(guān)已經(jīng)就事件原因啟動(dòng)調(diào)查。檢察官正在考慮是否提出指控,但指控對(duì)象目前還難以界定。

  人工智能安全性引質(zhì)疑

  得知機(jī)器人殺人后,許多網(wǎng)友不約而同想到了好萊塢系列科幻影片《終結(jié)者》。一名網(wǎng)友評(píng)論道:“《終結(jié)者》所預(yù)言的機(jī)器人崛起已經(jīng)開始。”

  硅谷技術(shù)分析師保羅·薩福說,由自動(dòng)化裝備導(dǎo)致的致命事件可追溯至幾十年前,早在上世紀(jì)70年代就發(fā)生過自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線的事故。

  特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克是對(duì)機(jī)器人安全性持質(zhì)疑態(tài)度的代表人物。馬斯克曾警告,人工智能的發(fā)展將使未來機(jī)器人自主決定屠殺人類。

  1月份,馬斯克還曾向未來生命研究所捐贈(zèng)1000萬美元,資助他們研究人工智能的安全性。該研究所的目的是確保人類對(duì)人工智能始終擁有控制權(quán),確保機(jī)器人不會(huì)毀滅人類。

  汽車工業(yè)是當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用最為密集的產(chǎn)業(yè),有些汽車制造商已經(jīng)開始把輕型協(xié)作機(jī)器人投入生產(chǎn)線與工人一起工作,一些機(jī)器人的設(shè)計(jì)也考慮到了安全性,譬如在周圍有人接近時(shí),機(jī)器人會(huì)自動(dòng)停止工作。德國(guó)大眾汽車公司去年說,它計(jì)劃使用更多機(jī)器人,應(yīng)對(duì)新工人短缺和今后幾年即將迎來的大批工人退休潮。

 

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:大眾機(jī)器人攻擊事件 機(jī)器人攻擊

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