昨天，記者從市交通部門獲悉，北京市運輸管理局、執(zhí)法總隊、發(fā)改委、工商局等8部門約談滴滴快的、優(yōu)步等專車平臺，并指出專車平臺利用私家車、租賃車輛從事運營服務涉嫌非法運營、逃漏稅、違規(guī)發(fā)垃圾短信、垃圾廣告等4大“罪狀”。

　　滴滴專車連續(xù)兩月被約談

　　6月初，市交通委曾表態(tài)，利用私家車以及租賃車輛從事“專車”服務屬于非法運營，并約談“滴滴”專車相關負責人要求其整改，但這一舉措并沒有取得較好效果。昨天，“滴滴”專車再次被約談，此次出動了8個部門，指出專車運營的4大“罪狀”。

　　據(jù)悉，昨天，市交通委運輸管理局、市交通執(zhí)法總隊、市公安局公交保衛(wèi)總隊、市發(fā)改委、市工商局、市國稅局、市通信管理局、市網(wǎng)信辦等8個部門，共同約談了“滴滴快的”、“優(yōu)步”平臺負責人，明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務的行為，涉嫌違法組織客運經(jīng)營、逃漏稅、違規(guī)發(fā)送商業(yè)性短信息(垃圾短信)和發(fā)布廣告等。

　　各部門要求其停止發(fā)送商業(yè)性短信息(垃圾短信)等行為并限期整改，嚴格遵守《中華人民共和國價格法》相關規(guī)定，依法合規(guī)經(jīng)營。“滴滴快的”、“優(yōu)步”負責人表示，將按照相關部門的要求進行自查整改，開展合法業(yè)務，接受政府部門的日常監(jiān)管。

　　專車上路加劇道路擁堵

　　市交通委認為，北京作為特大型城市，公交優(yōu)先是城市交通發(fā)展根本戰(zhàn)略。出租汽車對道路資源的占用是普通車輛的10倍，只能作為交通方式的一種補充，需控制其總體比例。據(jù)記者了解，為了控制運營車輛數(shù)量，北京對租賃車輛也實行數(shù)量管控。

　　交通委表示，近期各種網(wǎng)絡“專車”、“快車”等上線，并通過對司機和乘客雙向補貼，雖然滿足了部分市民的個性化出行需求，但給城市交通也帶來了沖擊，導致道路交通擁堵情況有所加劇。而且在北京從事“專車”、“快車”運營的平臺、車輛、駕駛員不具備相應經(jīng)營資質(zhì)，缺乏有效的服務監(jiān)管，存在較大的安全隱患。

　　據(jù)了解，截至今年6月2日，交通執(zhí)法總隊查處非法運營車輛963起，涉及滴滴專車207起。記者從交通委了解到，截至昨天，市交通執(zhí)法總隊共查處非法運營私家車、租賃車2147輛，涉及“滴滴專車”平臺從事非法運營車1211輛，涉及優(yōu)步平臺170輛。不到兩個月內(nèi)，滴滴專車有1000輛車被查。

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　　交通部允許租賃車輛從事專車運營

　　據(jù)記者了解，自專車在全國興起，各城市對專車運營的態(tài)度并不一致。一直以來，北京都反對私家車、租賃車輛利用網(wǎng)絡平臺從事專車運營，具有運營資質(zhì)的神州專車在北京照樣遭到處罰。但上海、廣州對私家車從事專車運營進行嚴查，對于租賃車輛并不打壓。

　　此前，交通運輸部相關負責人曾表示，允許具有運營資質(zhì)的租賃車輛利用互聯(lián)網(wǎng)平臺從事專車運營，但具體到全國各城市其執(zhí)行情況并不同。

　　據(jù)悉，目前交通運輸部也正在加緊制定有關網(wǎng)絡預約出租車管理的相應辦法。有關網(wǎng)絡預約出租車的發(fā)展，在北京到底有怎樣的走向？北京市交通委表示，北京市將支持“互聯(lián)網(wǎng)+”與交通運輸?shù)膭?chuàng)新融合，提升出租車行業(yè)服務質(zhì)量，促進并規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)平臺依法合規(guī)運營。目前，北京市正深入研究出租汽車行業(yè)改革的相關舉措，相關的措施正在加緊研究制定中。不過，制定措施的同時，也將進一步加大對違法行為的打擊力度。