明天是單雙號(hào)限行結(jié)束后第一個(gè)工作日，而且不限行，同時(shí)，還是學(xué)校的返校日。市交通委預(yù)測(cè)，當(dāng)天早、晚高峰交通指數(shù)將突破9.2，達(dá)嚴(yán)重?fù)矶拢簿褪钦f(shuō)，市內(nèi)大部分道路行駛速度每小時(shí)低于20公里。而學(xué)校周邊道路擁堵情況突出。

　　9月將有8個(gè)這樣的擁堵日。預(yù)測(cè)9月6日、7日、11日、14日、18日、21日、24日、25日等8個(gè)重點(diǎn)工作日高峰交通擁堵指數(shù)將突破9以上。明天、后天都將出現(xiàn)較為嚴(yán)重的擁堵情況。

　　9月7日(周一)，是大中小學(xué)和幼兒園開(kāi)學(xué)日，預(yù)計(jì)早高峰擁堵突出，尤其是學(xué)校周邊，交通擁堵指數(shù)可能達(dá)到9.2。

　　下周，是開(kāi)學(xué)和工作日疊加的開(kāi)始，小汽車出行將較為活躍，高峰期間道路交通擁堵壓力大，特別是早高峰交通擁堵程度將較暑假期間明顯增長(zhǎng)。隨著暑期結(jié)束以及放假后返京客流增加，北京站、北京西站、北京南站、機(jī)場(chǎng)周邊道路均會(huì)出現(xiàn)不同程度的擁堵情況。建議市民避開(kāi)周邊道路行駛，并盡量采取公共交通等綠色出行方式出行。

　　據(jù)介紹，2010年、2011年、2012年、2013年、2014年9月份我市交通指數(shù)分別達(dá)到7.6、5.8、6.4、6.6、6.6，其中2010-2013年9月指數(shù)均為年度最高月份，較全年指數(shù)平均值高出20%以上。 (記者郭超)

　　■ 應(yīng)對(duì)

　　早高峰公交提前增加發(fā)車密度

　　9月7日是本市中小學(xué)正式開(kāi)學(xué)第一天，記者從公交集團(tuán)獲悉，從9月7日開(kāi)始，公交集團(tuán)將啟用新時(shí)刻表，早高峰提前，晚高峰延時(shí)。日均增發(fā)3400車次，在擁堵路段、客流高峰區(qū)段增發(fā)區(qū)間車和快車。

　　公交集團(tuán)將采取早高峰時(shí)間提前和延長(zhǎng)晚高峰時(shí)間的措施，從早晨6：30開(kāi)始增加發(fā)車密度，縮短發(fā)車間隔，確保學(xué)生及時(shí)到校。密切關(guān)注四惠、德勝門(mén)、六里橋、東直門(mén)、北京西站、動(dòng)物園等大型客流集散點(diǎn)、公交樞紐站的客流變化情況，將晚高峰時(shí)間由19:00延長(zhǎng)至19:30，重點(diǎn)做好晚高峰期間市區(qū)線路與郊區(qū)線路的客流銜接工作。

　　同時(shí)，為滿足大學(xué)返校出行需要，對(duì)途經(jīng)各大火車站、長(zhǎng)途汽車站和大專院校周邊的線路，根據(jù)返京客流情況增發(fā)平峰車次，在學(xué)院路、中關(guān)村、良鄉(xiāng)等大學(xué)集中地段增配機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保及時(shí)運(yùn)送學(xué)生客流返校。