原標(biāo)題：中國中車全球搶單 稱未發(fā)布5年規(guī)劃

　　基于海外高鐵戰(zhàn)略等多個(gè)原因而合并組建的中國中車一直備受關(guān)注，尤其是其海外訂單等系列數(shù)據(jù)。中國中車今日針對媒體有關(guān)海外訂單的報(bào)道發(fā)布了澄清公告。

　　中國中車稱，公司及授權(quán)人士近期未發(fā)布海外戰(zhàn)略情況。按照媒體的報(bào)道，中國中車近期完成了海外開發(fā)戰(zhàn)略初步計(jì)劃，2015年海外市場訂單量要達(dá)到70-80億美元，2020年則在該基礎(chǔ)上翻番。

　　記者注意到，中國中車并未直接肯定或否定上述報(bào)道，僅稱開拓海外業(yè)務(wù)系其既定戰(zhàn)略，目前生產(chǎn)經(jīng)營活動正常。公開資料顯示，中國中車今年上半年海外（含港澳臺）營收為111.24億元，約占公司上半年總營收的11.93%。去年全年，依據(jù)同口徑計(jì)算，中國中車前身中國南車與中國北車海外營收規(guī)模僅為103.45億元，約占當(dāng)年總營收的8.64%。

　　訂單方面，去年中國南車、中國北車海外訂單規(guī)模約為67億美元，至于今年前8個(gè)月海外訂單，中國中車暫未集中披露。據(jù)中國中車非定期重大合同公告，6月上旬，中國中車與土耳其伊茲密爾市政府簽訂了約5.6億元地鐵車輛出口合同；同期，中國中車全資子公司中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司與中國技術(shù)進(jìn)出口總公司組成聯(lián)合體，中標(biāo)烏茲別克斯坦國家鐵路公司約2.8億元機(jī)車訂單。

　　7月下旬，中國中車下屬公司中標(biāo)必和必拓及VALE莫桑比克公司總計(jì)約4.4億元貨車訂單。此外，中國中車控股子公司南車青島四方股份7月份也中標(biāo)香港市區(qū)線地鐵車項(xiàng)目，總金額約48.4億元。據(jù)悉，香港地鐵訂單系港鐵歷史上最大規(guī)模車輛采購訂單。

　　需要注意的是，中國中車今日所澄清的數(shù)據(jù)之一“年度海外訂單達(dá)到70-80億美元”并非空穴來風(fēng)，業(yè)界實(shí)際上早有預(yù)期。如元大證券（香港）分析師吳靚芙日前曾指出，中國中車上半年海外新增訂單僅為11億美元，但公司目標(biāo)為全年海外新增訂單達(dá)到75億美元，即同比增長約12%。

　　根據(jù)已披露的數(shù)據(jù)，中國中車前8個(gè)月海外訂單規(guī)模約為20億美元，若要完成75億美元的年度計(jì)劃，中國中車在剩下的4個(gè)月內(nèi)須新增50億美元的海外訂單。有分析認(rèn)為，參照此前中國南車、中國北車的海外拿單情況，第四季度的海外訂單往往較為密集，如無意外，中國中車完成75億美元的新增訂單可能性較大。

　　假設(shè)中國中車今年完成上述目標(biāo)且海外訂單年均增長率維持在12%左右，則該公司2020年海外訂單規(guī)模將達(dá)到132億美元，約為去年海外訂單規(guī)模的197%。當(dāng)然，中國中車并未披露后續(xù)的海外訂單拓展計(jì)劃，能否維持12%的訂單增長率亦未可知。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國中車目前在國內(nèi)市場則早已形成壟斷格局，而在全球機(jī)車市場的占有率僅為15%，海外業(yè)務(wù)將對中國中車業(yè)務(wù)規(guī)模形成明顯的影響。吳靚芙指出，中國中車海外事業(yè)持續(xù)擴(kuò)張，且公司對其海外市場擴(kuò)張能力具有信心。