原標題：北京地鐵14號線年底開通金臺路到北京南站段

昨天，京港地鐵行車培訓演練系統(tǒng)正式啟用。本報記者 李繼輝攝

　　14號線中段站名兒定了

　　中段站名兒定了

　　本報訊(記者 曹政)今年年底，地鐵14號線列車將沿著東段終點金臺路站一路南下、再西行抵達北京南站站。昨天，市規(guī)劃委對外發(fā)布消息，在征求公眾、專家等各方意見后，14號線中段各站站名已經(jīng)基本確定，與此前公示的預案保持一致。

　　14號線是一條連接東北和西南“反L”形骨干線路。由于建設難度較大，這條全長47.3公里的線路分段開通運行：2013年5月，位于京西南的西段開通運營；去年年底，東段也完工并實現(xiàn)通車。還未開通的20.3公里是中段，將把東西兩段連接起來。

　　“14號線中段各站站名與此前公示的預案保持一致，沒有修改。”市規(guī)劃委相關負責人介紹。上月，市規(guī)劃委專門針對13座車站站名預案進行了網(wǎng)上公示。14號線中段的20座車站中，涉及到此次命名的有13座，另外7座車站屬于與既有線路的換乘車站，在既有線路開通時已完成命名。在公示結(jié)束后，市規(guī)劃委對公眾反饋意見、建議進行了匯總和分析研究，并再次聽取了專家和有關部門的意見。根據(jù)昨天發(fā)布的公告，確認擬命名預案的站名符合國家與本市地名管理的相關規(guī)定。

　　按照從東向西的順序，今年年底實現(xiàn)載客通過的車站分別為：金臺路站，可換乘6號線，去年底已隨東段開通；紅廟站，位于朝陽區(qū)金臺路與朝陽路交會處；大望路站，可換乘1號線；九龍山站，可換乘7號線；平樂園站，位于朝陽區(qū)南磨房路與西大望路交會處北側(cè)；北工大西門站，位于朝陽區(qū)松榆北路與西大望路交會處，北臨北工大西門；南八里莊站，遠期預留，暫未實施；十里河站，可換乘7號線、10號線；方莊站，位于豐臺區(qū)方莊居住區(qū)，方莊路與蒲方路交叉口東側(cè)；蒲黃榆站，可換乘5號線；景泰站，位于東城區(qū)安樂林路與琉璃井東街交會處；永定門外站，位于東城區(qū)永定門外大街與琉璃井路交叉路口北側(cè)，并與永定門外大街垂直，可換乘8號線；陶然橋站，位于馬家堡東路與南站幸福路交會處西北角，北側(cè)鄰近二環(huán)路陶然橋；北京南站，可換乘4號線。

　　雖然站名均已確定，但北京南站站以西到西局站一段在今年年底還不能開通。市軌道交通建設管理公司相關負責人解釋，這主要是受到麗澤商務區(qū)建設影響，最終14號線全線貫通的時間有望在2019年。站名方案顯示，受麗澤商務區(qū)建設影響而無法開通的車站分別為景風門站、西鐵營站、菜戶營站、麗澤商務區(qū)站和東管頭站。

　　今年地鐵14號線中段將開通金臺路站到北京南站站一段。這一段開通后，將極大緩解東南部多條地鐵的運載壓力。一旦中段開通，東北方向的客流也可繼續(xù)向南與1號線、5號線等實現(xiàn)換乘。此外，北京南站也將增加一條東西走向的地鐵，緩解1號線、6號線、10號線的運營壓力。

　　據(jù)了解，14號線中段車站命名預案將按照地名工作程序報請市政府批準后發(fā)布實施。