11月11日，民革省委副主委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任章友競率調(diào)研組成員就我省農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)進(jìn)行調(diào)研。調(diào)研組在貴州長和長遠(yuǎn)物流市場管理有限公司實(shí)地考察了倉儲(chǔ)、貨運(yùn)、城市配送的線上線下互動(dòng)協(xié)同的貨運(yùn)模式。

座談會(huì)上，長和長遠(yuǎn)公司總經(jīng)理宋文斌、副總經(jīng)理趙碩、執(zhí)行總裁沙松濤等與調(diào)研組成員圍繞如何有效提高物流運(yùn)行效率，降低物流綜合成本，構(gòu)建商貿(mào)流通的新生態(tài)進(jìn)行了交流。章友競指出，我省地處內(nèi)陸，不沿邊、不靠海，物流成本居高不下?，F(xiàn)代物流業(yè)是跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域、滲透性強(qiáng)的新興復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)可將物流優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢，將通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，有效改善我省綜合投資環(huán)境，解決我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸。希望通過調(diào)研，能為貴州十三五時(shí)期的物流貨運(yùn)體系構(gòu)建及客運(yùn)綜合樞紐的建設(shè)提供可參考的基礎(chǔ)資料。同時(shí)，作為民主黨派，民革有責(zé)任為企業(yè)發(fā)展存在的共性的困難、問題進(jìn)行呼吁，共同推進(jìn)物流企業(yè)的良性發(fā)展。

民革黨員、執(zhí)行總裁沙松濤以PPT演示了長和長遠(yuǎn)物流“一體雙翼、四核驅(qū)動(dòng)、多業(yè)聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)城融合”的發(fā)展模式，即以公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)為主體，以線上的長遠(yuǎn)智慧物流云服務(wù)平臺(tái)和線下的長遠(yuǎn)智慧產(chǎn)業(yè)港為雙翼，打造線上線下互動(dòng)協(xié)同、雙翼齊飛的產(chǎn)業(yè)格局。以中國電子商務(wù)示范園區(qū)、產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)配一體化園區(qū)、共配中心平臺(tái)、多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)為核心。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打造以多產(chǎn)業(yè)、多行業(yè)共生共贏的生態(tài)圈。構(gòu)筑將產(chǎn)業(yè)功能、城市功能、生態(tài)功能融為一體的城市發(fā)展新格局。

聽取貴州長和長遠(yuǎn)物流園及長遠(yuǎn)共配中心的重點(diǎn)介紹后，調(diào)研組一行對(duì)物流園區(qū)采用的“上倉下店、前店后廠、倉運(yùn)配一體”的設(shè)計(jì)模式的可行性、創(chuàng)新性、獨(dú)創(chuàng)性給予了充分的肯定。

據(jù)悉，長遠(yuǎn)物流成立于1998年，是集公路卡航、多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理、大型倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)配送、智慧產(chǎn)業(yè)港開發(fā)運(yùn)營等多種物流服務(wù)功能為一體的國家AAAA級(jí)大型綜合現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)。2015年被貴州省發(fā)改委認(rèn)定為“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”。 2015年獲得“中國四星倉儲(chǔ)”、“ 中國倉儲(chǔ)服務(wù)金牌企業(yè)”稱號(hào)，也是貴州省唯一獲此殊榮的企業(yè)。長遠(yuǎn)物流將用3-5年的時(shí)間，在貴陽打造的千畝園區(qū)，建筑面積100萬㎡以上的長遠(yuǎn)智慧產(chǎn)業(yè)港項(xiàng)目，總投資約50億元以上。目前項(xiàng)目一期（已建成）占地125畝，總建筑面積約11萬㎡。