記者昨日從武漢地鐵運營公司獲悉，3號線開通3天以來，可與1號線實現(xiàn)換乘的宗關(guān)站客流量飆升，兩線換乘的華中地區(qū)最大的地鐵手扶電梯日均有約2萬人次乘坐。不少乘客使用電梯有誤區(qū)，存在安全隱患。

手扶電梯從地下二層直達地上二層

宗關(guān)站有4部手扶電梯，垂直提升高度達22.46米，相當于7層樓高。

武漢地鐵集團建設(shè)事業(yè)總部通用設(shè)備部電梯專業(yè)工程師周衛(wèi)民說，修這么高，是因為電梯是從地下二層直達地上二層。循禮門站的那幾部電梯則是從地下一層到地上二層。記者體驗發(fā)現(xiàn)，從范湖方向坐車到宗關(guān)站，爬一段樓梯后到達地下二層，就可以看到電梯了。

值得注意的是，地鐵站廳和站臺內(nèi)使用的手扶電梯與一般商場內(nèi)的不同，屬于重載荷公共交通型自動扶梯。從外觀上看，一般商場內(nèi)的扶手下方是簡易玻璃擋板，扶手隨梯級的上下同時滑動，扶手邊緣在玻璃之外。而地鐵內(nèi)的采用不銹鋼扶手裝置，包括扶手蓋板、扶手導向、護壁板、圍裙板和外包板，安全系數(shù)更高。扶手被護壁板夾在中間。

針對乘客“最后一步”易踏空，一般商場手扶電梯大多設(shè)置了3個梯級平步，而武漢地鐵手扶電梯則采用4個梯級平步。此外，一般商場按照國家規(guī)定對手扶電梯每15天保養(yǎng)一次，而武漢地鐵對提升高度大的手扶電梯每周保養(yǎng)一次，并且每天做一次巡檢。每次保養(yǎng)涉及約30個項目，包括扶手帶入口處的安全保護開關(guān)、運行情況、護壁板、樓梯滾輪、導軌、踏板等。武漢地鐵集團電梯專業(yè)技師周曾元提醒說：“乘客乘坐宗關(guān)站手扶電梯時，應(yīng)看清黑色的扶手帶，并站穩(wěn)扶好，不能將身體倚靠在護壁板上。有些乘客乘坐手扶電梯時，直接倚靠護壁板，或者把手放在扶手帶兩側(cè)的不銹鋼裝置上。而這些都不會隨著扶梯的自動運行而上下滑動，乘客就很容易被帶倒?！?/p>

10天繪就Q版乘坐手扶電梯攻略圖

蘆婷是1號線古田四路站站務(wù)員，平時經(jīng)常引導和幫助老弱病殘乘客乘坐手扶電梯。宗關(guān)站換乘手扶電梯安裝時，她就向循禮門站老站長請教了乘坐注意事項。3號線開通前夕和開通后，只要一下班，她就到車站去觀察乘客使用手扶電梯的情況。歷時10天，她完成了“宗關(guān)站之最——如何安全乘坐電梯”的Q版手繪攻略圖。

她說，地鐵里有8類人群要特別注意安全乘坐手扶電梯?！俺种匚锏某丝?、老年人、孕婦、殘疾人可以選擇乘坐垂直電梯。攜帶嬰兒車的乘客最好尋求車站工作人員幫助。穿高跟鞋的女乘客和‘低頭族’乘客站穩(wěn)更要扶好，要‘忍耐’70秒乘坐完電梯。小孩不能單獨乘坐電梯”。

完成初稿后，蘆婷請3號線宗關(guān)站站長袁偉偉進行了把關(guān)，提出修改意見。最終，四易其稿，她完成了這張乘坐電梯手繪攻略圖。(張晟 曾斯 袁永華)