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我國首條地鐵盾構隧道穿越黃河

2015年12月31日 17:34 | 來源:新華社
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新華社蘭州12月31日電(記者樊曦)我國首條大直徑地鐵盾構隧道—蘭州地鐵1號線穿黃隧道31日成功穿越黃河,為1號線地鐵早日貫通奠定了基礎。

據(jù)中鐵十六局穿黃隧道項目經(jīng)理全雪勇介紹,蘭州軌道交通1號線一期工程線路長約26.6公里,其中七里河區(qū)迎門灘至馬灘區(qū)間全長1.9公里,采用兩臺大直徑泥水盾構機進行施工,并在銀灘大橋上游30米至50米位置穿越黃河,是我國首次下穿黃河的交通工程。

隧道穿越黃河段全長404米,洞頂最大埋深36米,施工環(huán)境復雜多變,面臨著擊穿河床、河水倒灌、卡死刀盤等巨大風險,且無相關施工經(jīng)驗可借鑒,被我國工程界評為“世界級難題”。

全雪勇表示,承擔下穿黃河任務的“金城5”號盾構機,是由我國鐵建重工集團自主研發(fā)的泥水盾構,直徑為6.48米的泥水加壓平衡式盾構機。它的成功穿越黃河,為我國今后采用泥水盾構在地質(zhì)結構復雜下施工積累了寶貴的經(jīng)驗。(完)

編輯:鞏盼東

關鍵詞:首條地鐵盾構隧道 穿越黃河

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