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沈陽市政協(xié)委員建言破解“停車難” 建立立體停車產(chǎn)業(yè)體系
買了車小區(qū)卻沒地方可停;出去購物為找不到停車位犯愁……這樣的痛苦你有過嗎?50位政協(xié)委員為破解“停車難”聯(lián)名提出提案。市政協(xié)委員劉波認(rèn)為,“停車難”問題已經(jīng)成為新型城市化進(jìn)程中較難治愈的“城市病”之一,而停車設(shè)施建設(shè)資金數(shù)額龐大,涉及隸屬關(guān)系復(fù)雜,解決停車設(shè)施不足帶來的嚴(yán)重問題,僅靠政府投資是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。根本出路是吸納社會資本,結(jié)合PPP模式進(jìn)入市場的運營形式。扶持停車設(shè)施建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化道路,推進(jìn)停車設(shè)施運營走向市場化。
停車難
停車位難以滿足現(xiàn)實需求
“沈陽的停車位太匱乏了,光靠違停貼罰單是根本不能解決問題的。”劉波告訴記者,通過他們近一年的考察和調(diào)研,得到一組數(shù)字:截至2015年12月,沈陽市機(jī)動車保有量近170萬輛,每天辦理車牌數(shù)量達(dá)600-700輛。據(jù)不完全統(tǒng)計,沈陽市的停車位僅有50-60萬個。由于歷史原因,城市在規(guī)劃建設(shè)上沒有考慮到目前汽車保有量迅猛提升等因素,使得城市停車難問題日益突出。
“因為嚴(yán)重缺乏停車位,導(dǎo)致市民出行受阻?!眲⒉ū硎荆@具體表現(xiàn)為車輛在三四級馬路上停放,原有的三車道和四車道,變成了單側(cè)通行。大量的違法停車,造成了道路的嚴(yán)重?fù)矶?,“汽車終究不是小物件,不管有無正規(guī)停車位,最后還得找個地方停?!?/p>
解難題
建立沈陽立體停車產(chǎn)業(yè)體系
在劉波看來,現(xiàn)階段停車場向空中發(fā)展是解決城市停車問題的方向?!白钣行У氖墙C(jī)械式立體停車場。在中心城區(qū)的邊角地和老舊小區(qū)的空地建設(shè)立體停車場,充分利用高架橋下空間建設(shè)立體停車場、輔助商業(yè)業(yè)態(tài)、沈陽市一環(huán)、二環(huán)、東西干線加上周邊地區(qū)高架橋梁。如能統(tǒng)籌規(guī)劃、巧妙構(gòu)思、合理布局、可極大地緩解沈陽市停車用地問題?!眲⒉ㄕJ(rèn)為,這種停車場占地面積小、停車率高、布置靈活、高效低耗、性價比高,可以最大限度利用空間解決中心城區(qū)停車問題。
鼓勵民營資本進(jìn)駐停車場產(chǎn)業(yè)。建議政府對民資修建停車場提出指導(dǎo)意見,按照“誰投資、誰受益”原則,通過價格杠桿作用,引導(dǎo)民間資本投入停車場修建。
編輯:孫莉姍
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