原標(biāo)題：機(jī)動(dòng)車國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間表敲定，汽油每升需加價(jià)約0.13元

東部11省市自今年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

東部11省市自今年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

日前，環(huán)保部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》。公告指出：根據(jù)油品升級進(jìn)程，分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車國五標(biāo)準(zhǔn)。

這一公告正式明確了全國分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車國五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表。

東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南?。┳?016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

全國自2017年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

另外，全國自2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。全國自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

澎湃新聞前報(bào)道，2015年12月29日，在全國人大牽頭召開的新《大氣污染防治法》實(shí)施座談會(huì)上，國家能源局副局長鄭柵潔表示，將從2016年1月1日起，對東部11省市全面供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，爭取2016年底新增國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油產(chǎn)能1.98億噸，準(zhǔn)備在全國供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。

早在2015年4月28日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院第90次常務(wù)會(huì)議，確定加快成品油質(zhì)量升級措施，推動(dòng)大氣污染治理和企業(yè)技術(shù)升級。在該會(huì)議上就已經(jīng)確定了加快清潔油品生產(chǎn)供應(yīng)，力爭提前完成成品油質(zhì)量升級任務(wù)的目標(biāo)，本次環(huán)保部下發(fā)的公告具體實(shí)施時(shí)間表沿用了在該會(huì)議上制定的時(shí)間表。

此前，環(huán)保部推動(dòng)的大氣污染防治重點(diǎn)城市的源解析工作研究結(jié)果表明，機(jī)動(dòng)車、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚(yáng)塵等是當(dāng)前我國大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來源，約占85%—90%。其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機(jī)動(dòng)車。環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司此前表示，經(jīng)過測試，即使現(xiàn)有汽車不作任何改造，使用符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)的汽油和柴油，汽車尾氣中的有關(guān)污染物排放也將減少10%。

將國四標(biāo)準(zhǔn)汽柴油升級到國五標(biāo)準(zhǔn)后，空氣質(zhì)量將有所改善，但同時(shí)也意味著成本的增加。國家發(fā)改委此前發(fā)布的《關(guān)于油品質(zhì)量升級價(jià)格政策有關(guān)意見的通知》稱，車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從第四階段升級至第五階段每噸分別需要加價(jià)170元和160元。據(jù)發(fā)改委價(jià)格司測算，根據(jù)全國的平均水平而言，汽油從第四階段升級至第五階段每升需加價(jià)約0.13元。