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鋼軌探傷工人:天路之巔的“B超大夫”

2016年02月12日 09:02 | 作者:何 聰 王 韜 | 來源:人民日報
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2月7日,上午9時,零下27攝氏度。青藏鐵路公司沱沱河探傷工區(qū)的8名職工驅(qū)車1個小時來到了工作地點,青藏鐵路日阿尺曲至烏力8公里的線路區(qū)段。在工長羅布的帶領下,工友們按照分工帶上設備工具,開始了鋼軌探傷工作。

這里是可可西里的生命禁區(qū),偶爾走快一點就得大口大口喘氣,冷風卷起的沙礫刮到臉上像刀割,腳下像踩了海綿一樣?!斑@里含氧量不足內(nèi)地一半,走路不敢快?!绷_布說。

27歲的藏族職工羅布,是格爾木工務段最年輕的工長。面對惡劣的工作環(huán)境,許多年輕人打了退堂鼓,紛紛調(diào)換崗位,而他在這一待就是9年。

2臺超聲波探傷儀在鋼軌上緩慢移動,發(fā)出的滴滴聲和探傷小錘敲擊鋼軌的清脆聲在空中響起。“從‘音樂’中判斷鋼軌是否有損傷。我們就是天路鋼軌的‘B超大夫’,工作不容絲毫馬虎。一處比芝麻粒還小的鋼軌內(nèi)傷可能造成斷軌的安全事故?!?/p>

不到半個小時,大家眉毛上結(jié)了一層厚厚的霜。羅布和工友們每天要早上8點出門,經(jīng)過一個多小時車程才能抵達巡線點,再步行10多公里進行探傷作業(yè)。一天行走幾十公里已經(jīng)成了他們的基本功。一天下來,整個人凍得鼻酸頭疼,雙手雙腳往往失去了知覺。特殊的自然條件和工作環(huán)境,加上生活不規(guī)律,導致很多人患上了關(guān)節(jié)風濕、胃痛等疾病。

下午1點,天空飄起了雪花。大家拿出自帶的午餐,席地而坐吃了起來。羅布打開手機,看著2歲女兒的照片?!拔以诠^(qū)已經(jīng)過了8個春節(jié)?!绷_布說:“一會給在甘孜的父母和女兒打個電話?!?/p>

“確保列車運行安全是我們的天職。”羅布說:“看到一趟趟列車安全通過,想到旅客回家團聚的溫馨,很有一種自豪感!春節(jié)不能回家,我們會在‘天路’之巔過個快樂新年?!?/p>

編輯:鞏盼東

關(guān)鍵詞:天路之巔的B超大夫 鋼軌探傷工人

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