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北京市個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)已達(dá)全年1/4

2016年02月26日 09:14 | 來(lái)源：法制晚報(bào)

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普通車(chē)搖號(hào)中簽率再次暴跌。今天上午，市小客車(chē)指標(biāo)管理系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布2016年第一期申請(qǐng)審核結(jié)果。本期個(gè)人普通小客車(chē)中簽率跌至0.15%，即665人中才會(huì)有一人中簽；個(gè)人申請(qǐng)新能源車(chē)指標(biāo)的有效編碼共有12214個(gè)，占全年指標(biāo)的近四分之一。

個(gè)人新能源指標(biāo) 申請(qǐng)已達(dá)全年1/4

根據(jù)2016年小客車(chē)指標(biāo)總量和配置比例的通告，2016年小客車(chē)指標(biāo)年度配額為15萬(wàn)個(gè)，其中示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)(個(gè)人5.1萬(wàn)個(gè)、單位3000個(gè)、營(yíng)運(yùn)6000個(gè))。這意味著首期新能源指標(biāo)個(gè)人已用掉24%，首期搶號(hào)火爆；新能源單位指標(biāo)則更明顯，本期通過(guò)審核的有1898個(gè)，已用掉全年指標(biāo)的63%，超過(guò)一半。

按照目前的速度，新能源個(gè)人指標(biāo)或在今年8月第四期全部搶完。

新能源單位指標(biāo)則在4月第二期就配置掉全年指標(biāo)。

燃油車(chē)中簽率跌至665人中1個(gè)

2016年普通小客車(chē)指標(biāo)額度9萬(wàn)個(gè)(個(gè)人8.1萬(wàn)，單位0.54萬(wàn)，營(yíng)運(yùn)0.36萬(wàn))。按照各期均分原則，今年每期將搖出個(gè)人普通小客車(chē)指標(biāo)13500個(gè)。與去年每期的17600個(gè)相比下降不少。

本期普通小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2589995個(gè)有效編碼(按新的階梯中簽率規(guī)則計(jì)算，本期基數(shù)序號(hào)總數(shù)為9107786個(gè))。

根據(jù)通告，經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)，2015年6月26日中簽過(guò)期未用個(gè)人普通小客車(chē)配置指標(biāo)200個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人普通小客車(chē)指標(biāo)配置，因此本期將隨機(jī)搖出個(gè)人普通小客車(chē)指標(biāo)13700個(gè)；因此本期個(gè)人普通小客車(chē)中簽率跌至0.15%，即665人中才會(huì)有一人中簽。

去年12月，個(gè)人普通小客車(chē)指標(biāo)中簽率為0.49%，即204人中1個(gè)，今年因?yàn)槠胀ㄐ】蛙?chē)指標(biāo)減少，首期中簽率暴跌。

提醒每搖號(hào)6次中簽率進(jìn)階一級(jí)

今年，每參加搖號(hào)6次進(jìn)階一級(jí)，中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。

自2011年至2013年每月施行搖號(hào)，北京共施行搖號(hào)36次，2014年至2015年每?jī)蓚€(gè)月?lián)u號(hào)一次，共計(jì)搖號(hào)12次。也就是說(shuō)，目前，北京已搖號(hào)48次，最高中簽率者可享受8倍中簽率。雖然此次中簽率大大降低，但是久搖不中者受政策傾斜，更容易中簽。

明天上午10:00，按照“公開(kāi)、公平、公正”的原則進(jìn)行配置。配置現(xiàn)場(chǎng)將在紀(jì)檢監(jiān)察人員的監(jiān)督下和公證人員的公證下，選取申請(qǐng)人代表，操作設(shè)備，生成隨機(jī)種子數(shù)，產(chǎn)生配置結(jié)果。配置現(xiàn)場(chǎng)對(duì)媒體開(kāi)放，首都之窗負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)直播。

審核結(jié)果于2016年2月25日9:00公布，申請(qǐng)人可登錄手機(jī)APP“北京汽車(chē)指標(biāo)”、北京緩解擁堵網(wǎng)站(www.bjhjyd.gov.cn)或到各區(qū)對(duì)外辦公窗口查詢審核結(jié)果。

相關(guān)新聞 2017年北京新能源車(chē)增至20萬(wàn)

近日，北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)初稿發(fā)布。記者發(fā)現(xiàn)，未來(lái)北京汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)。報(bào)告指出，“十三五”期間本市力爭(zhēng)通過(guò)提高機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放標(biāo)準(zhǔn)、限制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增長(zhǎng)等措施，降低機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放。

報(bào)告提到，根據(jù)污染源分析，目前北京市與交通相關(guān)的大氣污染源主要來(lái)自于機(jī)動(dòng)車(chē)排放尾氣，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的污染物類(lèi)型最多。采用新能源汽車(chē)增加公共交通運(yùn)力進(jìn)而減少機(jī)動(dòng)車(chē)出行比例等舉措可有效降低機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放量。

記者從市交通委獲悉，為推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，2017年全市新能源和清潔能源車(chē)輛規(guī)模達(dá)到20萬(wàn)輛。(實(shí)習(xí)記者張婷)

普通小客車(chē)中簽率

日期比率比值

2015年

2月 0.61% 163：1

4月 0.58% 172：1

6月 0.53% 189：1

8月 0.52% 192：1

10月 0.51% 196：1

12月 0.49% 204：1

2016年

2月 0.15% 665:1