新華社北京３月２３日電（記者趙文君）國(guó)家今后將鼓勵(lì)以政府購(gòu)買服務(wù)的方式吸引社會(huì)應(yīng)急力量參與國(guó)家船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)的維護(hù)保養(yǎng)和設(shè)備使用，推動(dòng)船舶溢油應(yīng)急服務(wù)向?qū)I(yè)化、市場(chǎng)化和規(guī)?；l(fā)展。這是記者２３日從交通運(yùn)輸部獲悉的。

“十五”至“十二五”期間，我國(guó)沿海和內(nèi)河高風(fēng)險(xiǎn)水域已建成３６個(gè)國(guó)家船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)。在交通運(yùn)輸部海事局近日印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)國(guó)家船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)運(yùn)行管理的指導(dǎo)意見》中，明確國(guó)家船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)主要用于應(yīng)對(duì)重大及以上等級(jí)、超出地方政府和社會(huì)力量應(yīng)急能力、以及來源不明的船舶溢油事故，是地方政府和社會(huì)力量的補(bǔ)充和后備。

根據(jù)意見要求，交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一負(fù)責(zé)所屬國(guó)家船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)的運(yùn)行管理，將探索建立運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)與船舶污染清除單位對(duì)應(yīng)急資源的共享機(jī)制、參與船舶污染應(yīng)急行動(dòng)和其他水上活動(dòng)的責(zé)任保險(xiǎn)制度，以及應(yīng)急處置費(fèi)用索賠程序和用后清查盤點(diǎn)制度。（完）