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廣州市交委回應網約車優(yōu)惠取消:補貼違規(guī)

2016年04月13日 11:04 | 來源:廣州日報
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針對前日約談網約車企業(yè)的焦點問題 市交委客管處進一步解讀

廣州日報訊 (記者劉冉冉)昨天,廣州市交委客運交通管理處針對11日第4次約談網絡約租車平臺企業(yè)的焦點問題,進行了進一步的權威解讀。

問:為什么進行第4次約談平臺企業(yè)?

答:本次約談主要目的是要求各平臺企業(yè)繼續(xù)加大力度清理剩余非法營運網絡約租車,以及倡議各平臺企業(yè)遵守國家、省有關反不正當競爭的法律法規(guī)規(guī)定,并按照交通運輸部已公開征求意見的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的有關原則,不得以排擠競爭對手為目的,營造公平的市場環(huán)境。

問:部分社交媒體在新聞傳播中提及此次約談是“限制補貼”,限制平臺企業(yè)補貼是否有依據?市交委是否有相應職權?

答:補貼本身是企業(yè)經營自主行為的體現,但以排擠競爭對手為目的,實施低于成本價進行補貼,則與國家有關法律法規(guī)以及市場公平競爭的基本精神本身相違背,《中華人民共和國反不正當競爭法》第十一條規(guī)定“經營者不得以排擠競爭對手為目的,以低于成本的價格銷售商品”,交通運輸部10月10日公開征求意見《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》,也有“不得以排擠競爭對手為目的,以低于成本的價格提供運營服務,造成不正當競爭”的相關表述。

“限制補貼”是一種誤讀,本次約談目的之一是營造公平的市場環(huán)境。早在今年兩會期間,交通部部長楊傳堂就明確指出:“網絡約租車發(fā)展的過程中,有關企業(yè)實施的補貼是一種搶占市場份額的短期行為,一段時間內對傳統出租車行業(yè)形成了不公平競爭。”市交委作為交通行業(yè)主管部門,出于維護出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的宗旨,以及對平臺企業(yè)適應交通運輸部即將出臺新政的一種督促,在本次約談過程中對各平臺企業(yè)發(fā)出倡議,倡導“不得以排擠競爭對手為目的,以低于成本的價格提供運營服務,造成不公平競爭”并無不妥。

問:11日交通部門約談專車企業(yè)要求取消優(yōu)惠,優(yōu)步等企業(yè)12日又推出了新的優(yōu)惠措施,請問交通部門將如何處置?

答:市交委倡導公平的市場競爭環(huán)境,絕大部分平臺企業(yè)都能夠積極響應,營造公平的市場競爭環(huán)境也需要各平臺企業(yè)的共同努力。接下來,市交委也將會同有關部門共同研究平臺企業(yè)不公平競爭問題,依法依規(guī)維護公平、有序的市場環(huán)境。


編輯:薛曉鈺

關鍵詞:網絡約車 優(yōu)惠 補貼

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