1927年1月27日，打虎山(今大虎山)-彰武鐵路正式通車。隨著鐵路通車，在遼寧彰武縣成立了機(jī)務(wù)段，陸續(xù)從溝幫子等地調(diào)來一些鐵路工人。其中有兩名廣東人，一位叫李家曉，是鉚工；一位叫程海華，是鉗工。不久，又從錦州調(diào)來一位電工，叫張振福。張振福是河北省豐潤(rùn)縣鄭八莊人，原來在俄國(guó)煤礦當(dāng)過華工，因此工友們都管他叫“俄國(guó)張”。哥兒幾個(gè)下班后經(jīng)常找工友們?cè)谝黄鸷赛c(diǎn)小酒，嘮點(diǎn)家常話，逐漸地交了很多朋友，成為工人們的“主心骨”。

原來，李家曉、程海華和張振福都是中國(guó)共產(chǎn)黨早期黨員。李家曉來彰武前是溝幫子鐵路黨支部成員；程海華于1923年入黨，河南鄭州“二七”慘案后調(diào)到東北；張振福早在當(dāng)華工時(shí)就加入了聯(lián)共布爾什維克(蘇聯(lián)共產(chǎn)黨)，回國(guó)后先后在唐山和錦州參加過工人大罷工。1927年蔣介石發(fā)動(dòng)“四一二”反革命政變后，中國(guó)共產(chǎn)黨組織遭到嚴(yán)重破壞，被迫轉(zhuǎn)入地下活動(dòng)。京奉鐵路(京沈鐵路)打虎山-通遼支線修到彰武后，中共唐山地委溝幫子鐵路支部根據(jù)革命形勢(shì)的發(fā)展和開辟新區(qū)的需要，派他們?nèi)说秸梦滂F路工人中開展革命活動(dòng)。

從1927年夏季起，溝幫子鐵路黨支部書記歐陽(yáng)強(qiáng)每隔兩三個(gè)月來彰武一次，及時(shí)把中共上級(jí)黨組織的工作意見傳達(dá)給3名黨員。按照中共滿洲省委關(guān)于建立黨的地下組織的方針，經(jīng)過一年多的準(zhǔn)備，在歐陽(yáng)強(qiáng)主持下，1928年4月10日，彰武鐵路黨小組正式秘密建立，李家曉為黨小組組長(zhǎng)。兩個(gè)月后，又秘密建立了彰武鐵路工會(huì)，發(fā)展會(huì)員30多人，張振福為工會(huì)負(fù)責(zé)人。

彰武鐵路黨小組和鐵路工會(huì)建立后，組織和領(lǐng)導(dǎo)鐵路工人通過抗議、請(qǐng)?jiān)?、罷工等方式，開展了反對(duì)封建軍閥統(tǒng)治、維護(hù)和爭(zhēng)取工人自身權(quán)益的斗爭(zhēng)。文/王紫晨

（本文由遼寧省阜新市社科聯(lián)提供）