首頁(yè)>國(guó)企·民企>銳·評(píng)論銳·評(píng)論
疏通僵尸企業(yè)退出渠道 市場(chǎng)機(jī)制要靈
這一讓中國(guó)企業(yè)、銀行、地方政府都百般糾結(jié)的問題又有了新的進(jìn)展,國(guó)務(wù)院國(guó)資委負(fù)責(zé)人表示,將用3年時(shí)間完成處置345戶“僵尸企業(yè)”,路線圖清晰、態(tài)度明確。
今年以來,“僵尸企業(yè)”的妥善處置成為各級(jí)政府的重要經(jīng)濟(jì)工作。在歷史上,我國(guó)也曾以國(guó)企改革為重點(diǎn)對(duì)一些“僵尸企業(yè)”進(jìn)行化解。不過,與當(dāng)前情況不同的是,上次“僵尸企業(yè)”的形成環(huán)境是1997年亞洲金融危機(jī),以及由此帶來的出口驟降和企業(yè)虧損。當(dāng)時(shí),政府的措施主要是行政手段和金融兜底,由政府出面兼并破產(chǎn)落后企業(yè),下崗分流員工,同時(shí)由資產(chǎn)管理公司剝離銀行債務(wù)??梢哉f,在法律不夠完善、配套制度不夠健全的特殊情況下,行政手段確實(shí)比市場(chǎng)化出清來得更快、效率更高。
過去,政府在處置“僵尸企業(yè)”方面已積累了一定經(jīng)驗(yàn),但從實(shí)際處置效果來看并不理想,在處置進(jìn)程中也是阻力重重。一方面,企業(yè)破產(chǎn)退出的法律制度、人員安置、資產(chǎn)處置等尚未理順,依法破產(chǎn)退出的司法程序繁瑣冗長(zhǎng),公眾在思想認(rèn)識(shí)上依然將破產(chǎn)視為不可碰觸的雷區(qū),這都無疑構(gòu)成了“僵尸企業(yè)”破產(chǎn)退出的嚴(yán)重羈絆。另一方面,對(duì)銀行而言,“僵尸企業(yè)”一旦破產(chǎn)退出,負(fù)債將失去收回的可能性。因此盡管希望渺茫,一些銀行卻依然選擇為企業(yè)繼續(xù)輸血,以避免不良貸款加速暴露。此外,迫于政績(jī)壓力、人員就業(yè)、社會(huì)穩(wěn)定等方面因素考慮,地方政府也往往成為阻止“僵尸企業(yè)”破產(chǎn)退出的直接干預(yù)者。
可以說,“僵尸企業(yè)”不能以市場(chǎng)化機(jī)制完成自然的優(yōu)勝劣汰,已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中的重大障礙。然而,只有遵循市場(chǎng)化規(guī)律,經(jīng)濟(jì)才能保持新陳代謝的內(nèi)在活力,“僵尸企業(yè)”的處置才能真正達(dá)到預(yù)期的效果。
要破除制度藩籬,疏通“僵尸企業(yè)”退出渠道,首要的是提高公眾對(duì)《企業(yè)破產(chǎn)法》的認(rèn)識(shí)。契約精神是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基石,而破產(chǎn)則是契約的合法終結(jié),不僅是對(duì)債權(quán)人的保護(hù),也給了債務(wù)人改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。
其次,在“僵尸企業(yè)”的處置中需劃清政府與市場(chǎng)的界限。政府可考慮設(shè)立專門的破產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),專司破產(chǎn)與金融案件等,依法為“僵尸企業(yè)”的市場(chǎng)出清創(chuàng)造良好的談判條件和重組環(huán)境,但不是親自上場(chǎng)比賽,甚至直接決定結(jié)果。
最后,應(yīng)充分發(fā)揮金融在“僵尸企業(yè)”出清和不良資產(chǎn)處置中的作用。例如,加快構(gòu)建不良資產(chǎn)的交易市場(chǎng),提高各類投資主體的活躍度。對(duì)有前景的企業(yè)以市場(chǎng)化方式實(shí)施債轉(zhuǎn)股,在降低企業(yè)的杠桿率的同時(shí),提升企業(yè)價(jià)值,真正實(shí)現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
只有這一系列的市場(chǎng)化機(jī)制逐步完善,“僵尸企業(yè)”的處置才能真正進(jìn)入市場(chǎng)化、法制化的軌道上來。雖然梗阻重重,但值得堅(jiān)定推進(jìn),因?yàn)檫@是改革最終的方向和目的。
編輯:薛曉鈺
關(guān)鍵詞:僵尸企業(yè) 市場(chǎng)機(jī)制 企業(yè)破產(chǎn)法
更多
更多
更多
- 供給側(cè)改革中的大國(guó)糧倉(cāng)——中央儲(chǔ)備糧管理工作綜述
- “黃土地”刷出“新顏值”:延安兩千萬畝“林?!闭Q生
- 廣深港高鐵香港段運(yùn)營(yíng)備忘錄簽署 初期有127對(duì)列車運(yùn)行
- 銷售弱于預(yù)期?蘋果市值一周內(nèi)蒸發(fā)數(shù)百億美元
- 精準(zhǔn)施策攻克深度貧困——地方兩會(huì)代表委員談打好脫貧
- 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“利潤(rùn)至上”行不通
- 公共平臺(tái)別成輿論賣場(chǎng)
- 媒體談獨(dú)生子女護(hù)理假:別因落實(shí)難離了初衷涼了人心
- 地方兩會(huì)開出“綠色清單”升級(jí)版 打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)