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中國(guó)企業(yè)助力斯里蘭卡海運(yùn)發(fā)展

2016年06月12日 10:01 | 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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招商局集團(tuán)印度洋投建集裝箱碼頭——

中國(guó)企業(yè)助力斯里蘭卡海運(yùn)發(fā)展

斯里蘭卡素有“印度洋珍珠”的美譽(yù),海運(yùn)業(yè)在本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中舉足輕重。2013年,作為目前斯里蘭卡最大的單一外商投資項(xiàng)目,中國(guó)招商局集團(tuán)控股公司招商局國(guó)際和斯里蘭卡港務(wù)局合作建成科倫坡國(guó)際集裝箱碼頭(以下簡(jiǎn)稱CICT)。該碼頭在世界海運(yùn)業(yè)整體低迷的2015年逆勢(shì)而上,完成了156萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量的佳績(jī),為中斯合作譜寫(xiě)了一曲華章。

CICT首席執(zhí)行官任銳向記者介紹,由于招商局的參與,保證了科倫坡港貨物吞吐量的穩(wěn)定增長(zhǎng),2014年增長(zhǎng)14%,成為全球增速最快的港口;2015年增長(zhǎng)7%,在全球海運(yùn)市場(chǎng)普遍低迷的情況下實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng);2016年第一季度增長(zhǎng)10%,繼續(xù)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。斯里蘭卡投資委員會(huì)主席優(yōu)普爾·賈亞蘇里亞接受記者采訪時(shí)說(shuō):“特別歡迎中國(guó)企業(yè)到斯投資興業(yè),目前中國(guó)是斯第二大投資國(guó),相信中國(guó)會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)成為對(duì)斯投資最多的國(guó)家”。

堅(jiān)守迎來(lái)合作?;貞浧鹱畛醯暮献鳎武J仍不免有些唏噓。該項(xiàng)目的國(guó)際招標(biāo)始于2008年,開(kāi)始時(shí)20多家國(guó)際港口運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買(mǎi)了標(biāo)書(shū),競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。隨后全球金融危機(jī)發(fā)生,形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下,競(jìng)標(biāo)公司紛紛撤標(biāo),招商局國(guó)際在當(dāng)?shù)氐暮献骰锇橐餐顺隽恕J侨ナ橇??成為一個(gè)艱難的抉擇。

經(jīng)過(guò)深入分析、仔細(xì)研究、科學(xué)論證,招商局管理層最終毅然決定獨(dú)自堅(jiān)守、迎難而上,把英國(guó)公司規(guī)劃的60個(gè)月的港口建設(shè)周期壓縮到28個(gè)月,并且港口按照承接最大型集裝箱貨船的規(guī)模進(jìn)行建造,港口建設(shè)采用最具挑戰(zhàn)性的ABC模式,即美國(guó)監(jiān)理+英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)+中國(guó)速度。

守得云開(kāi)見(jiàn)月明,用招商局集團(tuán)副總經(jīng)理兼招商局國(guó)際董事會(huì)副主席胡建華的話說(shuō):“港口建成投產(chǎn)一年就能夠?qū)崿F(xiàn)100萬(wàn)標(biāo)箱的吞吐量,很不容易,在世界港口史上也是少見(jiàn)的。”

合作實(shí)現(xiàn)共贏。胡建華說(shuō),CICT是踐行建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”構(gòu)想的重要項(xiàng)目之一,鞏固了科倫坡港南亞航運(yùn)樞紐地位,助推斯里蘭卡國(guó)家戰(zhàn)略,多角度地造福斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

具體說(shuō),一是解決擴(kuò)建項(xiàng)目的資金短缺問(wèn)題,較大地拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。二是合同期為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造的直接稅收高達(dá)18億美元。三是助力科倫坡綠色港口建設(shè)。四是創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。據(jù)估算,港口建設(shè)和經(jīng)營(yíng)期間可創(chuàng)造高達(dá)萬(wàn)余人的直接就業(yè)機(jī)會(huì)。截至2015年12月,CICT總員工數(shù)達(dá)到1200多人,而中方派駐員工僅有20人。五是資助公益事業(yè),承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,促進(jìn)中斯友誼。

CICT以BOT模式(興建、運(yùn)營(yíng)、轉(zhuǎn)移)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程,集中體現(xiàn)了招商局集團(tuán)在“一帶一路”倡議下成功探索出的獨(dú)特發(fā)展路徑,即“扎根當(dāng)?shù)?、長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)、綜合開(kāi)發(fā)、造福社會(huì)”的海外發(fā)展模式。

融合確保發(fā)展?!癈ICT項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中注重本土化實(shí)踐,融中斯文化于一身,我們強(qiáng)調(diào)自己是本地公司,積極樹(shù)立誠(chéng)信、親和的本土企業(yè)形象?!闭猩叹謬?guó)際有限公司海外運(yùn)營(yíng)總監(jiān)劉云樹(shù)接受記者采訪時(shí)如是說(shuō)。

合資公司目前90%的員工是斯里蘭卡本地人,是名副其實(shí)的具有中國(guó)元素的蘭卡人自己的碼頭。碼頭操作經(jīng)理尼什是一位地道的科倫坡小伙,他告訴記者,自己已經(jīng)完全融入到日常充實(shí)而快樂(lè)的工作氛圍中,與周?chē)闹袊?guó)同事相處沒(méi)有絲毫的隔閡之感。工作之余,公司還經(jīng)常組織各類文娛活動(dòng),當(dāng)然,最具當(dāng)?shù)靥厣陌迩虮荣愂冀K是中斯兩國(guó)員工的不二之選。

CICT推行本土化的管理策略,在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間一直與當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)機(jī)構(gòu)保持合作,為斯里蘭卡員工提供職業(yè)技術(shù)甚至禮儀培訓(xùn),并分期分批選派本地員工赴深圳蛇口母港學(xué)習(xí)集裝箱裝卸業(yè)務(wù)。招商局慈善基金會(huì)還與斯方開(kāi)展合作,向當(dāng)?shù)匕變?nèi)障患者捐贈(zèng)治療儀器,助其重見(jiàn)光明。這是企業(yè)踐行本土化惠及斯里蘭卡人民的又一動(dòng)人事例。

中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人提出的“一帶一路”倡議得到了斯里蘭卡政府的積極響應(yīng)。斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈近期訪華時(shí)表示,自古以來(lái),斯里蘭卡就是中國(guó)古代海上絲綢之路的重要一環(huán),在今天全新的“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)中,斯里蘭卡希望能夠再次成為海上絲綢之路印度洋海域的核心樞紐。我們有理由相信,在“一帶一路”倡議的美好愿景下,越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)將會(huì)走進(jìn)斯里蘭卡、融入斯里蘭卡,與當(dāng)?shù)厝嗣窆餐?jiàn)證“印度洋珍珠”在碧海藍(lán)天間璀璨生輝的美好未來(lái)。


編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:招商局 斯里蘭卡 集裝箱碼頭

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