“現(xiàn)在,越來越多的廣州市民來到佛山買房居住,去年南海樓市成交量30%來自廣州客,佛山進(jìn)一步放開戶籍政策后,未來會有更多廣州市民落戶佛山,廣佛同城的橋頭堡荔灣和南海的道路對接就顯得更為迫切?！狈鹕绞心虾^(qū)政協(xié)與廣州市荔灣區(qū)政協(xié)近日組成聯(lián)合視察組,對兩區(qū)道路交通對接及滘口共建示范片區(qū)建設(shè)情況進(jìn)行視察。委員們認(rèn)為應(yīng)順應(yīng)同城化大勢,加快對接道路的建設(shè),建設(shè)廣佛交界合作區(qū),推動廣佛同城建設(shè)。

為促進(jìn)兩區(qū)資源共享,造福廣佛兩地市民,助力廣佛同城建設(shè),去年兩地簽署了《共建廣佛同城合作示范區(qū)框架協(xié)議》。此次調(diào)研活動,就是希望助力《協(xié)議》中合作領(lǐng)域內(nèi)容加快落地,實(shí)質(zhì)性促進(jìn)南海、荔灣兩地道路交通基礎(chǔ)設(shè)施對接,以實(shí)現(xiàn)兩地資源共享,發(fā)展共進(jìn),造福廣佛兩地市民。

南海區(qū)政協(xié)常委夏立軍認(rèn)為,因同城優(yōu)勢,越來越多的廣州市民到佛山買房居住。而“佛山一環(huán)收費(fèi)以及廣州交通限外政策,與廣佛同城理念背道而馳,與同城化大勢相背,應(yīng)當(dāng)予以改變”。

荔灣區(qū)政協(xié)委員李鄂明說,廣佛交界處的10公里路段設(shè)有11個紅綠燈,加上交界處的交通管理相對寬松,導(dǎo)致每天上下班塞車很嚴(yán)重。他表示兩區(qū)規(guī)劃的道路藍(lán)圖非常好,但在規(guī)劃還沒實(shí)施的情況下,如何利用現(xiàn)有的資源做好兩區(qū)的對接,緩解廣佛交界處當(dāng)前的交通堵塞和交通壓力非常必要。

荔灣區(qū)政協(xié)副主席莫清認(rèn)為廣佛兩地合作緊密且初有成效,廣佛同城化發(fā)展已納入“十三五”規(guī)劃中,兩區(qū)政協(xié)首次開展聯(lián)合視察是一個創(chuàng)新,也是一個很好的平臺。他建議兩區(qū)職能部門在相關(guān)領(lǐng)域及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要先行先試,率先探索區(qū)域發(fā)展新路徑,做到規(guī)劃指導(dǎo),統(tǒng)籌推進(jìn),突出重點(diǎn),有序?qū)嵤?優(yōu)勢互補(bǔ),資源共享,密切加強(qiáng)各層面的承接和協(xié)調(diào),促進(jìn)項(xiàng)目早日動工建設(shè)。

南海區(qū)政協(xié)主席張和平希望,委員們通過提案和信息把意見和建議積極反饋給黨委、政府和相關(guān)職能部門,為決策提供依據(jù)和參考,共同助推廣佛同城建設(shè)。(記者 林儀 通訊員 岑軍)