運－２０列裝空軍，標志著國家大型飛機重大科技專項和我國遠程投送力量發(fā)展取得里程碑意義的進展，是我國科技創(chuàng)新能力和整體工業(yè)水平全面提升的重要標志，對國民經濟建設、國防建設、帶動國家科技進步和產業(yè)轉型升級都具有重大戰(zhàn)略意義。

承擔研制任務的中航工業(yè)集團公司相關負責人指出，運－２０是我國首款自主研制的２００噸級大型多用途運輸機，可在復雜地域和氣象條件下執(zhí)行各種裝備、物資和人員長距離、快速航空運輸任務，是適應現(xiàn)代社會和國民經濟建設快速發(fā)展需要，服務軍隊現(xiàn)代化建設，應對搶險救災、國際人道主義援助等緊急情況而研發(fā)的一款重要裝備。

從２００７年正式立項，２０１３年１月成功首飛，２０１４年１１月在珠海航展公開亮相，到２０１６年６月交付，７月正式列裝，運－２０飛機走出了一條我國自主創(chuàng)新研發(fā)大飛機的成功之路。

面對底子薄、基礎差、時間緊、任務重等諸多挑戰(zhàn)，９年來，作為工程研制主體，中航工業(yè)深入研究大型復雜航空系統(tǒng)研發(fā)管理規(guī)律，積極探索國外先進研發(fā)理念與中國實際相結合的工程研制管理模式，構建了全國全行業(yè)大協(xié)作的研制體系，實現(xiàn)了以大規(guī)模異地數(shù)字化協(xié)同、系統(tǒng)分級集成驗證、設計工藝一體化迭代、模塊化制造交付為代表的研制生產模式的轉變，建立了多目標、多要素、全過程的研制管理平臺，有力保障了工程快速推進的要求，僅用了國外同類飛機一半左右的時間成功實現(xiàn)首飛，創(chuàng)造了世界上同類飛機研制交付的新紀錄。

大型運輸機研制，兼顧了大型運輸飛機的多任務能力和民用飛機的適航安全性要求，集成了各個行業(yè)的最新成果。同時，也將極大帶動相關產業(yè)的發(fā)展，開拓航空特種運輸產業(yè)。目前，該工程突破的部分關鍵技術已經開始在其他行業(yè)推廣應用，工程建設的溢出效應正在逐漸顯現(xiàn)。此外，該項目為我國在大型航空裝備工程研制領域積累了寶貴經驗，培養(yǎng)了一批高素質人才隊伍，走出了一條組織復雜的大型工程管理路徑，為我國后續(xù)大型航空裝備建設發(fā)展奠定了堅實基礎。

中航工業(yè)相關負責人表示，大型運輸機“鯤鵬”的正式列裝，是形成我國遠程投送能力的新起點，亦是國家大飛機工程建設新階段的新起點。中國航空人將持續(xù)發(fā)揚“大情懷、大奉獻、大跨越、大協(xié)同、大運載”的精神，筑國之重器、挺大國脊梁，不斷總結經驗，積極穩(wěn)妥做好后續(xù)研制和系列化發(fā)展工作，開拓軍民融合發(fā)展的新領域。（完）