中國的“互聯(lián)網(wǎng)思維”讓人不解，縱觀美國硅谷的互聯(lián)網(wǎng)公司，都是依靠技術(shù)建筑行業(yè)壁壘，反觀國內(nèi)市場上大打價格牌，舉起互聯(lián)網(wǎng)的大旗，卻喊出“只要9.9元”的口號。

對此，國際電視聯(lián)盟秘書長殷建勇對《證券日報》記者表示，用錢能買來的優(yōu)勢根本不是優(yōu)勢，因為無論何時，只要有人愿意砸錢，你就得奉陪，否則你的市場地位就岌岌可危。

“燒錢票補”導致巨虧

阿里影業(yè)公告表示，2016年上半年虧損同比增加，預計在報告期內(nèi)凈虧損4億元至4.5億元，虧損幅度較上年同期擴大近300%。公司表示，虧損主要原因是“淘票票“的市場推廣支出。

資料顯示，“淘票票”原名“淘寶電影”，原為阿里巴巴集團的資產(chǎn)，2015年11月份，淘寶電影與娛樂寶兩項業(yè)務同時被阿里巴巴集團注入阿里影業(yè)。今年5月份，淘寶電影出讓12.4%股權(quán)，獲得17億元A輪融資，融資后整體估值達到137億元。5月16日，淘寶電影正式更名為淘票票。

阿里影業(yè)在公告中表示，淘票票的市場推廣支持主要用于吸引電影觀眾使用其線上購票平臺。通俗來說，就是用于電影票“票補”。

近兩年，以BAT為代表的一批互聯(lián)網(wǎng)公司高調(diào)進軍影視圈，“在線購票”成為電影售票的主要出口。一位不愿具名的TMT行業(yè)分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示，遵循以往打車軟件、訂餐軟件、團購軟件的發(fā)展路徑，可以預見的是，售票軟件也開始“燒錢搶地盤”。

互聯(lián)網(wǎng)公司攪局

實際上，在“淘票票”出現(xiàn)之前，在線票務軟件等競爭已經(jīng)處于一片紅海，其中，貓眼電影、微票兒等軟件占據(jù)主要市場份額。

在各大平臺幾輪砸錢補貼后，也走上兼并整合的道路。去年底，微票兒合并格瓦拉，今年光線傳媒控股貓眼電影。有業(yè)內(nèi)人士認為，接下來，阿里影業(yè)有可能通過淘票票去整合其他在線售票平臺，讓市場份額進一步提升。

實際上，在阿里影業(yè)大手筆加持下，淘票票的市場份額的確快速攀升。5月份，阿里影業(yè)披露了多項運營數(shù)據(jù)表示，2015年1月份淘票票單日最高出票量為30000張，2016年的單日出票量最高已經(jīng)達到300萬張，一年多時間里增長了百倍。截至2016年5月份，淘票票已經(jīng)覆蓋國內(nèi)5000多家影院，市場占比已經(jīng)超過20%。

實際上，這種模式帶有強烈的中國特色。在成熟的市場經(jīng)濟模式中，專注不同領(lǐng)域的公司之間形成互補、共享的模式，行業(yè)競爭憑借核心技術(shù)，而不是拼誰舍得砸錢，殷建勇告訴《證券日報》記者，中國很多互聯(lián)網(wǎng)公司的核心競爭力就是抄襲、山寨，“你賣票，我也賣票，然后我比你便宜，這種競爭模式中誰能活下來誰就能勝利，所謂‘剩者為王’”。

對于，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)獨特的原因，殷建勇認為，一方面，與創(chuàng)新相比，直接“拿”一個成熟的商業(yè)模式，風險系數(shù)更低，更加穩(wěn)妥； 另一方面，國內(nèi)氛圍使然，整個行業(yè)都不以山寨為恥?！叭绻麌夤居脽X搶市場，投資者可能會考慮風險程度。因為用金錢搶市場是最低級的商業(yè)模式，十分不穩(wěn)固，無論什么時候，只要有更壕的公司愿意砸錢，你就得奉陪，否則就會面臨被洗牌的命運”。

此外，也有券商分析師對《證券日報》記者表示：“9.9元的電影票讓看電影的門檻降低，用戶群體迅速擴大。但是其有很多觀眾愿意花9.9元買一張電影票，僅是因為電影票便宜?？梢灶A見，一旦票補取消，這部分用戶也會隨之消失。這就像打車軟件一樣，經(jīng)過幾輪巨額補貼后，燒錢的公司兩敗俱傷，等到補貼消失后，平時坐地鐵的人還是坐地鐵，很少有人因為‘打車體驗’而放棄廉價交通。”