臺灣桃園地檢署襄閱主任檢察官王以文介紹，法醫(yī)鑒定結(jié)果顯示，這輛旅游大巴的司機蘇先生的血液、尿液和胃內(nèi)容物三種樣本，每100mL分別檢出酒精215mg、207mg和3708mg，換算成呼氣酒精濃度是1.075mg/L，而按照臺灣當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)，達到0.25mg/L，就算危險駕駛。血液中的酒精濃度0.215%，同樣也高于0.05%的危險駕駛標(biāo)準(zhǔn)。這兩項檢測值都達到標(biāo)準(zhǔn)的4倍多。

王以文指出，依照法醫(yī)研究所的檢驗數(shù)值，蘇姓駕駛員已經(jīng)違反了酒后駕車的犯罪行為規(guī)定。

檢方和警方還到事發(fā)前司機到過的飯店等地調(diào)查，前往臺北市內(nèi)湖區(qū)、南港區(qū)等處查明蘇姓駕駛生前行蹤、用餐處所及服用酒類等情形，以確認其酒后駕車的狀況。

司機蘇先生的遺體昨天下午火化，他的親屬沒有回應(yīng)媒體的采訪。臺灣媒體也追蹤分析司機酒后駕車過程和醉酒程度。中天新聞報道稱：“持續(xù)追蹤司機到底在哪喝了酒，警方調(diào)閱監(jiān)視器沒有發(fā)現(xiàn)他下車，附近店家也沒有遇到過他。案發(fā)當(dāng)天早上9:17，從南港區(qū)知名旅館離開，10:14把客人載到內(nèi)湖區(qū)的免稅商店，11:53才載著他們離開免稅商店。檢警認為早餐時間眾目睽睽之下不太可能明目張膽喝酒，懷疑就是去加油吃飯的休息時間，這99分鐘成了司機喝酒的空檔，也因為剛剛喝酒就上路，還沒有消化，才會胃里的酒精濃度比血液中還要高。司機到底喝了多少酒？以一般成年人的體重60公斤為例，呼氣式酒測值超標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)0.25mg/L，平均是3罐啤酒，要喝到1.075 mg/L至少要12罐，紅酒大約2瓶，米酒就要4杯，白蘭地也要半瓶，高粱酒則是大約一個馬克杯。如此驚人的數(shù)量，警方也懷疑司機當(dāng)時根本是爛醉上路。

臺灣交通執(zhí)法警員楊信毅表示，呼氣式酒精檢測值到1 mg/L的時候，大概就是呈現(xiàn)昏睡或者遲鈍的現(xiàn)象，有的人在這個時候會嘔吐，甚至沒有辦法支撐正常的行動力。

記者質(zhì)疑：如果蘇姓司機真的喝到爛醉，隨車人員和導(dǎo)游怎么會沒有人發(fā)現(xiàn)和通報？關(guān)鍵疑點，得靠檢方抽絲撥繭才能厘清。

臺灣媒體報道，法醫(yī)初步勘驗就發(fā)現(xiàn)司機蘇先生的肺部有碳化現(xiàn)象，懷疑他在生前已經(jīng)被濃煙嗆昏，沒有辦法控制車輛，導(dǎo)致大巴車冒著煙左右搖晃之后撞向護欄起火。而隨后在這輛柴油大巴車的殘骸當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了5個容器里的液體和部分燃燒的殘余物檢出汽油類物質(zhì)。

汽油是哪里來的？汽油的部分有沒有新的進展？昨天桃園地檢署的記者會上，也有媒體詢問在事故車輛上發(fā)現(xiàn)的汽油類物質(zhì)。王以文表示，這部分也一并在確認，目前還在查證中。

有臺灣媒體追問，結(jié)合飲酒和汽油類物質(zhì)的線索，是否懷疑司機有自殺、自焚的意圖，桃園地檢署方面表示，目前不排除各種可能性，而車上的汽油來源和喝酒的具體時間點，對厘清案件有“決定性的影響”，檢方正在全力調(diào)查，將會匯整其他資料綜合研判。

王以文告訴記者，目前就蘇姓駕駛的身心狀況、生活作息、出勤情形、飲食習(xí)慣、交友情形都一并在了解當(dāng)中。

這輛旅游大巴7月19日在臺灣桃園機場附近起火，車上26人全部遇難，包括一個大陸旅行團的24名成員，其中大部分來自遼寧大連。昨天上午，大連市為他們舉行公祭儀式。有遇難者親屬在下午得知司機酒后駕車的消息，遇難者親屬張先生表示，要打官司追究責(zé)任。

遼寧法大律師事務(wù)所的潘波律師曾經(jīng)陪同遇難者親屬和大連工作組到臺灣善后，他表示，有23位遇難者的親屬已經(jīng)簽署民事賠償協(xié)議，接受最高額度的保險理賠，司機酒后駕車的情節(jié)，對于他們的賠償額度應(yīng)該不會有影響。

潘波說：“地接的旅行社和大巴車公司投保責(zé)任險的保險公司都同意按照地接旅行社和大巴車公司承擔(dān)全部責(zé)任進行理賠，已經(jīng)按照上限賠償，所以司機無論因為什么原因(導(dǎo)致事故)，都不影響現(xiàn)在保險公司的理賠?！?/p>

有一位大陸遇難者的親屬沒有接受保險理賠協(xié)議，選擇通過法律程序追究責(zé)任。潘波表示，確認司機酒駕與判定旅行社和大巴車公司的責(zé)任有關(guān)，可能會影響相關(guān)訴訟。

有媒體問到，是否刻意選擇在大陸遇難者親屬離開臺灣之后公布司機酒駕的結(jié)論，桃園地檢署方面表示，法醫(yī)的前期工作是完成DNA比對確認身份，之后轉(zhuǎn)入對司機的酒精和有毒藥物檢測，得出結(jié)果之后立即公布，跟大陸遇難者親屬離開臺灣的時間沒有關(guān)聯(lián)。

另外，事發(fā)之后臺灣交通部門的公路監(jiān)理機構(gòu)召回了跟事故車輛同型號的20輛旅游大巴做檢測，其中有12輛不合格。昨天再度公布復(fù)驗結(jié)果，仍有3輛不合格，須在1個月內(nèi)改正并通過復(fù)驗。

國臺辦發(fā)言人安峰山昨天表示，這起重大事故發(fā)生后，國臺辦多次要求臺灣有關(guān)方面盡快查明事故原因和責(zé)任，以告慰罹難者及其家屬。與此同時，海峽兩岸旅游交流協(xié)會再次通過臺灣旅游交流協(xié)會表達嚴重關(guān)切，要求臺方盡快通報事故后續(xù)調(diào)查進展情況。