新華社北京９月７日電題：超大對撞機(jī)：觀點(diǎn)“對撞”有益科學(xué)決策

新華社記者

近日，一場關(guān)于中國是否應(yīng)該斥千億元巨資建造超大對撞機(jī)的爭論引發(fā)社會關(guān)注。

以菲爾茲獎獲得者、數(shù)學(xué)家丘成桐和中科院高能物理研究所所長王貽芳為代表的一方主建，認(rèn)為這是基礎(chǔ)科學(xué)及高技術(shù)研究中具有標(biāo)志性的重大領(lǐng)域，可以在技術(shù)發(fā)展和人才引進(jìn)方面產(chǎn)生巨大效益。

而以著名物理學(xué)家、諾貝爾獎得主楊振寧為代表的另一方則持反對意見，認(rèn)為項目耗時長、費(fèi)用奇大、是個“無底洞”，且有美國終止建造大對撞機(jī)的“前車之鑒”。

科學(xué)的生命力系于偉大的新發(fā)現(xiàn)。通過大科學(xué)裝置尋找微小粒子，是物理學(xué)研究的一個重要方法，在此指引下，科學(xué)家們寄希望于通過超大對撞機(jī)來探索更高層次的微觀世界，從而找到宇宙起源的亙古秘密。

而建設(shè)大科學(xué)裝置意味著巨額的資金投入。不少國家為錢所困——經(jīng)費(fèi)不足是導(dǎo)致美國超導(dǎo)超級對撞機(jī)計劃ＳＳＣ終止的原因之一；日本文部科學(xué)省同樣在顧慮開支問題，期待更多國際資助。

因此，對我國而言，超大對撞機(jī)上馬與否，拍板前的辯論越民主、越充分，越有益于提高決策的科學(xué)性。建設(shè)創(chuàng)新型國家，要花錢的地方很多，有限經(jīng)費(fèi)投到哪里，要遵循科學(xué)理性和行之有效的決策程序。

爭論各方要多發(fā)科學(xué)理性之聲，充分辨析什么當(dāng)投，什么不當(dāng)投，什么必須現(xiàn)在投，什么可以未來投。決策者要多聽科學(xué)理性之聲，胸懷創(chuàng)新自信又不妄自尊大，立足國情把握機(jī)遇與窗口，該出手時不猶豫，該堅守時不盲動。

對于超大對撞機(jī)項目的決策，首先，立項報告應(yīng)當(dāng)明確闡述立項依據(jù)和運(yùn)行模式，科學(xué)意義和可預(yù)期的研究成果，以及對其他基礎(chǔ)研究和高科技領(lǐng)域可能產(chǎn)生的影響；其次，組織國內(nèi)外小同行和大同行對項目的科學(xué)意義和其他效益進(jìn)行評估，并形成專門評估報告；第三，經(jīng)費(fèi)預(yù)算應(yīng)充分考慮大科學(xué)裝置的使用和維護(hù)也需要巨額投入，務(wù)求精準(zhǔn)。

平等的學(xué)術(shù)爭論能為科學(xué)發(fā)現(xiàn)之旅輸入強(qiáng)勁動力和新鮮血液。不論超大對撞機(jī)項目是否上馬，何時上馬，頂尖的觀點(diǎn)交鋒迸發(fā)的理性之聲，都有益于孕育出不負(fù)祖國、不負(fù)時代的科學(xué)決策。