新華社珠海１１月６日電(記者呼濤、張汨汨、陸蕓)從航空航天大國(guó)向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，一個(gè)大國(guó)的夢(mèng)想已經(jīng)起飛。迎來(lái)２０歲生日的中國(guó)航展，見(jiàn)證著中國(guó)航空航天跨越式發(fā)展的歷程，以更完備的體系化和更大的格局向海內(nèi)外彰顯出中國(guó)的大國(guó)自信。

本屆航展上，中國(guó)從中航工業(yè)研制的新一代隱身戰(zhàn)機(jī)殲－２０首次公開(kāi)亮相到大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)－２０從容飛過(guò)，從“大飛機(jī)家族”重磅成員到形態(tài)各異的通用機(jī)型并肩展示，從中國(guó)航發(fā)組建后首次參展到中俄宣布聯(lián)合研制遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，從中國(guó)空軍展示戰(zhàn)略空軍實(shí)力到中國(guó)航天科工著力打造全域攻防體系——向世界自信地展示其舉國(guó)之力、國(guó)家意志力推航空航天跨越。

“相互見(jiàn)證，共同成長(zhǎng)。中國(guó)航空工業(yè)跳出封閉發(fā)展的傳統(tǒng)格局，不斷融入全球航空業(yè)的跨越式發(fā)展——從望塵莫及到同臺(tái)競(jìng)技乃至并駕齊驅(qū)，從為西方航空業(yè)打工到與其平等合作?！敝泻焦I(yè)總經(jīng)理譚瑞松說(shuō)。

譚瑞松說(shuō)，２０年來(lái)，中國(guó)航空武器裝備實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界先進(jìn)水平從“總體跟跑”到“主體并跑”的轉(zhuǎn)變，“中航工業(yè)緊隨我軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和自主創(chuàng)新，使中國(guó)躋身世界少數(shù)能系列化、網(wǎng)絡(luò)化、多譜系自主研制先進(jìn)航空武器裝備的國(guó)家之列。”

當(dāng)前，中國(guó)空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面推進(jìn)，正處在由量變積累到質(zhì)變跨越的關(guān)鍵時(shí)期。本屆航展上，中航工業(yè)與中國(guó)空軍展示出最新的航空裝備體系化發(fā)展成就，呈現(xiàn)出從偏重局部突破到注重體系化發(fā)展的跨越——從第二代戰(zhàn)斗機(jī)到第四代戰(zhàn)斗機(jī)，從中小型飛機(jī)到大型飛機(jī)，從機(jī)械化裝備到信息化裝備，從陸基裝備到艦載裝備，從有人機(jī)到無(wú)人機(jī)構(gòu)成的逐漸豐滿(mǎn)的航空裝備家族譜系。

“中國(guó)空軍是戰(zhàn)略空軍，多型航空裝備成體系在航展亮相展現(xiàn)強(qiáng)軍自信?！笨哲娧b備部綜合計(jì)劃局局長(zhǎng)王中華說(shuō)，此次參展既有裝備種類(lèi)和數(shù)量的突破，也有現(xiàn)役裝備到在研裝備的突破，更有從戰(zhàn)術(shù)裝備到戰(zhàn)略裝備的突破。

馮瑋是空軍第一批改裝運(yùn)－２０的飛行員，他站在“胖妞”旁向熱情的參觀者揮手致意。他說(shuō)，“我們最能直接感受到它優(yōu)越的氣動(dòng)特性和人性化的現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)理念。向大運(yùn)研制團(tuán)隊(duì)和中航工業(yè)表示感謝！”

“運(yùn)－２０是一型智慧的現(xiàn)代化飛機(jī)，它身軀龐大，飛得卻像燕子一樣輕盈。駕駛大運(yùn)特別自信，特別為祖國(guó)驕傲！”馮瑋說(shuō)。

“大運(yùn)的研制成功是中國(guó)大飛機(jī)零的突破。大運(yùn)如其名‘鯤鵬’，彰顯大國(guó)實(shí)力，凝聚大國(guó)智慧，承載大國(guó)重托?！敝泻焦I(yè)副總經(jīng)理、大型運(yùn)輸機(jī)研制項(xiàng)目總指揮耿汝光表示，中國(guó)航空人背靠強(qiáng)大國(guó)家、堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不僅向國(guó)家提供了一型最急需的航空裝備，也在研制過(guò)程中推動(dòng)了航空以及諸多相關(guān)技術(shù)跨越，未來(lái)還將在更廣泛的軍民用領(lǐng)域發(fā)揮威力。

空軍軍事專(zhuān)家傅前哨表示，中國(guó)航空裝備自主研制和保障能力已從最初的全面缺項(xiàng)發(fā)展到在綜合能力上與世界先進(jìn)水平持平。除了在航空發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件上仍有差距，中國(guó)在飛行平臺(tái)、航空電子、武器裝備等關(guān)鍵領(lǐng)域與世界先進(jìn)水平拉平，甚至在無(wú)人機(jī)研制等領(lǐng)域出現(xiàn)領(lǐng)先。

事實(shí)上，中國(guó)已下定決心自主解決困擾已久的航空動(dòng)力“心臟病”難題。

２０１６年８月剛成立的中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)首次參加本屆中國(guó)航展。這家承載著自主中國(guó)飛機(jī)“中國(guó)心”使命的新央企，表現(xiàn)出了與世界一流航空制造企業(yè)攜手戰(zhàn)略合作的姿態(tài)與行動(dòng)。

“中國(guó)是一個(gè)大國(guó)，航空是國(guó)家工業(yè)體系的頂端產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展水平要與國(guó)家實(shí)力地位與戰(zhàn)略目標(biāo)相匹配。隨著中國(guó)航空業(yè)在軍民用領(lǐng)域的協(xié)同跨越，未來(lái)發(fā)展的最大機(jī)遇和挑戰(zhàn)都來(lái)自創(chuàng)新，中國(guó)航空的起飛需要中國(guó)‘智造’驅(qū)動(dòng)?！备登吧谡f(shuō)。

運(yùn)－２０總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅表示，“中國(guó)航空發(fā)展歷程和實(shí)踐證明，關(guān)鍵技術(shù)、尖端技術(shù)是買(mǎi)不來(lái)的，別國(guó)也不會(huì)把這樣具有戰(zhàn)略意義的技術(shù)賣(mài)給我們，唯有自主研制一條道路?！?/p>

在本屆航展上，各型炫酷的無(wú)人機(jī)引發(fā)高度關(guān)注。中航工業(yè)首次多型號(hào)、成系列的對(duì)外展示中國(guó)自主研制的具備高空長(zhǎng)航時(shí)、自主起降、察打一體等特點(diǎn)的高端無(wú)人機(jī)，航天科工集團(tuán)展出海鷹無(wú)人機(jī)家族和無(wú)人機(jī)演示系統(tǒng)，民營(yíng)企業(yè)也攜其自主研制的產(chǎn)品亮相。

“無(wú)人機(jī)有望成為引領(lǐng)中國(guó)在全球航空業(yè)實(shí)現(xiàn)‘彎道超車(chē)’的領(lǐng)域?！币睚垷o(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東認(rèn)為，“中國(guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域處于世界一流水平，不斷適應(yīng)并滿(mǎn)足國(guó)家軍民用需求并將融入國(guó)際市場(chǎng)。包括翼龍系列在內(nèi)的中國(guó)自主研制的無(wú)人機(jī)可謂‘戰(zhàn)時(shí)尖兵、平時(shí)工兵、處處可用’?！?/p>

李屹東說(shuō)，中國(guó)已系統(tǒng)性自主掌握了軍事級(jí)、工業(yè)級(jí)等無(wú)人機(jī)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，更多系列正在研制和規(guī)劃中。

嗅覺(jué)敏銳的民營(yíng)無(wú)人機(jī)企業(yè)家也將目光投向無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。必?fù)P星環(huán)航空科技有限公司首席執(zhí)行官田松及團(tuán)隊(duì)攜其自主研制的無(wú)人直升機(jī)參展，展示了采用與載人直升機(jī)同源的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的無(wú)人機(jī)。

“軍民融合國(guó)家戰(zhàn)略下的政策環(huán)境給民營(yíng)企業(yè)在航空領(lǐng)域投資創(chuàng)業(yè)打開(kāi)了一扇門(mén)，而無(wú)人機(jī)領(lǐng)域相對(duì)較少的投入也讓民營(yíng)企業(yè)更有可能介入其中分享機(jī)會(huì)。”田松說(shuō)，從一個(gè)“老航空人”的角度看，無(wú)人機(jī)是具備當(dāng)下和未來(lái)需求潛力的領(lǐng)域。

從“大飛機(jī)”家族到體態(tài)輕盈的無(wú)人機(jī)，中國(guó)航空業(yè)在本屆航展中呈現(xiàn)出已清晰可見(jiàn)的航空家族譜系。

中國(guó)商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)宣布，將聯(lián)合開(kāi)展中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制——這標(biāo)志著中國(guó)未來(lái)也將具備雙通道遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的研制能力，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)迅速增長(zhǎng)的民航運(yùn)輸需求，并有望提升中國(guó)在全球民機(jī)市場(chǎng)的地位與話(huà)語(yǔ)權(quán)。

與中國(guó)商飛攜手合作推動(dòng)中國(guó)自主研制大型單通道客機(jī)Ｃ９１９的霍尼韋爾航空航天集團(tuán)宣布，全球首款中文版增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)（ＥＧＰＷＳ）已獲美國(guó)聯(lián)邦航空航天局批準(zhǔn)，以提升中文為母語(yǔ)的飛行員對(duì)飛機(jī)語(yǔ)音警告的識(shí)別度，提升飛機(jī)安全性。

霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總裁林世偉表示，“在全球航空業(yè)版圖上，中國(guó)已從曾經(jīng)的供應(yīng)商角色迅速成長(zhǎng)為有競(jìng)爭(zhēng)力‘全球化參與者’。我們與中國(guó)航空業(yè)是攜手向前的戰(zhàn)略伙伴，更期待分享中國(guó)寬體客機(jī)等的中國(guó)重要航空業(yè)機(jī)會(huì)。”

航空航天共同承載著一個(gè)大國(guó)的“起飛”夢(mèng)想。本屆航展上，中國(guó)導(dǎo)彈工業(yè)領(lǐng)跑者——中國(guó)航天科工集團(tuán)在龐大的展館內(nèi)構(gòu)建起由防空、海防、對(duì)地打擊、無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)、預(yù)警與雷達(dá)、空間應(yīng)急及后勤保障體系協(xié)同打造的“全域攻防裝備體系”。

在航展現(xiàn)場(chǎng)，航天科工不僅攜其每個(gè)體系中的導(dǎo)彈裝備、火箭、無(wú)人機(jī)等明星產(chǎn)品悉數(shù)亮相，還在巨幅屏幕上構(gòu)建起體系化對(duì)抗的震撼虛擬戰(zhàn)場(chǎng)，充分展現(xiàn)其導(dǎo)彈武器裝備體系化整體解決方案的實(shí)力。

航天科工新聞發(fā)言人呂曉戈表示，“我們?cè)谝恍╆P(guān)鍵領(lǐng)域已達(dá)到甚至趕超國(guó)際先進(jìn)水平，不僅完全具備保障國(guó)家戰(zhàn)略需求的能力，還在國(guó)際商業(yè)化市場(chǎng)中占有一席之地?！?/p>

“中國(guó)作為一個(gè)大國(guó)，正在影響世界的走向。航空航天的跨越式發(fā)展，提升大國(guó)自信、成就大國(guó)夢(mèng)想！”呂曉戈說(shuō)，中國(guó)以舉國(guó)之力鑄就神劍、放飛神劍，是為收獲和平。（完）