近日,哈爾濱市開展了全市綜合治理城市交通環(huán)境攻堅戰(zhàn),對靜態(tài)交通進行了集中整治,并正在研究修改《哈爾濱市機動車停車場管理條例》,為停車管理提供完善的法律依據(jù)。這一工作的進行離不開哈爾濱市政協(xié)的推動。

今年,市政協(xié)把“加強城市靜態(tài)交通建設(shè)管理切實解決亂停車難題”列為專題調(diào)研內(nèi)容。自3月份起,市政協(xié)先后開展了實地檢查和座談等多種形式的調(diào)研,并向市委、市政府報送了《關(guān)于“加強靜態(tài)交通建設(shè)管理解決亂停車難題”的調(diào)研報告》,得到市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

在調(diào)研中,市區(qū)政協(xié)委員、專家學(xué)者和社區(qū)代表認為目前存在的主要問題是對停車場建設(shè)的重要性認識不足;中心城區(qū)停車位總量嚴重不足;停車設(shè)施供應(yīng)結(jié)構(gòu)不合理、分布不均勻,致使現(xiàn)有停車設(shè)施利用率不高;停車管理體制還不健全;建成停車場管理無序;違章處罰力度不大;駕駛員依法停車意識、法制觀念差等。

為此,市政協(xié)建議政府加大對公共停車設(shè)施建設(shè)的投入。完善公共停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的用地供給、資金支持和政策扶持等保障機制及措施,實施“社會停車資源整合”試點,建設(shè)社會停車資源綜合利用網(wǎng)絡(luò),實行錯時停車。

“建立和完善科學(xué)高效協(xié)調(diào)的停車設(shè)施建設(shè)及管理體制機制。”市政協(xié)建議“深化組織機構(gòu),統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。”在已組建的停車管理委員會的基礎(chǔ)上,進一步把公共停車資源統(tǒng)一管理。調(diào)整公共停車場的收費標準,并適當下放部分區(qū)域的定價權(quán),鼓勵采取差別化費率調(diào)控停車需求和停車資源。利用現(xiàn)有“互聯(lián)網(wǎng)+”,保證目前機動車調(diào)控政策和路面交通執(zhí)法措施發(fā)揮作用。

“完善靜態(tài)交通的法規(guī)制度建設(shè)?！笔姓f(xié)認為政府應(yīng)進一步制定完善哈爾濱市停車法規(guī),立法解決停車位供給問題,修改現(xiàn)行管理職能規(guī)章制度。(記者胡京春)