日本媒體13日報道,伊朗警方從今年7月起停止給所有在美國生產(chǎn)的汽車發(fā)放機動車牌照,日系車受影響嚴重,不少花大價錢買了新車的民眾無法上路駕駛。

伊朗警方發(fā)言人薩義德·邁赫迪告訴共同社記者:“所有在美國生產(chǎn)和美國品牌的汽車,包括日系的本田和豐田車,都被禁止上牌照?！?/p>

邁赫迪說,伊朗警方今年7月作出這一決定,“在美國產(chǎn)的車,即使是通過正規(guī)渠道進口、經(jīng)過伊朗海關(guān)認證,也無法獲得牌照”。

由于美國和伊朗互相實行經(jīng)濟和貿(mào)易制裁,美國品牌的汽車無法通過正規(guī)渠道進入伊朗市場,但日本和德國品牌汽車可以通過伊朗代理商進口。

伊朗汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士估計,大約500輛已出售、總價相當于1200萬美元的日系和德系進口車受到這一最新禁令影響,處于不能上牌的狀態(tài)。

共同社報道,伊朗此前禁止發(fā)放牌照的對象僅限于有犯罪記錄和狀態(tài)不良的車輛,但7月起擴大了范圍,在美國生產(chǎn)的非美系汽車即使是由正規(guī)途徑進口也得不到牌照,在美國以外生產(chǎn)的非美系車則沒有問題。

在伊朗駕駛沒有牌照的汽車,會受到最長一年監(jiān)禁的處罰。一名9月購買了兩輛在美生產(chǎn)日本車的伊朗公司職員無奈地說:“花大價錢(買車),但現(xiàn)在既不能上路,又不能退貨?！?/p>

根據(jù)日本自動車工業(yè)會統(tǒng)計,去年共有超過380萬輛日系車在美國生產(chǎn),但不清楚其中共有多少輛出口到伊朗。

豐田和本田公司接受采訪時稱,由于在伊朗沒有業(yè)務(wù)網(wǎng)點,不掌握具體情況。這兩家公司的汽車通過伊朗企業(yè)出口至該國,在消費者中人氣頗高。

伊朗與國際社會達成的伊核全面協(xié)議今年初生效后,美國開始逐步解除對伊朗的制裁。但是,伊朗最高領(lǐng)袖大阿亞圖拉阿里·哈梅內(nèi)伊多次批評美國不切實落實協(xié)議,仍然奉行敵視伊朗的政策。

在哈梅內(nèi)伊的指示下,伊朗貿(mào)易促進組織去年底發(fā)布了一份禁令,禁止從美國進口200多種產(chǎn)品。登上這一名單的產(chǎn)品既包括口香糖、香煙、茶葉、音像制品等日常用品,也包括坦克、裝甲車等軍工用品,但不包括汽車。

哈梅內(nèi)伊在今年4月一次講話中對此表示不滿,明確表示要求把在美國生產(chǎn)的汽車也加入禁令名單。按照共同社說法,伊朗警方這次不給在美生產(chǎn)的汽車上牌照,是在響應(yīng)哈梅內(nèi)伊的號召。(王宏彬)(新華社專特稿)