業(yè)界人士展望港珠澳大橋:與“一帶一路”共促區(qū)域發(fā)展

“亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議”23日舉辦“港珠澳大橋建成后——珠海及珠三角現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展新機(jī)遇”專題論壇。來(lái)自各地的業(yè)界人士齊聚香港,共同探討港珠澳大橋建成后給區(qū)域發(fā)展帶來(lái)的新機(jī)遇。

中山大學(xué)港澳珠三角研究中心教授、廣東亞太創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)鄭天祥發(fā)言指出,“一帶一路”建設(shè)同港珠澳大橋相結(jié)合,對(duì)香港來(lái)說(shuō)是新的市場(chǎng),對(duì)珠海則是新的動(dòng)力,必然促進(jìn)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展。

他從四個(gè)方面分析大橋建成給珠港合作帶來(lái)的機(jī)遇:首先,連接香洲與大嶼山,提升珠海作為珠江口西岸核心城市的吸引力與輻射力;第二,推進(jìn)珠港物流、旅游等產(chǎn)業(yè)合作,加快離岸貿(mào)易、郵輪游艇、冷鏈等產(chǎn)業(yè)發(fā)展;第三,促進(jìn)珠港機(jī)場(chǎng)和港口深入合作,對(duì)接優(yōu)勢(shì)資源,形成聯(lián)動(dòng);第四,擴(kuò)展發(fā)展空間,共建粵港澳灣區(qū),打造“一帶一路”橋頭堡。

有關(guān)區(qū)域發(fā)展中香港的定位,鄭天祥認(rèn)為,香港需要盡快向航運(yùn)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,發(fā)揮金融、航運(yùn)租賃、國(guó)際仲裁等方面優(yōu)勢(shì),在區(qū)域內(nèi)形成合作大于競(jìng)爭(zhēng)的局面,連接“一帶一路”,把整個(gè)區(qū)域發(fā)展帶動(dòng)起來(lái)。

珠海市人民政府副市長(zhǎng)賀業(yè)民發(fā)言指出,港珠澳大橋的修通對(duì)三地實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展將是一次歷史性機(jī)遇。愿與港澳合作發(fā)展高端物流產(chǎn)業(yè),建設(shè)港珠澳國(guó)際物流園區(qū),做大做強(qiáng)港口物流以及跨境電子商務(wù)。

珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢介紹,從珠海機(jī)場(chǎng)到香港機(jī)場(chǎng)目前大概要4個(gè)小時(shí),如果虎門(mén)大橋堵車,甚至可能需要8個(gè)小時(shí)。但在將來(lái)港珠澳大橋通車之后,預(yù)計(jì)只要1個(gè)多小時(shí)就可以連接兩個(gè)機(jī)場(chǎng),大大縮短了物流的時(shí)間。

他認(rèn)為,大橋通車后,可以把香港的貨站前移到珠海,讓貨物通過(guò)空運(yùn)到達(dá)珠海機(jī)場(chǎng),完成清關(guān)后直接運(yùn)達(dá)香港,然后通過(guò)香港的航班抵達(dá)全世界。

珠海港控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理梁學(xué)敏則認(rèn)為,珠海港有自身區(qū)位優(yōu)勢(shì),可以為港澳企業(yè)擴(kuò)展整個(gè)中國(guó)西南市場(chǎng),港珠澳大橋則會(huì)大大促進(jìn)這一過(guò)程。

澳門(mén)物流貨運(yùn)聯(lián)合商會(huì)理事長(zhǎng)李國(guó)輝表示,港珠澳大橋通車后,澳門(mén)到香港車程將縮短到半個(gè)小時(shí)之內(nèi),港珠澳三地?zé)o論是旅游還是物流都將大大便捷。三地之間的合作一個(gè)很重要的點(diǎn)在于通關(guān)便利化,只有這樣才能更好協(xié)同發(fā)展,并同國(guó)際接軌。

據(jù)了解,建設(shè)中的港珠澳大橋位于珠江口伶仃洋海域,是連接香港、珠海和澳門(mén)三地的大型跨海通道。大橋通車后,珠海至香港的車程將縮短至半個(gè)小時(shí),同時(shí)也將周邊100多個(gè)城鎮(zhèn)納入三小時(shí)車程輻射圈。