核心觀點(diǎn):中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友陳雙嶺認(rèn)為,在“一帶一路”建設(shè)的強(qiáng)力推動(dòng)下,中歐班列作為一種綠色、環(huán)保、安全、快捷的國(guó)際運(yùn)輸新方式,將實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃地向歐洲腹地延伸,其運(yùn)量必將保持良好的快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,有效帶動(dòng)鐵路沿線及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

11月21日,一列滿載著104TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)基建材料的中歐班列,從天津自貿(mào)區(qū)東疆片區(qū)海鐵中心站始發(fā),開(kāi)往白俄羅斯明斯克。該班列是天津自貿(mào)區(qū)首條直通歐洲的集裝箱班列,為連接中國(guó)北方和歐洲腹地增添了新的陸上貨運(yùn)通道,對(duì)服務(wù)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略,加快京津冀一體化協(xié)同發(fā)展、融入全球經(jīng)濟(jì)具有重要意義。

近年來(lái),隨著國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略不斷推進(jìn),我國(guó)與歐洲及沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)展迅速,物流需求旺盛,貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富和完善,為中歐班列帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)也對(duì)鐵路部門開(kāi)行中歐班列提出了新的更高要求。

目前全國(guó)已有上海、天津、鄭州、武漢等16個(gè)城市,開(kāi)通了去往德國(guó)、俄羅斯、西班牙等歐洲國(guó)家12個(gè)城市的中歐班列,這進(jìn)一步鞏固了我國(guó)與沿線國(guó)家地區(qū)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,調(diào)動(dòng)了參與各方的積極性,充分體現(xiàn)了“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的平等互利特點(diǎn)。

天津自貿(mào)區(qū)是我國(guó)的四個(gè)自貿(mào)區(qū)之一,也是我國(guó)北方首個(gè)自貿(mào)區(qū),其戰(zhàn)略定位就是掛鉤京津冀協(xié)同發(fā)展。而此次由天津自貿(mào)區(qū)東疆海鐵中心站始發(fā)的首條直通歐洲的集裝箱班列,將經(jīng)由我國(guó)二連浩特駛出國(guó)境,于12月4日前后抵達(dá)白俄羅斯明斯克的中白工業(yè)園,運(yùn)輸周期為13天左右,其時(shí)間僅為海運(yùn)的三分之一,價(jià)格僅為航空的五分之一。

鐵路部門自今年6月28日在天津自貿(mào)區(qū)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)集裝箱班列以來(lái),充分發(fā)揮天津東疆港區(qū)的絲綢之路陸上和海上連接點(diǎn)優(yōu)勢(shì),目前已發(fā)送國(guó)內(nèi)集裝箱班列155列,12000標(biāo)準(zhǔn)箱,其“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?！钡钠放菩?yīng)充分顯現(xiàn)。這對(duì)未來(lái)天津東疆港區(qū)開(kāi)展中轉(zhuǎn)集拼、多式聯(lián)運(yùn)提供了支持,增強(qiáng)了天津東疆港區(qū)對(duì)周邊區(qū)域的輻射帶動(dòng)作用,加快了京津冀一體化發(fā)展進(jìn)程。

坐落于白俄羅斯明斯克的中白工業(yè)園是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的標(biāo)志性項(xiàng)目,得到了中白兩國(guó)政府和領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視。該物流園兼具物流、商貿(mào)、會(huì)展等多種功能,是中俄兩國(guó)推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的具體行動(dòng),是建設(shè)“絲路驛站”的重要舉措。

此次中歐班列的首開(kāi)運(yùn)營(yíng),使得“一帶一路”戰(zhàn)略在天津自貿(mào)區(qū)東疆片區(qū)海鐵中心站實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,將絲路經(jīng)濟(jì)帶綜合資源平臺(tái)與天津自貿(mào)區(qū)功能創(chuàng)新平臺(tái)連接了起來(lái),為擴(kuò)大我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模、將中俄兩國(guó)貿(mào)易合作從簡(jiǎn)單買賣型提升為聯(lián)動(dòng)復(fù)合型提供了必要支撐,增強(qiáng)了天津自貿(mào)區(qū)對(duì)周邊區(qū)域的輻射帶動(dòng)作用,加快了京津冀一體化發(fā)展融入全球經(jīng)濟(jì)的步伐。

我們相信,在“一帶一路”建設(shè)的強(qiáng)力推動(dòng)下,中歐班列作為一種綠色、環(huán)保、安全、快捷的國(guó)際運(yùn)輸新方式,將實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃地向歐洲腹地延伸,其運(yùn)量必將保持良好的快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,有效帶動(dòng)鐵路沿線及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。屆時(shí),京津冀一體化協(xié)同發(fā)展、加快融入全球經(jīng)濟(jì)的顯著成效,將呈現(xiàn)在世人面前。