從坦贊鐵路到尼雷爾大橋(中國企業(yè)在非洲)

位于坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆西南方向的庫拉西尼海灣,由中國企業(yè)建造的東非最大斜拉式跨海大橋飛架南北兩岸,跨海大橋引橋與象征中坦友誼的坦贊鐵路交會而過。

1976年,貫通東南部非洲的坦贊鐵路正式移交運營,為這一地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來活力,成為中非友誼的一座豐碑。如今,使用中國技術建造的尼雷爾跨海大橋幫助坦民眾實現(xiàn)多年愿望,成為坦桑尼亞的又一新地標。

尼雷爾跨海大橋全長680米,主橋為鋼筋混凝土雙塔單索面斜拉橋,主跨200米,橋面寬32米,雙向6車道。

早在上世紀30年代,坦桑尼亞人民就夢想建造一座跨海大橋,由于種種原因,夢想一直未能實現(xiàn)。在今年4月的大橋通車典禮上,坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力在致辭時說:“非常感謝中國承包商,你們的工作非常棒!大橋開通對達累斯薩拉姆當?shù)氐陌l(fā)展具有戰(zhàn)略性意義,并將拉動規(guī)劃中的基甘博尼濱海新區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

作為東非地區(qū)最大的斜拉橋,尼雷爾跨海大橋采用了許多世界一流的橋梁建造技術。據(jù)介紹,大橋建設期間,包括坦桑尼亞多個政府部門和科研單位都組織人員前來參觀學習,同現(xiàn)場技術人員進行交流。

參與大橋建設的中鐵建工集團東非公司總經(jīng)理謝志翔告訴記者,尼雷爾大橋不僅是中國技術在坦桑尼亞的一次成功實踐,同時為坦桑尼亞提供了超過1000個勞動崗位,不僅將中國技術與管理經(jīng)驗留在了當?shù)?也為坦桑尼亞培養(yǎng)了一批橋梁建設人才。

(據(jù)新華社達累斯薩拉姆12月4日電)