中新網(wǎng)西安12月6日電(記者 張遠(yuǎn))6日上午，載有41車集裝箱的國際貨運班列駛出西安鐵路局新筑車站，開往莫斯科。此舉標(biāo)志著西安至莫斯科的中歐班列正式開行。這是繼西安-華沙、西安-漢堡中歐班列開行以來，西安開行的第三條中歐班列運輸線路。

該班列共計41車，裝載有41個集裝箱，貨品包括機械設(shè)備和配件、家居、燈飾、飲水機、制冰機、鋁型材、服裝、電子設(shè)備等。班列從西安出發(fā)后，經(jīng)由新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦最終抵達(dá)莫斯科，全程7423公里，計劃運行時間11天左右，比海運節(jié)省30余天，進(jìn)一步拉近了西安與歐洲各國的距離。

據(jù)了解，西安-莫斯科中歐班列的開行，使得內(nèi)陸企業(yè)減少了在各種運輸方式之間轉(zhuǎn)換的經(jīng)濟成本。未來隨著班列運行的進(jìn)一步優(yōu)化和常態(tài)化，不僅可以使更多企業(yè)借助中歐班列的通道實現(xiàn)貨物的國際貿(mào)易，更有助于實現(xiàn)優(yōu)勢產(chǎn)能的對外轉(zhuǎn)移。

目前，中歐班列實現(xiàn)了每周發(fā)車1班的常態(tài)化運行，已成為中國內(nèi)陸省份與歐洲腹地國家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的重要紐帶。今年11月18日凌晨，首趟由德國漢堡開往西安的中歐返程班列發(fā)車駛向西安，經(jīng)過18天的運行，于12月5日夜間抵達(dá)西安新筑車站，首次實現(xiàn)了陜西與歐洲鐵路國際貿(mào)易“有來有往”。

此趟返程班列共41車，貨物來自德國、比利時及荷蘭等國家，主要產(chǎn)品有自動化倉儲設(shè)備、汽車配件、塑料泡沫板、設(shè)備零配件及嬰兒米粉等，班列經(jīng)過德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等5個國家。

據(jù)悉，西安國際港務(wù)區(qū)以市場化為手段，將全力推進(jìn)海、陸、空立體化的“絲綢之路經(jīng)濟帶”大通道建設(shè)，促進(jìn)國際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)在“西安港”有效集聚，為中國商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易大通道。