12月28日,被譽為“最美高鐵”的滬昆高鐵全線開通運營——

“彩云之南”駛?cè)敫哞F時代

光明日報記者 鐘超 任維東 呂慎

12月28日,上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段開通運營,云南首次接入全國高速鐵路網(wǎng)。滬昆高鐵途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市,是我國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高鐵,它的全線貫通,標(biāo)志著我國早期規(guī)劃的“四縱四橫”高鐵干線網(wǎng)基本成型。

云南融入全國高鐵網(wǎng)

山體蒼莽,異峰突起,大江橫流,逶迤連綿。大自然的鬼斧神工創(chuàng)造了云南這塊神奇美麗的土地,同時也將其分割得千溝萬壑。高山深谷制約著云南對外交流,禁錮著人們的思想觀念。

云南雖然鐵路修建較早,但由于區(qū)位條件、歷史因素、財力狀況等方面的限制,云南仍處于全國鐵路網(wǎng)的末梢,成為我國南方地區(qū)最后一個開通高鐵的省份。

“滬昆高鐵開通初期,將安排開行貴陽北至昆明南間G字頭動車組列車11對。2017年1月5日后,將開行北京、上海、廣州、鄭州、武漢等方向到昆明的G字頭列車?！崩ッ麒F路局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)悉,滬昆高鐵開通后昆明到各大城市旅行時間將大幅縮短,其中,昆明到北京由原來的逾33小時縮短至約12小時,到上海由原來的逾34小時縮短至約11小時,到深圳由原來的逾29小時縮短至6個多小時。

滬昆高鐵因為途經(jīng)區(qū)域景點眾多,被譽為“史上最美高鐵”?！案哞F的開通,將遙遠(yuǎn)的城市和旅游景區(qū)拉得越來越近,以前人們周邊旅游基本局限于500公里內(nèi)的旅游景區(qū),高鐵則讓周末旅游直接跨越到上千公里之外?！崩ッ魇新糜伟l(fā)展委員會副主任付一民說。

據(jù)昆明市旅發(fā)委預(yù)計,今年年底高鐵開通后,昆明的游客量年增長率將由10.25%飆升至20%;2017年,昆明將新增游客約760萬人次,日均新增游客約2.1萬人次;到2020年,昆明游客量將達(dá)到1.5億人次,其中高鐵帶來的游客約3000萬人次。

“四縱四橫”基本成型

2008年,中國鐵路總公司發(fā)布了當(dāng)年調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,提出“四縱四橫”客運專線建設(shè)規(guī)劃。隨著滬昆高鐵的全線開通,“四縱四橫”規(guī)劃基本成型。

同時,滬昆高鐵也是新“八縱八橫”的快速客運通道之一。從京滬高鐵開通形成“蘇滁現(xiàn)代工業(yè)園”、武廣高鐵開通形成“湖北咸寧廣東工業(yè)園”等國內(nèi)經(jīng)典案例來看,高鐵帶來的速度沖擊,提供的重要支撐,將重構(gòu)區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局。

“云南接上全國高鐵網(wǎng)絡(luò),將大大提升云南全省聯(lián)動國內(nèi)腹地的速度和發(fā)展水平,極大提升云南招商引資吸引力,有利于云南承接?xùn)|南部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快優(yōu)勢特色農(nóng)業(yè)以及有色金屬、醫(yī)藥、煙草等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,帶動物流、旅游、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展?！痹颇鲜¤F路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任張長生說。

據(jù)悉,貴州、廣西、廣東依托貴廣高鐵,開展粵桂黔經(jīng)濟(jì)合作帶建設(shè),沿線13個城市已經(jīng)簽訂合作協(xié)議?！霸颇蠈盐兆∵@一重大趨勢,借助高鐵的開通,積極參與區(qū)域合作,形成滇黔桂粵高鐵經(jīng)濟(jì)合作帶,插上強(qiáng)勁有力的‘高鐵經(jīng)濟(jì)’騰飛翅膀?！睆堥L生表示。

構(gòu)建面向西南的開放“大格局”

在由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的昆明南站站房,“雀舞春城”的建筑設(shè)計鮮明反映了昆明作為西南樞紐的開放和熱情。云南地處西南邊陲,具有連接?xùn)|亞、東南亞、南亞,通江達(dá)海沿邊的優(yōu)越地理區(qū)位。

借助國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略東風(fēng),云南主動融入“一帶一路”戰(zhàn)略,融入全國高速鐵路網(wǎng)促進(jìn)了云南面向南亞、東南亞開放,云南鐵路建設(shè)向著“內(nèi)連外通”的路網(wǎng)目標(biāo)闊步前行。

在拉動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展方面,云南鐵路開行“云嶺貨物快運”列車,串起昆明、曲靖、宣威、楚雄、蒙自、六盤水等涵蓋云南省和貴州省的25個縣市,提供快捷、經(jīng)濟(jì)的零散貨物運輸服務(wù),有效降低社會綜合物流成本。

在國際聯(lián)運方面,昆明鐵路局推出“米軌直通國際聯(lián)運、準(zhǔn)米軌整車換裝國際聯(lián)運、集裝箱國際聯(lián)運和公鐵聯(lián)運”四種國際聯(lián)運方式,打通昆明至越南老街至越南海防港的鐵路運輸通道,輻射南亞、東南亞的物流效應(yīng)初顯。

“高鐵時代是一個大交通時代、大合作時代、大紅利時代,必將深刻改變云南區(qū)域發(fā)展的時空觀、邊界觀、區(qū)位觀、資源觀。高鐵的開通,云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將按下‘快進(jìn)鍵’,跑出‘加速度’?！睆堥L生說。

《光明日報》( 2016年12月29日 11版)