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中國南極科考昆侖站隊抵達海拔4087米站點
新華社“雪龍”號12月31日電(記者榮啟涵)經(jīng)過16天1260多公里的艱苦跋涉和沿途科考及保障作業(yè),中國第33次南極科考內(nèi)陸隊——昆侖站隊于當?shù)貢r間30日13時(北京時間30日16時)抵達位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里處、海拔4087米的中國南極昆侖站。
昆侖站位于南緯80度25分、東經(jīng)77度6分,是中國首個南極內(nèi)陸考察站,于2009年1月27日建成。
昆侖站站長魏福海說,在向內(nèi)陸挺進的過程中,昆侖站隊完成沿途雪冰樣品采集3次、氣象站架設(shè)2臺,還完成了泰山站機場布設(shè)及車輛日常保養(yǎng)及故障維修。25名隊員克服了白化天、暴風雪、軟雪帶、高寒缺氧等惡劣艱險環(huán)境帶來的挑戰(zhàn),及時排除了路途中的設(shè)備故障,比預(yù)定計劃提前一天抵達站區(qū)。目前所有隊員身體狀況良好,正在進行休整和設(shè)備檢修維護,計劃于2017年1月1日新年到來之際,在站區(qū)舉行升國旗儀式。
魏福海說,昆侖站隊計劃在站工作21天,開展內(nèi)陸環(huán)境治理、固定翼飛機降落地面保障,深冰芯鉆探、冰蓋斷面冰川學考察、冰蓋淺層結(jié)構(gòu)及表面形態(tài)觀測、天文觀測、考察測繪與大地測量、地磁鏈維護等項目。在完成預(yù)定科考任務(wù)后,昆侖站隊預(yù)計于2017年1月22日前后離開,返回中山站。
中國第33次南極科考隊領(lǐng)隊孫波介紹說,昆侖站位于南極冰蓋最高點冰穹A地區(qū),海拔超過4000米,是南極自然環(huán)境最為惡劣的地區(qū)之一。冰穹A作為南極內(nèi)陸考察的重點,廣受國際社會矚目。開展內(nèi)陸考察20年以來,中國在組織體系和保障能力建設(shè)方面均已走在世界前列,這為內(nèi)陸各領(lǐng)域研究取得突破性進展提供了強有力的支撐。
據(jù)了解,今年昆侖站隊將開展更大力度的環(huán)境治理工作。向內(nèi)陸出發(fā)時,昆侖站隊額外增帶了4個空雪橇,計劃抵達昆侖站后,最大可能回收昆侖站及沿途的空油桶、排泄物回收桶和過往建筑材料,統(tǒng)一隨“雪龍”船帶回國內(nèi)進行分類處理。
此外,中國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”已經(jīng)進入業(yè)務(wù)化應(yīng)用試驗階段,今年年初,“雪鷹601”成功飛越昆侖站。在天氣狀況允許的條件下,“雪鷹601”將計劃在世界上首次實現(xiàn)該類飛機降落冰蓋最高區(qū)域冰穹A,屆時昆侖站隊將肩負為飛機降落平整和維護跑道的重要任務(wù)。(完)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:中國南極科考 昆侖站隊 4087米