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新年網(wǎng)約車怎么出新? 乘客:外地牌照的快車少了

2017年01月03日 17:35 | 來源: 北京晚報
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北京網(wǎng)約車新政細則出臺已十幾天,新的一年里,網(wǎng)約車出行會有怎樣的新發(fā)展?特別是那些開網(wǎng)約車的司機師傅們,今年的生活會有怎樣的變化?愛“叫車”的乘客們,會付出更昂貴的價錢、享受到更“高大上”的服務(wù)嗎?

公司說

神州專車:將推出賣車和金融業(yè)務(wù)

“可以說,2016年下半年開始,網(wǎng)約車從過去的野蠻生長,進入相對理性、健康的發(fā)展階段,瘋狂燒錢補貼吸引用戶的模式不可持續(xù),某些C2C平臺想靠壟斷攫取利潤也不會成功?!鄙裰輧?yōu)車副總裁臧中堂表示,“隨著全國網(wǎng)約車細則落地,網(wǎng)約車被納入出租車管理,網(wǎng)約車市場將變得規(guī)范,B2C網(wǎng)約車平臺將成為主流,私家車接入為主的C2C平臺將面臨估值壓力和轉(zhuǎn)型,甚至有些平臺將退出市場,各平臺將更加拼服務(wù)而不是拼價格,很多私家車和車主將退出網(wǎng)約車市場?!?/p>

同時他提及,網(wǎng)約車要和傳統(tǒng)巡游出租車錯位競爭和差異化經(jīng)營,包括服務(wù)、車型、價格的差異化,網(wǎng)約車價格由市場定價,各平臺不會再燒錢補貼,并會根據(jù)自己的成本來定價?!爸?塊錢坐8公里、10公里專車的情況不會再現(xiàn)。乘客需要理性看待價格的問題?!绷硗?,他還表示,新的一年里,神州優(yōu)車除了在出行方面搭建了“租車+專車”的共享出行平臺,還在汽車電商和汽車金融兩大領(lǐng)域完成布局,分別推出了神州買買車和神州車閃貸。2017年神州優(yōu)車將圍繞自己“重塑人車生態(tài)圈”的戰(zhàn)略目標努力前進。

記者也了解到,神州專車已有司機陸續(xù)申請網(wǎng)約車司機審核考試。

首汽約車:正式開放全國性平臺

“首汽約車正式開放全國性加盟平臺,擁有合規(guī)車輛、司機的相關(guān)公司,可申請加盟。加盟后,首期將對司機進行統(tǒng)一的標準化培訓(xùn)。同時,擬推出一款新的打車APP,爭取盡快推出?!笔灼s車CEO魏東在2016年年末宣布,開放加盟平臺。

魏東認為,司機以后更多要考慮的不是生存問題,而是考慮今后如何做好服務(wù),怎么保證五星的獎金別降級,怎么多拉多得,成為高級藍領(lǐng)?!拔衣犝f很多司機如今生活規(guī)律了,有時間去健身了。還有人說拉的客人檔次提升,自己也想去學(xué)學(xué)英語?!?/p>

目前,首汽約車擁有1.5萬輛網(wǎng)約車,其中5000輛在北京運營,均使用了巡游車的京B牌照,司機均由巡游車轉(zhuǎn)崗而來。加盟平臺開放后,會對加盟企業(yè)、司機進行統(tǒng)一管理以及標準化培訓(xùn),還將為其提供數(shù)據(jù)支持、市場培養(yǎng)營銷等支持?!凹用怂緳C也需要穿統(tǒng)一制服,和首約自己的司機要求同等?!卑凑找?guī)劃,預(yù)計2017年,首汽約車加盟車輛在全國將達到十萬到十二萬輛規(guī)模。

此外,在巡游出租車方面,首汽正在開發(fā)相關(guān)手機軟件,打破出租車公司的界限,讓所有出租司機均可以使用,讓市民打車更加便捷。目前,該軟件正在研發(fā)階段,首汽將選擇北京等幾座城市進行試點后推廣。

滴滴打車:租車業(yè)務(wù)悄然上線

針對北京地方網(wǎng)約車新規(guī)正式公布后滴滴將如何進行調(diào)整,滴滴相關(guān)人員表示官方目前還沒有動態(tài)發(fā)布。

此前有報道稱,在北京網(wǎng)約車新規(guī)落地后的第一場網(wǎng)約車司機從業(yè)資格考試中,應(yīng)考的80人中,沒有滴滴司機。而滴滴方面相關(guān)負責(zé)人透露,目前還在準備前期的資料遞交。不過記者發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)約車地方新規(guī)出臺后,滴滴旗下的租車業(yè)務(wù)已在北京正式上線。記者體驗發(fā)現(xiàn),滴滴租車向用戶提供經(jīng)濟型、商務(wù)型等多種車輛,目前正在北京進行推廣優(yōu)惠,新用戶可以領(lǐng)到120元的優(yōu)惠券。據(jù)了解,滴滴推出的租車業(yè)務(wù)也采取了平臺本身并不擁有車輛,而是和租賃公司合作的方式,以期提升租賃公司車輛的運營效率。

司機說

油價漲了,補貼少了

首汽約車的司機孟濤今年38歲了,開了12年巡游出租車,去年7月23日轉(zhuǎn)崗開網(wǎng)約車,如今開的是京B牌照的索納塔9。他是土生土長的北京人,已經(jīng)在去年年末申請報名網(wǎng)約車司機,這幾天正在準備參加網(wǎng)約車考試,他還透露: “當(dāng)網(wǎng)約車司機后收入略有提高,工作強度卻下降了,如今就是8小時工作制。”

神州專車的京籍司機吳剛,已經(jīng)開了一年多網(wǎng)約車了。也是老北京的他,家住景山后街,特別熟悉城區(qū)路況。“我如今40多歲了,換別的工作也不容易,現(xiàn)在月薪7000多元,干得挺好,2017年肯定接著干。工作節(jié)奏大約就是每天上午六七點出門兒到11點,下午3點多再出門兒,干到晚上10點左右?!?/p>

滴滴快車司機王師傅說:“我以前就是開出租車的,2003年的時候跟公司鬧了點兒矛盾,一咬牙辭職出來搞土方工程,當(dāng)時違約金就交了2萬多。最近覺得土方的事情也干膩了,一個月前一咬牙,決定就來拉快車了?!蓖鯉煾凳峭ㄖ菟吻f人,他表示拉快車并不是為掙大錢?!案W(wǎng)約車新政的條件一比,自己基本都符合了。京人京車,車是豐田凱美瑞的新車,以前又拉過幾年的出租車,北京的路基本都熟,英語也掌握了一些,考試基本沒什么難度,肯定要試一試,今年接著干?!?/p>

滴滴快車司機鞏師傅開的是日產(chǎn)逍客,他最大的抱怨是油價:“最近油錢漲得太厲害了,這車以前300塊能加滿油,上次加油掏了380多元,竟然還沒加滿。最近又沒了補貼,掙的錢比以前更少了?!膘枎煾涤肧UV開滴滴快車,因此更重視油價。他告訴記者,新政發(fā)布后自己特別關(guān)心。跟新政規(guī)定一比,雖然自己是個“京人”,車輛卻已經(jīng)超過兩年的大限?!安贿^還沒接到滴滴的通知,過渡期干一天算一天吧,我覺得為了拉網(wǎng)約車再買輛新車就不值了,今年新政正式實施就不準備接著干了。”

乘客說

外地牌照的快車少了

網(wǎng)約車新規(guī)發(fā)布以后,住在亞運村的李先生發(fā)現(xiàn),外地牌照的車明顯少了。以前叫輛快車,往往都是河北、山東這些外地牌照的車,不過最近北京牌照的越來越多了?!跋裆现芤还步辛宋宕慰燔?,來的都是京牌。覺得坐著更安心了,起碼不擔(dān)心繞路或者走錯路了。”

白領(lǐng)陳先生因為工作關(guān)系,經(jīng)常乘坐網(wǎng)約車?!拔医?jīng)常用的打車軟件有滴滴、易到、神州專車和首汽約車。估計今年再叫車,滴滴和易到的價位都要向首汽約車、神州專車靠攏了,價格比普通出租車貴至少一倍。滴滴那種高額補貼,花幾塊錢就能叫個車走七八公里的情況再也不可能了。我去年年末打滴滴已經(jīng)覺得車少了,價格開始小漲,以前不到30元的路程,那些日子已經(jīng)要花近40元了。”

陳先生表示:“神州專車一直是我愛用的網(wǎng)約車平臺里最貴的,其次是首汽約車,一般打滴滴40元左右能搞定的路程,神州專車得將近80元,首汽約車也得70出頭。不過神州專車和首汽約車的車輛和司機服務(wù)確實好,車新、車型至少是凱美瑞、天籟,司機認路,幫上下車拉車門之類的服務(wù)也很到位,首汽約車的車里還安了空氣凈化器。我看,以后,估計網(wǎng)約車都得走這樣‘高大上’的路子了。”記者孟環(huán) 實習(xí)記者李博

編輯:周佳佳

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