外媒:豐田等汽車廠商以在美增資示好特朗普

外媒稱,汽車制造商紛紛反駁特朗普,關(guān)于在美國(guó)境外建廠會(huì)損害美國(guó)就業(yè)的主張,同時(shí)警告稱,特朗普在貿(mào)易政策上的不確定性或嚴(yán)重破壞汽車業(yè)這一美國(guó)的根基行業(yè)。

                    2017年北美國(guó)際汽車展(法新社)

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站1月10日?qǐng)?bào)道,據(jù)汽車業(yè)高管9日在出席底特律年度車展時(shí)表示,試圖撤回美國(guó)境外投資的做法可能會(huì)抑制利潤(rùn),并削弱公司業(yè)務(wù)。特朗普在競(jìng)選演講和近期的一系列推文中一直將汽車制造商作為攻擊目標(biāo),批評(píng)其將制造崗位轉(zhuǎn)移至美國(guó)境外的做法,并威脅要對(duì)產(chǎn)自美國(guó)境外的汽車征收高額關(guān)稅。

菲亞特克萊斯勒汽車首席執(zhí)行長(zhǎng)馬爾喬內(nèi)1月9日對(duì)記者表示,汽車制造商需要清晰的溝通,他指出,很難通過(guò)發(fā)推文來(lái)討論貿(mào)易問(wèn)題。他說(shuō),以前沒(méi)有哪位總統(tǒng)用發(fā)推文的方式進(jìn)行溝通,這是一種新的溝通方式,業(yè)界需要時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)。

在馬爾喬內(nèi)發(fā)表這番言論的前一天,菲亞特克萊斯勒宣布對(duì)美國(guó)中西部地區(qū)兩家工廠投資10億美元。9日特朗普對(duì)這一決定表示贊賞。而菲亞特克萊斯勒宣布這一決定前特朗普剛剛發(fā)表推文批評(píng)了通用汽車公司與豐田汽車公司的墨西哥投資計(jì)劃。馬爾喬內(nèi)在當(dāng)天晚些時(shí)候稱,這是巧合,他表示,該公司還未與即將上任的政府進(jìn)行過(guò)接觸。

上周福特汽車公司放棄了在墨西哥投資16億美元新建一個(gè)裝配工廠的計(jì)劃,轉(zhuǎn)而選擇在一個(gè)現(xiàn)有的墨西哥工廠中生產(chǎn)小型汽車,并對(duì)密歇根一處生產(chǎn)電動(dòng)汽車的工廠投資7億美元。

在美國(guó)境外生產(chǎn)并進(jìn)口至美國(guó)的汽車或被征收高額關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)汽車行業(yè)擔(dān)憂,美國(guó)汽車生產(chǎn)商在美國(guó)銷售的汽車中,有逾10%依賴于墨西哥那些成本較低的工廠。通用汽車去年成為第一個(gè)從中國(guó)進(jìn)口汽車(一款別克運(yùn)動(dòng)型多用途車)的主要汽車廠商。底特律的汽車企業(yè)從墨西哥進(jìn)口各類汽車,涵蓋從利潤(rùn)微薄的微型車福特嘉年華到利潤(rùn)率很高的雪佛蘭Silverado和Ram皮卡車。

通用汽車北美業(yè)務(wù)首席執(zhí)行長(zhǎng)艾倫·貝蒂1月9日表示,汽車業(yè)被不公平地單拎出來(lái),如果恢復(fù)美國(guó)的就業(yè)崗位是頭等大事,那么即將上臺(tái)的政府更適宜把其他行業(yè)當(dāng)靶子,包括蘋果公司這樣的電子產(chǎn)品生產(chǎn)商。

蘋果iPhone主要在中國(guó)生產(chǎn)。除了將矛頭指向汽車業(yè)和其他美國(guó)制造企業(yè)外,特朗普還批評(píng)過(guò)這家位于加州丘珀蒂諾的科技巨頭的制造業(yè)務(wù)政策。

蘋果公司發(fā)言人稱,該公司已在美國(guó)供應(yīng)和開(kāi)發(fā)領(lǐng)域創(chuàng)造了200萬(wàn)個(gè)崗位,包括140個(gè)移動(dòng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)崗位。這位發(fā)言人還表示,該公司繼續(xù)增加美國(guó)員工數(shù)量。

大眾汽車高管也稱,該公司不會(huì)改變墨西哥供貨戰(zhàn)略。該公司在美國(guó)是一個(gè)堅(jiān)定的、有投資的、良好的企業(yè)公民。他指出該公司計(jì)劃在美國(guó)投資70億美元,并表示包括經(jīng)銷商在內(nèi),該公司在美國(guó)雇傭45,000人。這家德國(guó)汽車巨頭目前正就美國(guó)圍繞該公司承認(rèn)的排放欺詐行為展開(kāi)的刑事調(diào)查進(jìn)行和解談判。

另?yè)?jù)路透社1月9日?qǐng)?bào)道,由于美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普日前抨擊汽車企業(yè)在墨西哥設(shè)廠,因此美國(guó)底特律車展上各國(guó)參展企業(yè)的高管紛紛強(qiáng)調(diào)各自公司在美國(guó)的投資。

福特、菲亞特克萊斯勒及其他汽車廠高管在一次車展接受采訪時(shí)稱,他們的投資決定是出于商業(yè)考慮,不是特朗普的言論。

美國(guó)市場(chǎng)的主要汽車生產(chǎn)商在墨西哥有大量汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù),也有復(fù)雜的零件生產(chǎn)商網(wǎng)絡(luò),向美國(guó)的工廠供應(yīng)零件,支持在俄亥俄和密歇根等州的就業(yè)和投資。

特朗普對(duì)汽車業(yè)于美國(guó)工作崗位的關(guān)注,以及他可能采取什么政策的不確定性,是今年車展上業(yè)界主管談?wù)摰闹黝}。從通用汽車、本田汽車到戴姆勒等企業(yè),都利用車展的機(jī)會(huì)強(qiáng)調(diào)在美國(guó)有新投資。

日本豐田汽車北美公司執(zhí)行長(zhǎng)吉姆·倫茨1月9日表示,公司計(jì)劃未來(lái)五年在美國(guó)投資100億美元,與過(guò)去五年的投資規(guī)模相同。

本田汽車則將打造一款在目前產(chǎn)品線中無(wú)對(duì)應(yīng)汽油車款的全新混合車。這款混合車將于2018年在美國(guó)一現(xiàn)有工廠生產(chǎn),本田并表示,將增加其位于喬治亞州變速器工廠的投資。

戴姆勒?qǐng)?zhí)行長(zhǎng)蔡澈8日稱,該公司擬另投入13億美元,以擴(kuò)大在阿拉巴馬州的SUV生產(chǎn)工廠。

德國(guó)車商大眾汽車計(jì)劃2015-2019年間在美國(guó)投資70億美元。該公司北美地區(qū)高管8日告訴路透,該公司正考慮是在美國(guó)抑或墨西哥生產(chǎn)一款電動(dòng)SUV。